Hauso

Du merker ikke noe forskjell på effekt, men du merker fort forskjell på eu kontrollen neste gang;) Hvis den er i orden så hadde jeg ikke tatt meg bryet med å fjerne den. Er den derimot løs, og ligger å skrangler inni der, ville jeg nok gjort det, er så ræva når den tetter eksosanlegget:)

Personlig ville jeg vaska med silikonfjerner, da får du vekk alle spor av polish. 100 ganger mer effektivt enn såpe og vann. Men Barca har et poeng, du kan få problemer med klarlakken iom felgen er blankpolert.

Er det ikke bare å prøve da? Skal nok gå greit det, men som sagt er jo nyere biler ofte mer kompakte og "knotete" bygget enn gamle biler, der du kan invitere til fest i motorrommet:)

Det skal gå fint. Evt så får motoren litt annen tomgang og kanskje turtallsperre. Har kjørt med en del forskjellige ecuer på bilen min, altså forskjellige nr, og har ikke merket noe forskjell. Så min erfaring er at M40b1x hjerner passer omhverandre.

Er jo fint gjort på en helg! Så har du spart de pengene. Er ikke vanskelige jobben, men tar litt tid, og krever jo et sted å stå. Dette ville jeg ikke vurdert verksted på en gang, hvis du kan skru litt:)

Selvfølgelig vet du det....

Ja, ikke sant;) Holder en knapp på spissing, har hatt samme problem med bilen min. Justerte spissing, og alt ble bra:)

nankang har vel generellt dårlige vinterdekk? Eller, dårlige i den forstand at de ikke er beregnet på nordisk klima. Synes hvertfall mine nankang dekk var dårlige på våte veier, dette var dog sommerdekk (:

Den blå med lambodører er i hvertfall gjennomført og ordentlig bygget ser det ut som, og selv om det er griseharry er det mye bedre enn de andre det er linka til. Ikke min smak, men scorer bra i forhold til de andre synes nå jeg..

man sveiser ikke overflaterust... Overflaterust er en jobb du fint klarer selv. Om du gjør det ordentlig, skal det litt til før rusta kommer tilbake også

viewtopic.php?p=1927965#p1927965

At folk ikke lærer? Du er nødt til å legge ut bilder sammen med alt som er gjort med bilen osv osv osv! Når er bilen renovert? av hvem? hva er gjort?

skulle hatt med ecu'en som nye speedo kommer fra da! Mener det hadde funka da:)

Jeg har forsikra 02'en min fra 72 hos tryg. Eneste bilen jeg har i det selskapet, og det var ikke noe problem. Ansvar, og en kjørelengde på 5000 i året. 731 kr på meg (21 år) Men til trådstarter: det er ikke noen klare regler på hva du har lov til og ikke med en veteranbil, så lenge den ikke er registrert som bevaringsverdig eller hva det heter. Du kan gjerne kappe av taket, bytte alle delene og motor(til en tilsvarende) så lenge chassienr ikke blir gjort noe med. Det er jo det som skiller en bil fra en annen.

skru ut pumpa å sjekk om den gir noe? og hvis pumpa gir, så ligger jo feilen med bensin etter pumpa;) filter evt.

styringa kan gså være så enkelt som feil hjulstillig, eller spissing om du vil. Ang motor, så er det nok som johnsen sier. Sjekk olje, evt bytt + motor rens, kan hjelpe noe:)

Står det klokke i den fra før eller? I såfall så er det ut med klokka, inn med turteller. Passer omhverandre. Pass bare på at du har fått turteller fra en 4 sylindra motor;)

åpne å se da vettu:)

Jeg opplevde at temperaturmåleren levde sitt eget liv på min e30, der løste problemet seg ved å stramme mutteren bakpå speedometeret. Takk! Det gjør tempmålern i e30'en min også!

På bmw:)

Ta runda! lønner seg alltid!

Jeg mener at du skal kunne få dekket dette alikevel Fredrik. Verdt å høre hvertfall!

Det er ikke uvanlig, men enig at det er kjipt. Du skal være ganske nøye med rustfjerning før lakkering for at den ikke skal komme tilbake. Som oftest er et spm om når, ikke om Går jo an å høre med han om han kan fikse det da, kanskje du er heldig at han føler det er på hans kappe, og det blir billig billig:)

Seriøst? 1500 hk?

Disse sammen med riktig forsterker, er heeelt sinnsykt. Har modellen under, cls 15, og de spiller mer enn godt nok! Dette er ingen upris:)