på gassferjene i mellom Sandvikvåg (Stord) og Haljem (Os) funker det greit å kjøre inn på med senka bil, men det er når du skal av ferja du bør vere forsiktig. ser stadig biler som ikkje er senka tar nedi kaien så gistene fyker, gjerder spessielt dei som står lenger bakover på båten.
tar ellers ferja kvardag i fra Tysnes til Stord (Hodnanes - Jektevik) pga jobb
visst du har kasko eller delkasko så blir det dekka av forsikringselskapet pluss du må betale egenandelen
men visst du har berre ansvar så må du ut med heile summen sjølv
så hør med dei rundt om kva dei tar, rekner med at det er ein del å spare visst du gjer det
det er vel noe av det du skal skru av så fort som mulig ved ei ulykke
det tar ikkje så særlig mye lenger tid å bytte alle dekka før ein vurderer å ta seg ein test tur
men ho skulle vel ut å sladde.....
synst det ser best ut med org lykter og ccfl ringer pga lysstyrken i fra ringene
men det finst mange fine lykter
men det er berre å bytte til LED diode i ringene det så har du samme effekt som i ccfl
i følge instruksjonsboka står det
Diifferentiale - 1,1Liter _ Bmw 316i, 318i, 318is, 320i
1,7Liter _ Bmw 325i, 325td
og det er hypoid olje som bruks i følge boka....
desse har funker som skilt lyspærer http://www.dioder.no/catalog/product_in ... ff43bb23ec
det er samme fasong på dei pærene som sitter der i fra får berre dei er i glass og dette er dioder
dei er dei lengste du skal ha
EdIt: disse lyser bedre http://www.dioder.no/catalog/index.php? ... ff43bb23ec
du får kjøpt led pærer som passer i dei forskjellige H1, H3..... soklene
koster 150kr på xenonkungen trur eg det var
det er vel ein enklare måte å få bedre lys på enn å bruke xenon ?
eg kjører som oftest med tåke og nærlys tent i mørknet pga reflektoren i hovedlyktene er sjukt dårlige. Til nå så er det ingen som har blinka på meg
det var fleire som blinka på meg da eg kjørte i fra bergenog heim med bilen, for første gang, med berre AE tent midt på lyse dagen.....
og jo lenger du kommer ut på landet jo fleire kjører med tåke og nær tent er fordi det ikkje er like mange gatelys som i dei større bystrøka
det er faktisk ikkje sså vanskelig å koble opp xenon sett
det er to ledninger som går til halogen pæra i lykta i fra før, det er dei du skal bruke som pluss og minus.
studer denne her så finner du ut av det http://www.xenonkungen.se/installation.htm
finn deg ein kabelsko som går inn på dei pinnene på senterkoppen (den som du setter pæra i)
og klypp av der plaste starter på kabelskoden,da har du bygd ut dei pinnene sånn at dei får kontakt
er det spenning så er det strøm og ja
det kan vere at dei metal bitene som stikker ut i fra pæreholderen ikkje får kontakt med strømbanene som går i baklykta
prøv å beveg/press litt på sokkelen når den står i, visst du får lys da så er det berre dårlig kontakt
da kan du finne noen kabelsko og tre inn på og klype av der som plasten starter. da skal lysa funke heilt fint
funka i allefall for meg
joda har spelt Forza i ein god del timer nå, det er eit av dei beste spela eg har spelt igjennom tidene, har egentlig ikkje likt GT sånn serlig......
venter berre på at Forza motorsport 3 kommer
har brukt CS3 ei stund nå, starter å bli litt god
du kan bruke det til alt mulig, problemet er berre å sette seg inni det i starten men til det har man mange veiledere rundt om på nette og ulike forum
har brukt CS3 ei stund nå, starter å bli litt god
du kan bruke det til alt mulig, problemet er berre å sette seg inni det i starten men til det har man mange veiledere rundt om på nette og ulike forum
det er ein føler som sitter på eksosanlegget rett før katalysatoren som måler co2 og ubrent bensin og sender signal til innsprøytninga om å endre bensin og luft forholdet sånn at det blir rett blanding
at motoren stiger plutselig opp på turtall og faller raskt ned igjen
det kan og vere lamda sonden som ikkje er heilt god, men da ser du det på turtelleren at den hopper opp og ned
men test med nye plugger først