flonoen

Orange stuff, er ikke det som yellow/red stuff bare litt mer endurance-rettet? Fader ikke ved høy temp? Hvor får man kjøpt performance friction skiver? Problemet om man skal ha klosser som tåler mye varme over lang tid blir vel kanskje at de fungerer dårlig ved vanlig kjøring, at de aldri når driftstemp ved bykjøring f.eks?

Pris da, om du uansett ikke skal ha det? Hvordan er disse festet i bak-kant bak setene forresten?

3.0. Når jeg beholder original dimensjon på ting, slipper man å tenke på tüv og slikt da?

Funderer på nye bremser til e36m3, da jeg mistenker at det kan være kast i ene skiva. Hittil har jeg sett på følgende som alternativ: EBC Turbo Groove 315x28 + EBC yellowstuff = 3780kr EBC Turbo Groove 315x28 + Ferodo ds2500 = 3900kr K-Sport bremsekit m/ 356mmx32 skiver, 8stempla kalipper, bremseskiver, stålomspunne slanger = 9800 Men om jeg går for større skiver og 8stempla kalipper framme, vil det ødelegge bremsebalansen når jeg bare bytter bremseklosser bak, holder skiva original? Det jeg egentlig er ute etter er brukandes bremser som kan holde 2 runder rundt ringen, og en snartur ned på butikken etter pils.

Viss planen er å hente ut 40 hester med en kompressor på 3literen, får å få en med like mye hester som 3.2 tror jeg du har feila mye billigere å sette i en 3.2l og godkjenne den da Planen er vel å søke, mappe og bremse med 321 hester. Hva som til slutt kommer til å bli tatt ut kan jo kanskje avvike litt fra de 321, men det er jo ulovlig å kjøre langs vei med. Og jeg er jo snill gutt, så det blir det jo selvsagt ikke noe av! Misforstå meg rett! Tenker kun på godkjenningen jeg.

Jeg har bare prøvd 3.0, og den er ca så gøy: |---------------------------------------------------------------------------------------------------| Så kan du jo sette det opp mot hvor gøy det er med 3.2!

Med tanke på alt styret det er med kildesortering og avfallshåndtering for tida, kan det være skikkelig vanskelig å vite hvor ting skal kastes! Det jeg ville anbefalt deg i denne situasjonen er å sende selene til meg, så skal jeg ta meg av de helt vederlagsfritt!

Oki, takk for hjelpen! Får fundere litt videre på det!

Du har nok rett. Har uansett forstått det slik at 3.0 og 3.2 er rimelig lik, bortsett fra motoren og kassa? Stemmer det? Men det er vel lettere å få godkjent motorbytte, slik at man i realiteten bygger om til en eksisterende bmw? Ved å montere kompressor på en 3.0 for å oppnå effekten til 3.2 så har man jo ikke bygd en ny 3.2, det er jo fremdeles en 3.0, men med kompressor? Og er de ikke ganske strenge med vekt og sånt på akslinger? Mye veier en kompressor? Og er det i det hele tatt noe man kan fjerne frammefra og eventuelt flytte bak? Spylervæsketanken kanskje? Edit: Beklager at jeg sporer av tråden din helt M3 Yngve

Ja, men tenkte liksom en side som tok jobben med å frese gjennom listene, og så kun vise det som er forskjellig. Tenker finne ut hva som er forskjellig på e36m3 3.0 og 3.2, og skrible ned en søknad om effektøkning fra 286 til 321 vha kompressor. Blir neppe med det første, men kan jo i det minste søke, se om det går an!

Disse firepunkts-selene dine, er de godkjent til gatebruk? Merke/fabrikat i så fall? Skitflott bil, så på den på finn for en stund siden og tenkte at om den fikk vekk chrommen framme i nyrene, så er den perfekt! Baklyktene synst jeg var helt ok, sto til fargen på bilen, men hadde kanskje vert finere med originale. Grattis!

Er det noe side der man kan sammenligne to biler og finne hva som har forskjellige delenummer? F.eks sammenligne 3.0 og 3.2 m3, 316i mot 318i osb? Hadde vel kanskje blitt en drøyt lang liste nesten uansett, men bare lurer!

Bumper denne jeg, kunne tenkt å bestilt meg nå.

Synst du skal være litt fæl med han, så går han fra å være uvenn til fiende! Tenkt hvor kult det må være å ha en fiende da! Har skikkelig lyst på en erkefiende, men skyr jo konflikter som pesten og er overall en ok kar, så sliter litt med å finne en.

Men må motoren være den samme? Eller kan man bruke mindre motor og trimme den til høyere effekt? Det er jo mange turboer/kompressorer godkjent ombygd rundt omkring, men disse ble kanskje godkjent i gamle dager, da alt var mye lettere?

Ingen som samler på skrot her inne? Kan kjøpe billig julegave til nevøen du egentlig synst er litt bortskjemt! Tenk trynet hans når han åpner en diger hard pakke og finner ut at det er en gammel xbox fra forrige århundre! Hahahaha! Tar skambud med godt humør.

Tenkte handle meg kabel og software så jeg får kjørt diagnose på e36m3, samt den må kunne disable visse sjekker. Har f.eks alltid washer fluid low når jeg starter traktoren, kan disse to første programmene nevnt i førstetråden gjøre slikt? Kvi er ikkje denne tråd ein sticky, forresten?

Hva med å søke om 192 hester, og specce resten av bilen som en 325i? Så kan man jo bare kjøre med et map som har 250 hester eller så, alt etter hva trådstarter er ute etter. På bane selvsagt, langs veien er jo dette forbudt, ulovlig, en synd rett og slett! Tipper det lønner seg å søke fornuftige effekter. Burde ikke være sånn, skal jo enten være lov eller ikke lov, men høres ikke sånn ut.

Ukurrant. Synst forøvrig ebay er noe av det minst brukervennlige faenskapet som finst på verdas vide vev. Latterlig uoversiktlig og lite intuitivt. Men godt å vite! Har egentlig brukt ebay.co.uk mest selv når jeg har handlet til mc, da jeg logget inn som bruker ble jeg redirecta dertil.

Hadde bare en brukt pumpe til salgs der. Ebay.co.uk og Ebay.com er vel samme styret, bare at co.uk er det britiske domenet? Ligger vel samme greier til salgs på begge?

Ikke dumt. Rundt 190 i Audaen, sikkert nærmere 180 enn 190, men går ganske godt. Min er 1140 kg, ser på carfolio at minien er 1130. Må jo være dritmorsomt å kjøre.

Mye guffe er det i minien 316? La om til vinterhjul nå, 195/55r15 eller noe sånt tror jeg, med pigg. Herregud så mye bedre bilen (auda a3) ble å kjøre kontra sommerhjul 225/45r18. Mindre dekkstøy også, selv med pigg! Men spinner jo for ingenting nå, piggene framme går en mørk tid i møte.

Forresten, Alpinaen de har til salgs du skal handle deg? Den var nydelig! Sto også en ganske rå 318ci der, mtech, bbs ch og fin senk. Masse fine biler der!

Kjøpte en '98 A3 1.8t hos de i februar i år. Veldig fornøyd, fikk med noen måneders bruktbilgaranti, og den var det ikke noe problem å bruke. Ringte to ganger og forklarte problemer med bilen, fikk beskjed om å bare sette den på verksted på askøy så skulle de ordne det. En kompis handlet en 120d der på fredag faktisk! Seriøse folk!

Tenkte mye det samme først naitsirk, at passform på motordeler må jo nesten være spot on, at forskjellen heller ligger i kvaliteten på materialet den er lagd av.