Gå til innhold

Stratos

Medlem
 Vis profil  Se deres aktivitet

  • Innholdsteller

    98

  • Ble med

  • Besøkte siden sist

 Innholdstype 

Alt skrevet av Stratos

  1. Stratos
    Husk at sikkerhet ikke bare gjelder de inne i bilen, men også de utenfor. Forgjengere som spretter ut i veien etc. -Så en Hummer er ikke nødvendigvis bedre enn X1
  2. Stratos
    Man MÅ ikke fylle 98 oktan, men man er garantert høyest effekt da. (og det er rimelig å anta at HK tall fra tunerne er med 98...) 95 fungerer fint så lenge motoren justerer tenningen elektronisk, men vil gi bittelitt mindre effekt.
  3. Stratos
    Har dere forsøkt det som står i meldingen? Sende mail til bmw-connecteddrive@bmw.de ? Har sendt mail dit før, opplever at de svarer innen en dag eller to, og er veldig service minded. Bare skriv på engelsk, legg med VIN og spesifiser at de ikke skal sende meldingen til BMW Norge (derfra får du nemlig ikke noe svar..)
  4. Stratos
    Dkg er stas! Prøvd den?
  5. Stratos
    Mer sannsynlig at et ektepar med en del penger i madrassen har leid inn hjelp. Ville ikke du gjort det?
  6. Stratos
    Tja. Hva får ESS til med en F-serie bil som har kryptert motorstyring? Dessuten er det noen av oss som setter pris på at ting er originalt, samt at sport displayene blir oppdatert med rett skala etc.
  7. Stratos
    En ting jeg har opptaget med Performance kitet. Det virker som det ikke funker med mindre man har bilen i sport! Har testet litt, og i comfort så viser sport displayet max ca 380Nm. I sport så fortsetter den opp til 420Nm. Jeg har alltid "testet" med mppk i Sport tidligere, så har ikke tenkt over det før jeg har kjørt litt med sport displays i Comfort. Tenkte først at det var forskjellen i følsomheten på gasspedalen som gjorde at den føles litt slappere, men det virker som den rett og slett ikke har like mye futt i Comfort altså. En relativt grei måte å sammenlikne med/uten performance kit på altså
  8. Stratos
    Fikk det til, oppdaterte førsteposten med guide
  9. Stratos
    Oida, jeg som synes synd på min bil etter et par tusen km i sommer. Fikk riktignok vasket bilen midtveis og kjørte igjennom noen regnskyll, men du verden, ikke i nærheten av dette... Og å kjøre inn over en time igjennom danmark, det snittet var ganske heftig.... Hvis jeg skulle gjort noe sånt hadde jeg hatt blåmerker på hele høyresiden...
  10. Stratos
    Jepp. Blir ikke helt det samme med stikksaga Har kontakt med en kar som har byttet til performance eksos og diffuser, kan få kjøpe det gamle for en billig penge. Hva er sjansen for at eksosen lar seg tilpasse/passer uten for mye sveis og arbeid? Blir i så fall original m235i hekk. Den er jo ganske fin
  11. Stratos
    Enig. Den nest nederste er laget med utgangspunkt i å ikke bytte diffuser, bare skjære ut på høyre side også. Dette er photoshop-mockups så det blir interessant å se hvordan dette blir i produksjon. Det eneste jeg er litt skeptisk til, som sagt er at den nederste varianten er 2x100mm rør. Jeg tror det kan bli litt mye på en 220d.. Tror m235i har noe sånt som 2x80mm.
  12. Stratos
    Fant disse bildene på facebooksidene til Supersprint. Enkel på hver side er 2x90mm og m235i er 2x100mm
  13. Stratos
    Doble på begge sider synes jeg blir for mye.. Vurderer m235i løsningen, muligens supersprint. Har snakket med en m235i eier om å kjøpe diffuseren hans, da han har kjøpt Performance diffuseren. Eneste jeg er litt usikker på er diameteren på de Supersprint rørene. De er noe større enn oem 235i..
  14. Stratos
    Skal svare så godt jeg kan. Jeg kom også over den saken om SA843 i min research før jeg slo til. Men slik jeg forstod det er det bare litt ekstra jobb. (om enn ekstra god verdi for de som har 163Hk) Kan nevne at når du får powerkitt, så bytter de hele motorstyrings-boksen/kretskortet. Den nye man får er programmert til bilens VIN, så det er ikke mulig å overføre den til andre etc. Det medfører at det kan være litt vanskelig å få bestilt i Tyskland, ettersom de må bestille delene, og ikke kan bruke disse til noe dersom du ikke dukker opp og betaler.. Jeg hadde kommunikasjon med BMW Niederlassung Bremen (en filial av BMW N. Hannover) i forkant. De var veldig serviceinnstilte og vennlige.Det er litt kompliser noen ganger å finne noen som kan Engelsk, og jeg klarte meg ikke med mail, jeg måtte ha litt kontakt på telefon også. Men med litt velvilje fra begge parter ble vi enige. De måtte også kode "Sport display'ene" så de har skala som går litt høyere, lurer på om de la inn ny software i hele bilen. Var iallefall masse options som var resatt når jeg fikk den tilbake. (men langt fra alt)
  15. Stratos
    Utført hos BMW forhandler. Betalte litt i overkant av €1200. Fikk i utgangspunktet pris på €1500, så ble litt billigere (det har jeg til gode å oppleve i Norge..) Bør nok gjøre det på merkeverksted ettersom det er koding og ny software etc. som må inn.. Hadde 184 Tja, litt vanskelig å beskrive men synes den ble mer brutal/sportslig. Har sikkert noe å gjøre med ekstra Nm hele veien.. Synes den dro pent i gang før (draget kom jevnt), nå røsker den litt mer i gang. (hvis man vil). Her er en illustrasjon, momentet kommer på samme turtall, med kurven blir "brattere" ettersom det er mer moment. Det er mer effekt over hele turtallsregisteret, så den føles også litt kvikkere hele veien. Jeg kjørte den ikke noe særlig på "høyt" turtall (3500+) før montering så jeg har ikke så mye å sammenlikne med i toppen. Absolutt verdt pengene synes jeg.
  16. Stratos
    Hmmm
  17. Stratos
    Ja, kjenner til det. Spranget er ganske digert avgiftsmessig opp til 25i/28i motoren.. Jeg vurderte 220i, og var litt frem og tilbake. Men så kom vi over denne bilen demokjørt i Tyskland, og det er vanskelig å finne så godt utstyrte biler til en god pris, så da slo jeg til.
  18. Stratos
    Ja det er masse som funker i bilen. RTTI, Online search via google, nedlasting av værmelding og masse annet rart. Det som ikke funker er å få koplet til med app'en på mobilen for å kunne søke opp adresser i google maps og velge "send to car" og så få det opp i bilen, fjernlåsing og tuting etc.) Dette skal funke i Norge, for det fungerer fint for de som kjøper ny norsk i3....
  19. Stratos
    Opprinnelig innlegg. Hå har jeg fått det til, guide følger. Etter litt research, og noen runder på telefon med BMW service fant jeg ut av det! Det som trengs er en tysk connecte drive konto. Den registrerer man her, med bilens serienummer. Viktig: Du må benytte en tysk adresse. Når det gjelder å finne en adresse, så brukte jeg en BMW forhandler, det gikk uten problemer. Bruk ditt vanlige telefonnummer med +47 foran. Kontoene godkjennes og aktiveres manuelt, det tok en uke for min konto før jeg plutselig fikk tre SMS'er med brukernavn++ Så må man logge på Connected drive portalen, aktivere remote services for hver bil (hvis man har flere). Etterpå gjenstår bare å installere myBMW remote-appen på mobilen. Så nå kan jeg blant annet sende adresser fra google maps til Navi'en, finne bilen på kartet, fjerntute og blinke med lysene. (det funket ikke før jeg hadde startet og stoppet bilen en gang etter å ha aktivert det)
  20. Stratos
    Ser ut som et utrolig bra opplegg! Gikk det fort rundt banen?
  21. Stratos
    Fet bil!! Anbefaler http://www.willtheyfit.com/ for å regne forskjell på forskjellige oppsett på dekk/felg etc.
  22. Stratos
    Takk, blir bare mer og mer glad i den fargen. Den er litt forskjellig i forskjellig lys, men aldri kjedelig.
  23. Stratos
    Ja, jeg fikk leiebil når jeg var i samme situasjon.
  24. Stratos
    Hei Etter å ha solgt min forrige (E82 120D) og vært uten BMW en stund, så er jeg tilbake! Denne gangen i en 2-serie. Estorilblå M-sport med en god del utstyr. Har også byttet til "performance 624 M" hjulene i polert alu. Godt utstyrt 220d Med navi proff, Harman/Kardon, Sportsautomat, variabel sportsstyring, el. seter og en del annet snacks. Planer for bilen: Sorte griller (i bestilling) Mulige planer på sikt: Dobbel eksos av noe slag
  25. Stratos
    Hørtes helt trygt ut?!
×
×
  • Opprett ny...