Gå til innhold

Thundercoil

Medlem
  • Innholdsteller

    6040
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

  • Dager vunnet

    34

Alt skrevet av Thundercoil

  1. Ja! Det kan være coiler. EML står for Engine Management Light, så det kan som sagt være masse. Hehe. Det jeg har lest oftest om, er sensoren til gasspedal (TPS), bensinfilter og coiler. Ikke at det trenger å ha noe med din å gjøre. Angående diagnoseproblemet, så kan jeg ikke hjelpe så mye der. Antar det er utstyret som ikke får kontakt. Kanskje de kan hjelpe deg i diagnosetråden hvis du nevner bil og program du bruker?
  2. Kom over siden som 19-åring, når jeg trengte litt tips til prosjektet mitt (E36 316-328). Et kjapt søk på google ledet meg inn hit, fikk hjelpen jeg trengte og i tillegg masse brukte deler jeg kunne bruke på prosjektbilen. Enig i at dette er en artig tråd.
  3. Ville tatt diagnose ASAP! Kan være masse. Elektronisk gasspedal (pedal eller sensor i motorrom) Bensinfilter, eller regulator på filteret om man har det. Kan vel også være girkasse (men mener det var folk med SMG som slet med dette) Men det blir vel mest gjetning, så diagnose er veien å gå!
  4. Har lest om den gummiguffen før. På engelske forum. Det var folk som skulle få hjulbuene valset av verksted, som nektet å gjøre det pga det ikke var mulig. Så var det mange som raget. Hehe. Noen sa det gikk fint, andre sa det ikke gikk, og noen sa det bare var til å slipe litt først. Men på både 320d sedanen og 330ci, var/er det ikke sånn gummi. Førstnevnte er 2001mod, sistnevnte 2002. Begge bilene ble tyskimportert, om det har noe å si. De var/er heller ikke valset (enda). Så inni "leppen" ligger det bare litt sand. Dyttet det vekk med fingrene og kom helt ned til stålet. Hehe.
  5. Takker! Vært mye lastebilgreier i det siste. Kjedelig når liv går tapt. @kvasi: Det var fine tall! Så for meg at det stoppet rundt 190hk.
  6. Det svaret er helt lovlig! Bare fisker etter litt action på en ellers kjedelig kveld.
  7. Alt man kan gjøre med telefoner nå til dags...Hehehe Ble bra dette! Venter fortsatt på videoen vi snakket om tidligere
  8. Sexyfish Mangler bare riegerkit og shogunspoiler! Det skal jeg ha på min også. Er den helt strøken nå? Gleder meg til ny lakk selv, men må betale ferdig en annen gøy sak først
  9. Var det noen avisartikler på de ulykkene?
  10. Lurer på om det var 150hk'eren som fikk swirl flaps!? Men angående turbo! Har ikke alle BMWer "problemer" med de? Haha. Virker jammen sånn. På 320d har jeg inntrykk av at de ryker mellom 100k-200k km. Går vel noen få dyser, convertere på automat, kanskje svinghjul. Og kanskje vibrasjonsdemper. Har også inntrykk av at svinghjul ryker oftere på dieselbiler, men det kan være det bare er meg, eller fordi de har mer nm. 150hk er en grei motor. Går vel "like bra" som en trimmet 136hk, men samtidig kan ikke karakteristikken fra TRF map sammenlignes med OE BMW. Med mindre det skal være en ren pendlebil eller købil, ville ikke jeg vurdert annet enn manuell. Heftig forskjell, spesielt med map. Får utnyttet registeret for alt det er godt for Edit: der kom det plutselig mange svar Ooog så har jeg bare prøvd 150hk i 1.gen E90 touring
  11. Den mellom glødeplugger er skrudd inn. Så det er ikke sikkert du har rørt den en gang. Bare husker at jeg måtte skru den ut pga verktøyet til glødepluggene tok seg god plass. Skrudde den inn med fingrene før montering av resten, og glemte å tighte den med verktøy.
  12. Tviler på det er EGR som er synderen, du Men du kan nappe av slange til diesel før dyser, pek inn i en flaske og vri om tenningen så langt det går før start. Da skal det komme en fin stråle. Drivstoffsystemet er selvluftende, men det har hendt at jeg ikke får start når jeg har tømt store deler av systemet for diesel. F.eks ved demontering av alle dyser og bytte av alle returslangene. Da tok jeg en runde med startgass frem til dieselen tok over gangen. Startgass er vel ikke det beste på en dieselmotor (har jeg hørt), men det gikk nå bra en gang eller to. Men så høres det veldig rart ut at det skal være et problem for deg, mtp at du kun har drevet med innsug osv. Husket du sensor på baksiden av innsug, og sensor mellom glødeplugger? Ellers kan du ta diagnose.
  13. Så den i 18-tiden selv! Funker den
  14. Høres bra ut! Hvordan får du rabatten hos koed? Er det sånn kode når man sjekker ut?
  15. På min E46 renner kondensen fra bakre del av girkasse.
  16. Han vil sikkert gi kontanter eller overføre på stedet, slik at han kan prute mer når han henter bilen. Med remisse er man jo låst til beløpet. Ikke vet jeg, men det var det jeg kom til å tenke på.
  17. Sjekk koed.no også! Det varierer pga flere produsenter. Du skal ha 6 og 7 på den første linken, ja. Du kan kopiere delenummer og søke dem frem i søkefeltet i handlekurven på koed.no. Da får du opp originaldeler også. I nettbutikken har de bare uoriginalt listet opp, men de selger alt som har delenummer, så lenge du søker de opp selv.
  18. Kun bakseter som er ulike, ja! Synes det er litt deilig å kjøre andre familiemedlemmer sine bimmere i original høyde, men gleden er som regel kortvarig. Når man kjører litt over 50 og gjerne svinger litt, blir man gal av all krengningen. Haha. Jeg takler det bare ikke. Min skal også mer ned osv, da den beveger seg litt mer i svingene enn jeg vil den skal gjøre.
  19. Fort og gale! Gimp er noe ala PS, og det er gratis
  20. Får håpe du blir fornøyd med bilen Og god tur! Følger med videre.
  21. Oi. Noen som vil ha igjen det de betalte for 4 år siden, og som ikke har fulgt med på markedet i det siste? I februar var det et virkelig smykke av en 2002 325ci til salgs. Den var titansølv, grått sportsskinn-interiør, masse utstyr. Personlig ville jeg kun ha sort interiør, men den bilen var så flott at det ikke gjorde noe. Hver krike og krok, innvendig og utvendig så helt nytt og ubrukt ut. Helt blank uten rust, bulker og striper. Den hadde kjørt ca 75k km. Det er jo ingenting. Lå ute for ca. 170k, men mener den gikk for 150-160k (jeg skulle få den for 155k)
  22. De har like dørpaneler, a-stolpe, B-stolpe og forstoler. Grattis med ny bil. Ser ikke ut som den trenger TLC, bare litt Kny-stank on it
  23. Supert! Bare hyggelig Da gjør jeg det samme på den andre bilen.
  24. Hmm. Vibrasjonsdemper pleier å klakke. Vannpumpe, servo osv har gjerne litt grovere lyd. Når du sier uling som følger turtall tenker jeg først på dynamo. Ellers høres det ut som et velholdt eksemplar! Edit: Og der kom Kvasi. Hehe. +1 på lydopptak Se også på reimhjul osv. etter ubalanse.
  25. Hva med avusblå eller calypsorød?
×
×
  • Opprett ny...