Syvert

Det er fare for flere skader ja, og siden ho beskriver at hele bilen ristet, er det ikkje mye som skal til før det er mer. Men som nevnt sjekk at det flukter mellom skjerm, fanger i bak kant. Eg hadde krevd nytt skilt av vedkommende i rein prinsipp. idiotisk oppførsel.

Gratulerer med en nydlig klassiker, legg ut noen flere detalje bilder

Hva som er nødvendig å avslutte med kommer an på hvordan lakk du har. En del lakk er så hard at selv veldig grov polish og ull-pads klarer å avslutte så å si hologramfritt på roterende maskin, mens annen lakk er så å si umulig å få hologramfri selv med DA maskin og fiiiiin polish. BMW sin lakk er stort sett medium+ -> hard, så er ganske greie å jobbe med. Selvsagt unntak her også... Den "detail" greia du tenker på antar jeg er Meguiars Ultimate Quick Detailer. Den har noe antistatisk effekt slik at den gjør at støv ikke like lett setter seg på bilen. I tillegg gir den bra beading slik at lakken ser bra ut når det regner, og ikke minst ellers Fin å bruke etter vask og slik. Måten den brukes på er at du sprayer på, tørker/fordeler den ut med en microfiberklut, og deretter buffer den av med en tørr MF igjen (evnt andre siden av kluten du fordeler den med. Pass på at den ikke får tørke på lakken når du sprayer den på. Trenger ikke mye av den på bilen. 3-4 sprut på et helt panser er ofte nok, så en flaske holder lenge. Anbefaler på det sterkeste å kvitte deg med pusseskinn å gå over til micorfiber tørkehåndkler. Om ikke lakken er 100% fri for all forurensing vil du dra dette utover med pusseskinnet, og dermed ripe lakken. Selv om du har vasket bra kan støv osv som legger seg på lakken innen du tørker den være nok til å gi litt riper. I tillegg vil et bra tørkehåndkle klare å fjerne vann på en hel bil uten at du trenger å vri det engang. Holder myyyyye vann Velger du nå å gå for et microfiberhåndkle til tørking, styr unna Meguiars Water Magnet. Ja den er bedre enn et pusseskinn, men holder ikke på så mye vann og vil heller ikke fungere veldig bra så lenge. Finnes mange andre som er bedre (se første side for anbefalinger) Takk for info det var navnet ja (Meguiars Ultimate Quick Detailer) skal få kjøpt og teste den ut. helt håpløst med alt støvet på en mørk bil, ser jo alt. Er den bra mot blomster støv også eller er det noe en ikkje kan unngå? Denne skal eg prøve ut sammen med microfiberhåndkle.

Må bare kverulere litt: Hva du må bruke av polish kommer jo an på lakken. Går du på med roterende maskin og 3M Fine Compound på veldig myk lakk, så vil du slite mye med å fjerne hologrammene igjen. På en del av de steinhard BMW-lakkene vil Fine Compound ikke gjøre særlig nytte da du må videre på grovere skyts som Fast Cut (om du kjører 3M serien.) Autoglym sin Super Resin Polish er bra med tanke på å fylle riper, men hvorfor bruker Ultra Deep Shine etterpå, som er en polish (ikke voks) og da vil kunne fjerne noe av det som fylte igjen ripene. Virker vel mot sin virkning!? Og håndprodukter er ikke akkurat alltid like bra sammen med roterende maskiner, da mange av dem ikke er laget for noe varme. Swissvax har ikke noen "Show Shine", men er kanskje Concorso/Best of Show du tenker på, prisen tatt i betraktning. Ligger på ca 1600kr... Er en drøm å legge på, og enda enklere å fjerne igjen Joda for all del.. bruker mye 3m produkt på dem jeg polerer stygge striper og når den er våt slipt etter lakk støv og div små feil i lakken. 3m fast cut er vel den som blir brukt minst. får ett veldig bra resultat med fine compound, hologram lakk er jeg ikke så plaget med. swiss wax var den best of show ja Kremt Kremt..... å bruke reisen polish så ultra deep shine funker fjell... tenkte at jeg måtte bare teste her en dag på min egen bil. blei ett helt annet resultat nå en når jeg kun brukte reisen polish og AG HD wax.. men men måtte nå bare teste denne kombinasjonen. skal prøve noen andre produkter på en merc å en audi a4 til helgen. skal våt slipe audi a4. jeg tar noen bilder før og etter så dere får se. dette skal gjøres med 3m produkter om det la seg gjøre og slipe ned og rubbe oppigjen. Er lett å slipe for mye å da er det gjort. hull i klarlakk er ikke noe suksess. bilen er lakket oppigjen. å det arbeidet der va elendig. hele bilen er full av appelsin hud. ser ut som om bilen er sprøytet med fyller så ikke slipt ned før lakk, bare kastet på ny farge.... Avslutter du med "fine" i 3M Serien har du garantert hologrammer i visse vinkler og direkte sollys. Her er det Extra Fine Compound som gjelder , av og til (det skiller lakk typer farger osv) er det nok å avslutte med machine polish med en egen myk pad men som regel er det Extra Fine Compound som må til.(også med mykere pad) Etter denne omfattende prosessen har eg brukt AG sine produkter og det er for eg er fornøyd med dem, men er nyskjerrig på MG sine produkter også. Spesielt den som skal gi mindre støv på bilen, men hvordan skal ("detail" et eller annet.) brukes på bilen? noen som veit det.? skal en gni ut som polering og tørke av eller skal en bruke det med vann eller noe, veldig nyskjerrig på det. Og hvordan er tørkehånklær i forhold til AG sine pusseskinn? det som er veldig irriterende med AG pusseskinn når dei er litt brukt er at dei gir frå seg pusseskinn rester på bilen som en da må ta av med microfiber klut etterpå Ellers er High defenision voksen (AG) eg har brukt som avsluttende på bilene og den gir en fantastisk glans.

Ja det er bare å glede seg, har akkurat satt på Samme eksosanlegg(Eisenmann) på våres 325 sedan (E46) Og du får som dei seier ein fin 6er lyd samtidig er den ikkje for støyete på lenge turer, Og syns også den ser grei ut med trappetrinn utseende.

Må slenge meg på her eg også, det var litt av et blikkfang det der. perfekt farge, og rå bil, samt arbeide dere gjør ser veldig bra ut. Ikke alle som bruker tin fyllinger. En slepper et stort sparkel lag da.... Er slikt man ikke ser i etterkant,ok da når det begynner å ruste å sprekke da ser en det.......he he Skjønner godt når det er kundebil at det blir blir en mye større kostnad. Dere får bygge en profilerings bil med full pakke

Ja ja det er jo litt synd da, men men ser du har fått deg et anna leketøy Er ingen Hartge M3 da... Dette er vel bilen din?, las dette for en stund siden. http://www.bilnorge.no/artikkel.php?aid=26276&tid= artig artikkel,

Og hva skal man med m3 motor i en showbil ? Syns folk blanda en showbil med en banebil. Disse automote bilene er laget for å rett og slett trekke til seg masse oppmerksomhet. Og jeg er 99.9% sikker på at når man ser en automote bil ikke tenker motor. Jeg syns eneste at dere bruker disse schmidt hjula for ofte på bilene dere lager Hva er vitsen med f.eks 318 i en showbil da??? alt er relativt men etter mitt hode er en showbil noe som skal ha litt av alt. Altså så annerkjennt som automote er så hadde det gjort seg med et komplett bygg

Takk for svar, supert. ,dette er manuell ja, skal passe snyteskaftet....

Antar at det da ikke er en original M3, men er den ombygd under panseret også, eller er det kun karosserimessig? Bilen er en 323, men alle deler som er brukt bortsett fra panser er orginale m3 deler. Det er akkurat det som er litt synd,det blir brukt så veldig mye energi på karroseri biten men skjelden oppgraderinger motormessig. Altså bilene deres ser meget gjennomførte ut, men syns det må stå litt i stil med motoren også etter min meining.

Ved bytte girkule på en e46 325 sedan 2001 er det slik at en drar den rett opp? Har en M girkule som eg gjerne skulle hatt på.

E46

fin fin bil du har, den kler di felgene perfekt. Er det RH ?

tror ikkje denne går i Fyresdal eg he ikkje sett den værtfall. men mulig noen nylig har fått den,burde ikkje vere så vansklig å få øye på den.

Skjønner du misliker E30 M3 noe veldig, men viss en er litt BMW entuiast, er vel dette bilen som har mest historie og mye av grunnen til at M3 i dag er en såpass populær kultbil. Denne modellen skiller seg ikkje minst veldig ut i forhold til andre M3 modeller. Dette er og blir en dyr klassiker med åra uannsett hva du måtte mene. En drømmebil for mange.

Enig rå bil , men er den realistisk??

har bestillt noen felger frå felgen-garage. som skal skoes på en e46 sedan, Størrelsen er 10" bak og 9" fremme med inpress 32 begge fram og bak. 18" felger. Har valset kanten på hjulbuen bak helt inn. Så hvike dekk dim bør eg gå for her uten subb, er heller ikkje for seint å forandre dim vis det er stein galt angående subb. hva sier dere??? Klaus på Felgen-garage mener dette går, men er litt i tvil.

den som står i garasjen En rød E30 M3 er min realisktiske drømmebil ,helt klart en bil som er og blir en stor klassiker.

dette var virklig en kjempe pen M3, også innevendig ser den meget pen ut, moro å se så godt holdt bil

enkelt , sorte dør lister, og sorte speil, sorte dørhåndtak ,parklys i lyktene (ikke sideblinken) Da er bilen din i mine øyne veldig pen, men som du sier er du fornøyd så er det som teller.

Syns bilen din så meget stillig ut eg, bakfangeren er smak og behag, liker du den er det som teller Spes farge værtfall, litt utenom det vanlige. Pent

Du har en nydlig E30 M3 og nå ble den bare enda penere.

flott bil. helt perfekt igrunn Hvor fekk du tak i dei blinklysene ?(som går ved siden av hovedlykta?)

Helt nydlig bmw og helt rett farge, er vel bare en fryd å sette seg å kjøre gratulerer med ny bil.

En helt fantastisk pen E60 og den E46 du hadde der så heller ikkje dum ut.