DJ RS2 Matrix

riktig, du går inn med strømmen på den eine pinnen og kobler dioden og det andre på andre påden andre pinnen da skal det funke

det stemmer for det meste, nyansene er alternativ er som lakkereren kan velge i for bilene blir lakkert på forskjellige plasser etter kor dei blir produsert i landet , og da kan det oppstå små nyanse forsjeller i lakken etter som at dei ulike lakk plassene får blanda lakken heilt likt men som "ComfySport" seier: lurt å vise bilen evt ta med en del som er representativ for resten av bilen. for da kan lakkereren sjekke sjølv om kva alternativ som passer best med resten av bilen visst ikkje så blander berre lakkereren alternativ 0 av den farge koden du ha gitt, og den kan vere ein del mørkere enn den du har på bilen. fargekoden på bilen er 308/3 og til den så var alternativ 2 den som passa alle altenativ starter på 0 btw følg rådet til MGR så blir det litt bedre

kan det vere denne ? http://wedophones.com/BMWManualsLead.htm

jada så klart, kommer nok oppom treffet uansett med bil eller ikkje btw så skla det bli knall ver

det skal ligge ein DIY inne på bimmerdiy.com elns om korleis du bytter dei og kva deler du trenger

dioder.no har noen pærer/dioder som gjer at du får den xenon looken http://www.dioder.no/catalog/product_in ... ts_id=1332 http://www.dioder.no/catalog/index.php? ... 43_244_284

Er det ikke høyde- og sidejustering? kan sikkert stemme det, for det skjedde ikkje så veldig masse når eg skrudde på den skrua men hos meg så blei det bedre iallefall, hadde så vidt lys 10m framfor bilen på langlys

hadde vert digg det, men tviler på at eg stiller med bilen siden den blir lakkert den veka

det er ikkje så vanskelig å ta grov innstillinga sjølv når du ser på over lykta så kan du sjå to svarte plast unbrako skruer på kvar lykt den eine stiller nærlyset og den andre stiller fjernlyset så visst du stiller på dei enten den eine eller den andre veien så løfter/senker du stråla

LMM er luftmassemåler eller luftmengdemåler (kommer an på kor stor motor ein har)

du kan jo pusse bodyskydden glatt og legge nytt lag med lakk over da har du forsatt beskytelse på kanalen

eg trur det skal gå fint å berre matte ned der som den gamle lakken er uten og bruke filler etter på men der du skal sparkle så bør du helst legge på filler på det område

det går meir olje på 2.5 literene (1,7l) enn 1.6, 1.8 og 2.0 literene (1,1l)

på 3 serien skal det vere 1,1 l hypoid olje vil nok tru det er det samme på 5 serien

du kan ikkje prøve og pusse/polere det ned med autosol da? eller ta heile felgekanten med det samme og så legge eit par lag med klarlakk over ?

visst ikkje så kan du ha knekt ein lite plast del som skal løfte opp luka hadde (har) samme problem berre at nå har heile takluka stoppa

nice neonmuffler, sjukt med detaljer digger den blå fargen legger ein mod som eg lagde i høst ein gang for eit topic på MP

så lenge du veit fargekoden så kan du berre stikke ned til ein lakkerer og høre om han kan blande for deg det er billigeren enn over nettet

ta turen til nærmaste lakkeringsfirma og hør om dei kan lage eit par bokser til deg, det koster ikkje så veldig masse meir enn ein vanlig Motip lakk boks er ein fordel å vaske objektet med avfettning før du skal lakke

i mine er det iallefall H1, men kan sjekke i instruksjonsboka og haynes det er H1

der er det H1 som hører til, forskjellen på h1, h3 og h7 er sokkelen du vil ikkje få ein h3 til å passe ned i sokkelen til en H1 pære

jepp, meiner dei kom fram til at m3'en brukte mindre ?

nydelig men ville beholdt chrom nyrene

dempere må du bytte