flonoen
-
Innholdsteller
2822 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
-
Dager vunnet
6
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av flonoen
-
En com-port er en rs232 seriellport: http://en.wikipedia.org/wiki/Serial_port Får kjøpt usb-overganger, f.eks hos clasern. Funnet ut hvorfor den ikke tok e36'en min?
-
Blir vel å bytte alle ja. Bak var de nesten gratis, framme skulle de vel ha 600 pr stk. GS var faktisk billigere enn koed og schmiedmann tror jeg. 600pr stk var til m3, hakket billigere til vanlig 3-serie tror jeg.
-
Var tenkt å montere coilovere i morra jeg også, men må ha fatt i nye tårnlager og spacere først. Tårnlager blir GS, spacere må jeg få fatt i litt billigere.
-
Har du montert coilovers nå Jokkke? Og har du originale felger som skal på? Eller hadde du kjøpt felger med lavere et?
-
H&R spacere. Koster like i underkant av en million på GS, og ca 1500 hos Turner Motorsport.
-
Noen som har efaringer med leveringstid fra turner motorsport?
-
6 juni.
-
Bilder av "17" m3 felger "motorsport". 3 stk. De er strøkne, dekk med fullt mønster, michelin pilot sx 2.990,-" Bra det der powerflow effektanlegget? Catback eller? Bra passform?
-
Sensoren er sikkert defekt ja. Har prøvd å laske ledningene, men hjalp lite. Går vel an å disable sjekken kanskje? Sender en pm når jeg kommer hjem jeg!
-
Tid på tirsdag/onsdag? Trenger jeg den dingsen du linker til når du programmerer vekk lyset? Kan du få vekk sjekken på spylervæske også?
-
Combatkit: har du med hell fjernet airbaglyset i dashen nå? Lyst å hjelpe meg med min e36 isåfall, fjerne det lyset?
-
Om du ikke betaler omregistrering får du vel avskiltingsbegjæring?
-
Har de noe bimmers.no-priser eller bmwccn-rabatter? Hvorfor veier 118d 100kg mer enn 116i? 1385 mot 1280. Svær turbo?
-
Aldri i hele ditt liv? Ungdommen nå til dags!
-
Skjønner ikke vitsen med å poste samme posten tre ganger? Hva er poenget? (gidder ikke poste tre ganger for å få fram poenget. Er forøvrig enig med deg 316, det der knusegreiene har aldri appelert til meg)
-
Leser at du skriver at de ikke ser forskjell på firer og sekser, det tror jeg de gjør om de tar seg bryet med å åpne panseret. Enig med at de kanskje ikke alltid har kompetansen/muligheten til å finne rust i bærende konstruksjoner, tfinne ut om innmaten i katten mangler så avgasskrav ikke innfris, om man har økt turbotrykket på biler det gjelder, og sikkert i mange tilfeller ikke vet hva motorer som ble levert med og uten turbo. Men du skrev vel at de ikke ser forskjell på firer og sekser?
-
Skal ikke det være et45 omtrent egentlig?
-
Litt lettvint å komme med slike påstander TRF-Racing. Vis meg en dataingeniør som ser forskjell på en sekser og firer (er ikke både dirtydicky og fredrik her inne utdannet innenfor det feltet)? Vis meg en snekker som ser forskjell på en sekser og en firer (tipper det er noen snekkere her inne) Vis meg en automatiker/elektriker som ser forskjell på en sekser og en firer (jeg kjenner iallefall flere) Tipper du finner et godt spenn i arbeidstitler om du ser gjennom medlemsmassen på bimmers.no eller bmwccn. Jeg kjenner en snut, og han ser forskjell på en firer og sekser. Han lærte faktisk å telle så tidlig som på ungdomsskolen. 100% av snutene jeg kjenner ser altså forskjell på en firer og en sekser. Han kjører forøvrig i UP, og stopper ofte opphora e36'er.
-
S100RR
-
http://www.finn.no/finn/car/used/object ... e=32160998 Denne bør gå raskt. Innbydende annonse med mye informasjon, bra bilder, og bilen står veldig sentralt til i Vadsø. Skremmende at det er forhandler som presterer å lage en slik annonse.
-
Dårlig gjort å konvertere faren din.
-
De ligger jo klemt inntil stengene når jeg tar på meg selene, da de krysses rett bak stengene. Om de skulle gå inni stengen hadde det vel ikke vert et kryss der, for at de skal gå beint ned til festene sine. Edit: Etter å ha tenkt meg om ser jeg at du nok har rett, fort at ved en sideveis kollisjon f.eks kan kroppen min klare å dra stroppa ned fra stolryggen, og det er sikkert ikke heldig. Sto ingenting om akkurat gjennomføringen på toppen i Tüv-papira, men på bildet av e46-monteringen var de ført gjennom midten. Godt det ikke var jeg som rauk på skogen i dag!
-
http://www.vg.no/bil-og-motor/artikkel. ... d=10050242 - Dette er amerikanskproduserte kjøretøy som ikke er testet for europeiske krav. Det er kunden som må fremlegge dokumentasjonen, utdyper Eik muntlig og legger til at de mangler testrapporter for støy, avgasser, elektromagnetisk støy og hastighetsbegrensning på bilen. Altsåeeeee, what the fuck?
-
Jepps. Til e36 og e46, coupe og sedan. Tar ca 3 minutt å hive på/fjerne, og tre nye fester måtte skrus på.
-
Funker gull, tilogmed tüv-godkjent! Ble dårlig med bilder fra i dag, glemte kamera! Men det var masse folk rundtomkring som tok bilder, så det dukker vel opp på nettet til slutt.
