Jørgen-Fastbmw

Hei, No er motor ute av bil igjenn brukte sikkert 15 min på å hive den ut, sia ingenting av skruer klemmer osv satt fast.. Registeret er satt riktig det veit eg, og har turna motor etter det, MEN (!) har ikkje turna motoren etter att eg drog til rådene... Motor henger no i motorbukken, er bare innom å eter middag, så bære det ut att igjenn.. Update kommer.. Takker for svar ..

fått solgt motoren?

Takker... Eg trur kanskje rådelagra eg kjøpte er for tjukke.. det siste eg gjore før eg satt fra meg motoren "klar" var og dra til rådene, og hive på bunnpanne, så motoren dreia jo når eg monterte registeret, så eg holder en knapp på kilte råder eg... Noken andre med innspill?? FRUSTRERT !!!

Tenkte kanskje det var pappaen til en her inne då men...

Jaaada, veit ikkje helt kor eg skal begynne.. Har montert turbomotoren, og alt anna, kobla ledningsnett osv.. Skulle berre for morroskuld sjekke om det var gnist osv, før eg skulle montere grenrør osv.. BOM helt stille, eg syntes det var merkli, så drog fram 22mm pipa og skulle dreie motoren i framkant i veiva.. HELT JÆVLI bom fast.. tenkte kanskje starteren var kilt i svinghjulet, og tok ut den, veiva satt like bom fast, tok ned girkassen, og sjekka om eg kunne ha skruer som var for lange eller noke som kan kile svinghjulet, men like bom fast... Så i morgen bynner eg å rive ut motoren igjenn og må sjekke ka som kan vere gale... Litt bilder, har heve inn litt interiør, og malt buret hvertfall..

Bildet fra side tre i denne tråden er et godt eksempel på dette: Møter man en av disse vogntogene når man selv kommer opp bakken fra fergeleiet, bør man legge seg godt ut til høyre, eller vente til sværingene har fått rundet svingen. Når dette ikke skjer, kan man tenke seg resultatene.... Det skiltet som står omtrent "midt" på slepvogna til den eine vogntoget, har eg ikkje tal på, kor mangen ganger eg har såtte oppat den tida eg jobbet i Mesta Så JA dei trenger plassen, men er ikkje alle som skjønner det..

Er trøtt og lei no, må tidlig opp å få ferdig bilen, motoren heng foresten i elefantjekken og er klar til å sleppes nedi Meir upload i morgen

OK. då vart det litt skruing idag da gitt Heve ut motoren og heve svinghjul, clutch, trykkplate og gir over på turbomotoren.. Håper (ja er optimistisk) på start tirsdag Bilder: staslig trekkvogn under burbygging:

ÅÅÅneeei

Update; Fått sveist buret, og hengt bilen opp på løftebukken, klar til i morgen, kjem oppdatering med bilder i morgen

Noke seie meg att du er av utenlansk opprinnelse?

Sto der og eit par cosworther der og ? i samme innkjørsla (garasja)

noken som har koblingsskjema, fra m20 til m50 ledningsnett ? 88 m20 ledningsnett...

strøken bakluke, kva inneberer det? har kanskje ei..

Har kjørt ganske så hardt på, egentli.. bilen står forsikra på fatteren, og sia han ikkje har særlig peiling på bilen og hvilket utstyr den har kontra andre biler som ligger til salgs med samme utstyr-stand-km- og utsjånad..

Jepp, de kom for ikke altfor lenge siden. Synes ikke dem ser så altfor farlige ut jeg da? (Kjører der endel..) Det er tross alt gåfart fra Rudshøgda til Mjøsbrua.. Vært mye broarbeid der i det siste, og farten har stort sett vært under 50.. Ser ikke det store problemet. Hele E6 er jo den nest mest saktegående veien i Hedmark!! Mye mulig det er det dagtid, men er vel ikkje dagtid de merkene i veien kommer heller, og da kommer ikkje trafikken i samme fart trafikken har på dagtid, var tilogmed inni tunneller med slakk sving, noke eg såg som uoversiklig, hvertfall uoversiktlig nok til å dra en heil del do-nuts midt i veien...

Liten update; Full uenighet mellom meg og forsikringsselskapet, dei meiner bilen min var verdt maks 150 000.. Eg blei seff forbanna og viser til andre 99 modeller som ligger ute til langt over 200 tusen, noke han seier er fantasipriser.. kva skal eg gjer ? lengste eg har dratt bilen opp til no er 195 000 og då meiner han att han har strekt seg maks !!! eg er forbanna....

Apropo spinning, noken som har sett alle spora i asfalten mellom mjøsbrua og rudshøgda? MIDT i veien og inni tunneller, ser helt gale ut.. Hadde det sett slik ut i Førde hadde eg forstått att purken var på hugget slik dei er, men no skjønner eg ingenting om det er "fred og få" fra purken her i området...

m20 girkasser passer rett over på m50-s50 motorer og omvendt...

haha latterlig...

ok, en får vertfall coilovere med tuv som er høgdejusterbart framme hvertfall..

tuv ?

LØK !

Ja, få bilder av 200'n..

Heh, ka er prisforskjellen på en e36 328 kontra e36 m3 i sverige ? tenk då på understell og hk... ville revurdert litt eg..