Gå til innhold

mspec

Medlem
  • Innholdsteller

    1087
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Alt skrevet av mspec

  1. tipper det er lysmodulen (ZKE) som fjusker.
  2. får man info hos de hva slags eiere bilen har hatt i tyskland?
  3. ser titt og ofte at bilen er eid "av gammelt ektepar". Er det mulig å finne ut av dette eller må man ta det med en klype salt? Med all km-juks som er for tiden er jo gamle biler ekstra utsatt.Bilen ser jo strøken ut både ut/innvendig men alt kan jo skiftes ut så bilen ser ny ut..
  4. operatørlåst? har du kvittering på den og hvor er den kjøpt? Tenker på evt. garanti hvis det skulle oppstå feil.. Riper/skader? Holder til i Tromsø..
  5. ta en titt i "den store diagnosetråden"
  6. mspec

    MEYLE deler.

    uten at jeg vet noe konkret om hva du er ute etter søkte jeg bare på bmw 525 meyle.fikk opp 69 deler. http://www.ebay.com/sch/i.html?_trksid=p5197.m570.l1313&_nkw=bmw+525+meyle&_sacat=0&_from=R40 ellers kan du også se på ebay.de..har endel deler der også. *edit* jeg får ikke linken til å fungere..men du vet iaf hva du kan prøve å søke på
  7. hvor mange km har bilen trillet?det skal jo egentlig renses av seg selv..hva en rens kommer på vet jeg ikke men må det skiftes filter koster det flesk,bedre å fjerne d da.
  8. mspec

    MEYLE deler.

    hvis du ikke stresser veldig,har ebay også mye meyle deler til mye bedre priser
  9. jeg har også erfart turbohavari på min 2006 320d på rundt 90.000km. Virker som at 2006 modellene er de som er mest utsatt for turbohavari av e90/91.min bil røk ikke noe særlig mere,fikk plutselig en sirenelyd og bilen gikk ræva. Når jeg undersøkte nærmere fant jeg olje i turbohuset og slakk i akselen.Var kommet litt olje i slanger og IC. De sa ikke noe om tett partikkelfilter da? Har du skiftet veivhusventilasjonsfilteret? Jeg ville iaf ikke ha begynt å kostet på 20.000kr+ fordi den kanskje er sliten. og den prisen på 20 lapper,er det kun for turboen og arbeid?ikke andre deler?
  10. jeg har d likens hoster mer jo kaldere det er.Jeg har nylig skiftet dieselfilter men den ble ikke bedre av d.Ikke no problem å få start men det er et irritasjonsmoment at ikke alt er som det skal
  11. Ja, er ganske sikker på det ja. Starter alltid og er ikke feilmeldinger. Bare hoster litt de første sekundene etter oppstart i typisk 10 minus. type slik?
  12. ikke den best utstyrte da..
  13. mener jeg har lest at i-drive kan bli raskere ved en software oppdatering? angående glødingen,er du sikker på at du ikke har defekte glødeplugger/rele?
  14. Har dårlig erfaring med passform på deler fra mekonomen. Unngår derfor mekonomen såfremst det er mulig
  15. D sier jo litt om kompetansen til de som jobber på bensinstasjonene nu til dags.. Jeg regner med det er servooljebeholderen som allerede er nevnt her.
  16. det har du helt rett i! for å finne utstyrslisten må du igjen ha chassinr fra bilen den stammer fra
  17. du kan kjøpe en brukt modul,men kriteriet er da at den er helt identisk med din modul. mao, den må stamme fra en bil med samme utstyrsliste som du har.
  18. BMW sier at det må kodes slik at dynamo skal vite hvor mye batteriet må lades osv. Hvis det er et større batteri i enn hva som er orginalt vil den ikke få lading nok og det blir krøll med elektronikken.. Jeg har ikke prøvd dette selv, men jeg kjenner noen som skiftet batteri,kom feilmld etter feilmld. Det endte med at bilen ble kjørt på BMW,hvor de satt inn et orginalt batteri m koding. Det ble en dyr affære med andre ord..
  19. har man ikke 14 dagers angrerett uansett ved netthandel?
  20. jo,og på bmwbatteriet står det en kode som brukes til kodingen. Om en slik kode finnes på et "vanlig" batteri er det jeg ikke er sikker på. *edit igjen* leste svaret ditt feil første gangen ser tenkegangen din.I prinsippet skulle det vell ikke trenges å kodes hvis batteriets kapasitet er identisk med det gamle..
  21. Ifølge BMW, et orginalt bmw batteri,som må inn å kodes hos de. Om det er sant at du MÅ ha et bmw batteri vet jeg ikke.. *edit* såfremst bilen det er snakk om er den i signaturen din..
  22. http://www.bmwguiden.no/forum/viewtopic.php?f=1&t=76743&sid=09b216171f0118410758d4d3c81474f1&start=15 Ganske sikker på at lukten du kjenner er flexirøret som lekker.
  23. mspec

    *Solgt*

    Har et Xenonkit HB4/9006 liggende som jeg kjøpte til forrige bil og aldri monterte.Bilen er solgt og min nåværende bil har ikke Mfanger og passer derfor ikke. Mer info samt bilder kommer senere idag.. hbo. 400,- + frakt. Befinner seg i Tromsø.
  24. var ikke bare å høre..like før min røk så kom det en høy tikking som fulgte turtallet.Har du lyden hele tiden eller kun ved kald motor?
×
×
  • Opprett ny...