Syvert

Sjå det ja, det ser bra ut det.Men du får ta noen bedre bilder hva er det du vil ha nå da? regner med at det er fremdeles bmw du er ute etter.?

Ex Bil med 255/35/18 på 9,5" felg (bak) 225/40/ på 8" (fremme) Tramont Staria.

Nei, eg er på jobb ja det er csl`en til Per F det der. og ja den er veldig pen ja, han holder det godt, sett en del bilder som har blitt lagt ut her frå valle hovin, mye fint ja

Jøss syns bilen din ser virklig clean ut Kny,flott bil. og bra jobb med eksosen, det sitter godt....litt tidkrevende jobb det der.

Jøss, hadde ikkje fått med meg detta eg, du får svinge innom på andre sia av førsvatn så får eg sjå på bilen .,M3`en såg jammen bra ut ja.

Siden du kjøyrer ein Csl Look ville eg ha beholdt splitterene carbon, Syns du går rette veien eg:) Er bakluka lakkert?,var ikkje så lett å sjå forskjell, ellers ville nok eg peronlig ha lakkert panser då,du får en mer orginalitet da syns eg,er nok også kanskje lette å selge. men for all del den var stillig nå.

Lest igjennom 94 sider eg nå alt kreditt til prosjektet ditt. den er grise rå.

helt enig det var et kult bilde,og en veldig pen bil. ser godt at du steller bra med bilen for den skinner!!

Jøss det var en fin E30 du har,syns rød er en fin fin farge når det blir så strøkent som dette, såg ut som felgene du har valgt passet bra, du må legg ut noen fleire bilder

bilen din er rett og slett griserå

Helt enig,kikka gjennom tråden, flott bil.

Ja dette var virklig perfekt, en nydlig coupe dette nå. Hadde nok snudd eg og kjørt etter viss eg hadde møt deg etter veien:)

Glenno litt offtopic, Blir det noe Vårtreff på Valle hovin i år? Håper det:)

Helt enig, FF og treffene i regi av BMWccn er eneste grunnen til eg er medlem. Har FF samling frå 98 så dette må ikkje bli kuttet ut nei Er faktisk ikkje alle i dag heller som er like ivrige på forum ink meg sjølv men Er faste leser av FF og det er noe som eg gleder meg til hver gang det er i postkassa.

Flott bil du har der, godt du tar vare på den:)

Ja det er litt dyrt ja....på begge bilene våres så ble det en samlet pris på 27 500 altså inpeksjon 2 hos BMW i Telemark. Derfor er rådet, ta en ferie til Danmark og gjør det der, det gjorde vi på 325. M3 har eg ikkje gjort ennå,lurer på og dra ned til Tyskland for turen/pris/ekspertise . BMW mener at når bilen passer 8 år uannsett km bør en ta inspeksjon 2.

Grunning/Fyller er ikkje vanntett nei. Pussing og legging av sparkel går fint ann og gjøre ute om det er vær til det, men lagring over natt er dumt fordi det er tempratur forskjeller og kondens prossesen kan starte. evt regn. Og ja rett bulker før sparkel legging. Dette er noe av du må ha som eg kommer på. Silicon fjærner slipemaskin rundell 80 papir evt 100, 240, 320, 400 og 600 er greitt og avslutte med. Men for å få fasongen må du først håndslipe med en rett sliper 100 eller 80 papir. Du kommer til å få relativt djupe riper av dette og dem må du få vekk, ved finere korning (rundell) Viss ikkje det er orntlig gjort vill du se disse ripene når etter den er lakkert,det er mindre pent Matteklut den lilla eller grå typen (3M) er bra, her må du også være nøye og ta alle kanter ellers vil lakken flasse. For rette bulker er det et massiv utvalg alt av hammere,uttrekkere, lim ,sveisestikker som du smelter fast og nokker ut bulka ved hjep av uttrekkerverktøy, evt komme til innen til og lirke ut bulka, osv osv. Når du er ferdig burde du legge på washprimer og deretter Fyller med sprøyte. Viss det er små sparkel flekker kan du bruke grunning spayboks men du vil få markeringer etter lakkering, (der du har sparkelflekken.) Så det kommer ann på deg hvor bra det skal være. Sliping av Fyller kan ta 20 min eller 3 dager kommer alt ann på hvor strøken du vil ha strukturen, du har sikker sett vaskebrett overflate på nylakka biler....he he. Me hadde en M5 til hellakk og han skulle ha lakken som en glassrute, der hadde vi også mellom sliping etter første lag med base farge for og eliminere ruglete/svai i overflata. Personlig ville eg ikkje ha gjort en slik jobb viss ikkje du har fasaliteter til å gjøre en "bra" jobb. For da må du garantet ta det opp igjen om relativt kort tid. Lykke til

syns en org m3 e92 var rimlig stille eg då.....og var for behaglig rett og slett.selfølgelig flott bil men skuffende behaglig også. jonr- Eg stemmer for å lakkere delene og ha splitterene carbon. Pesonlig syns eg det ser så veldig mye mer uorg og ikkje lakkere det og tror også det er værre og selge. Eg får da forsvare med den råeste lyden ever. så jonr- bare å beholde bilen

Cslen lengter etter våren også

fekk da denne E9 Cslen. i samlingen av min samboer. ellers en bmw jakke med csl logo,polering og tørkehånkle.

Det kalles Lindenskap

jøss den såg utrolig velholdt, gratulerer så mye med "ny" bil,vist alt går som det skal. utifrå bilder såg den rett og slett strøken ut,til og med eksosen ser polert ut. tipper den har fått rett eier

og på e46 er det byttet om frå ix til xi det står også i vognkortet. men e36 dem kom aldri med 4x4 eller tar eg feil nå?

Nei behold gripetak kvit det blir bra det når du får på skilt/ramme og emblem og du skal vel også ha m3 emblem? så blir det en bra helhet det. Baklyktene dine er eg i grunn ikke veldig begeisteret for, men syns ikke det ble galt i det hele tatt på bilen din,må vere den hvite kontrasten som gjør det Stillig prosjekt, blir bra dette.

Er jo litt hva man er ute etter,pris messig er dem ganske like, så vil en ha en mer sportsbil følelser går man for M3, Har man familie og vil kombinere en sportslig sedan med god plass kapasitet så er vel M5 den ultimate bilen. Ser ikke M3 som noe som helst "billigvariant" men er rettet mot en annen brukergruppe. (forresten, kul reklame) Eg hadde valgt M3. Spør meg igjen om 15 år hadde eg kanskje valgt en M5