Thundercoil

Når bilen blir kjørt regelmessig, holder den bedre på temperatur i dieseltanken, selv om det er veldig kaldt ute. Ellers kan det være greit med litt vedlikeholdslading av batteri. Dieselfilter kan være tett (muligens dannet voks fra diesel under -10 grader), kan være gløding eller batteri osv. Billigste er å prøve og måle spenning på battei, lade og/eller bytte dieselfilter. Neste steg blir vel diagnose.

Har du sett etter kryssmål i brukerhåndboken til bilen?

Har du vurdert plasti dip?

Herlig farge på gas gussleren din, Johnny Bravo! Herlig bil også

Følger spent med! Håper det lever opp til forventningene dine

Bare hyggelig, du!

51167001408 for carrier with single row of buttons 51168230902 for carrier with individual buttons 51458237560 for de med original navi

Har bare gode ting å si om Meyle! Det har virket som det skal, god passform etc. Med store, brede felger og senk har man ting som ryker fortere, men de delene som har stått igjen er forsterkede fra Meyle. Så når ting først ryker, liker jeg å bytte det ut med forsterkede fra Meyle.

Herlig! Sånn F10 skal se ut

Har kjørt nærmere 40 000km i 320d, og kan ikke si jeg kjenner meg igjen i den beskrivelsen. På tomgang og treg bykjøring hører og kjenner du at det er en diesel, spesielt med morkne og flatbankede motor og girkassefester. Men så snart du er på landevei eller motorvei i 70km/t++ er det bare en BMW. Du kjenner kun kraften, glemmer hvilket drivstoff du fyller og bilen har samme komfort og oppfører seg likt som alle andre. Og det i en 3-serie med heller dårlig lydisolering. Tror det må ha vært noe gale med den 525d om det ristet hele veien.

Har som regel kjørt rundt med 19" felger og mye senk, men aldri blitt stoppet pga det. Ble stoppet ifjor sommer nede på østlandet, men det var pga blinklyset mitt hadde poppet ut og hang etter ledningen. Hehe. Da så politimannen godt på felgene, men han spurte aldri etter sertifikat, vognkort eller om felger, spacere og senk var godkjent (hadde bare godkjent justerbart, ikke felger osv) Han spurte kun om jeg hadde vært i Sverige, og om han kunne få se i bagasjerommet. Så var det tut og kjør.

Takker for svar! Så det er ikke verre enn å få det godkjent ombygd altså. Så for meg skyhøye bøter og fengselstraff. Hehe. Står ofte andre bremser, felger og senk på dem også, så var redd at motor skulle bli oppdaget ifbm at slike småting måtte på visning.

Hvor risky er det egentlig å kjøre rundt med "feil" motor? Tenker da på seksere som ser kliss like ut for de fleste. f.eks. 528 i 523, 325 i 320, 530 i 525 osv. (ala 20-40hk effektøkning, ikke godkjent ombygd) Har ikke tenkt å bygge noe som ikke skal godkjennes, men det er så mange tilsalgs med slike modifiseringer. Bygget 328i i en 316i når jeg var 18-19, men det hadde jeg ikke turt å gjøre i dag. Hehe. Det hadde blitt enkelt å oppdage også. Kom jo utfor et uhell, men hadde heldigvis bekjente som kunne ordne takst på tross av feil motor. Det har jeg ikke nå lenger, men har uansett ikke lyst til å gjøre det igjen. Hva tenker folk om saken?

Høres bra ut! Kjekt det løste seg (hvertfall for nå) Ser frem til å høre oppdatering, og håper da det blir en positiv en! På tide å få nyte nye bilen sin Kos deg.

Mest sannsynlig slike du har, ja! Og det er ikke noe vits å fikse på. De er så billig og du får de over alt. Mener jeg betalte 400 for mine, på en norsk nettbutikk. Den er nedlagt nå, men man har jo ebay også. Google er flink til å finne sånt

Min far prøvde seg på den der, i samme situasjon i fjor. En varebil han ville bli kvitt. kjøper kjøpte bilen med kontrakt, der det sto at kjøper betalte årsavgift. Men han betalte aldri. Så skulle min far vente til den ble begjært avskiltet og se hva som skjedde. Hørte aldri noe fra fyren, men fant ut at han hadde kastet bilen for vrakpant en stund etter, så min far fikk lønnstrekk i desember. Men det er absolutt en interessant ide, sålenge det ikke er tvil om hvem som har skrevet under på kontrakt, at skal betale avgiften. Kan bare bli baksmell på veldig billige biler, som likegreit kan vrakes.

Meg og samboeren trengte en pause fra nabostyr og familie, nyttår 2011. Stakk en uke til Alicante. Havnet på setene rett bak verste av naboene våre på flyet nedover. Der startet de krangling, men ikke med oss denne gangen. Hehe. Så tok vi en spontantur til Tunisia på et random hotell, helt på en øde strand i gokk. På rommet vedsiden av, var min tante og onkel. Det er rart med det. Ingen sier at de skal reise, og plutselig ser du dem på gaten eller noe, på andre siden av kloden.

Her har du typiske angel eyes folk ettermonterer: resultat: Og her har du typiske ettermonterte lykter med integrerte angel eyes: Disse kan ofte kjennetegnes med at blinklysene går i ett med forlyktene.

Har du bilde av lyktene dine? Spørs om du har ettermonterte ringer, eller ettermonterte lykter med ringer. Tennerne er bare noen små (oftest) svarte bokser, som er koblet på mellom angel eyes og strømkilde. Strømmen går inn i tenner, og så starter den opp angel eyesene. Noen engler er bedre enn andre. Noen bruker lang tid på å slå seg på, andre flimrer. Noen virker dårlig i kulde, fremtil de er varmet opp, andre ryker i kulde. Så kan jo tennerne ryke i tillegg.

Disse bilene har ikke angel eyes originalt, så gudene vet hvilket merke du har fått ettermontert, og kvaliteten på disse. Hehe Bare til å bla frem noen hundrelapper og montere noen nye. Er ikke stort vits i å begynne med feilsøking på dette, med mindre det er så enkelt som dårlig kontakt, sikringer osv. Edit: Men hvis du alikevel er ute etter grunnen til at de røk, gjetter jeg tennere. Det er vel 1 tenner per sett angel eyes, så om den har røket er det logisk at begge ringene på den siden slukner.

Jepp! Det må du også ha.

Koed har gode priser på turbo! Husk pakninger osv. Det følger ikke med.

Jeg hadde vel 225/40-18" på 7,5" ET37. Da måtte jeg space foran. (E46 sedan) Tok akkurat borti når bilen gjorde noe annet enn å stå helt i ro. Tror det skal holde med 5mm spacer.

bump

Dere må forresten se hva som holder førervinduet "lukket" : Motoren til heisen virker da, så kan sikkert feste vinduet til heisen igjen på et vis. Om ikke tror jeg faktisk at jeg fuger det, for det suser litt oppe med pakningen når jeg kjører. La ikke merke til vinduet før jeg var halvveis hjemme, men det sto altså i annonsen at førervindu var defekt. Haha