Thundercoil

Denne fra biltema (449,-) knakk 2 ganger: Denne fra biltema (699,-) funket bedre: Den øverste sorte, er bare et tynt metallrør. Overdimensjonert sugerør. Hensikten med den er vel lettere platearbeid, så ville ikke brukt den til noe særlig annet. Hvis dysene derimot ikke sitter noe særlig, er den nok helt grei. Den nederste er for common-rail, så stykkene til dyser er noe overdimensjonert for M47d20 (ergo, passer ikke). Mekket som sagt til dysefestene selv.

Den ene glidehammeren til tema har tynne vegger, og tåler ikke særlig dyser som sitter. Byttet 2 stykker på 1 dyse. Tenkte det kanskje var produksjonsfeil (spenninger e.l) Gikk til slutt for den støpte glidehammeren. Det kan virke håpløst, men bare fortsett å lirke! Ellers fant jeg en mutter som passet på dysen (dieseltilførsel), skrudde en bolt pittelitt inn og sveiset fast. Deretter skrudde jeg den på dysen, og dro glidehammeren etter bolthodet. Sveisen røk et par ganger og bolten ble litt bøyd, men til slutt kom den. Brukte en Kroklignende brakett man skrur på glidehammeren. Fulgte med i settet. Kan være greit å skru av panseret og stå med en fot på hvert dempertårn.

De mener at M logoen på ratt, innstegslister og Evt girspake symboliserer M-utstyrspakke. Men det emblemet som folk klistrer bak på bilen sin er ikke originalt, det er en utgave av M3/M5 der de bare har klippet bort f.eks 5'en i M5 Derfor gir det ingen mening å putte det bakpå en bil, da det ser ut som en M3 der noen har fjernet/mistet 3 tallet. Men M logoen de skriver om på wiki er den lille på ratt o.l og har ingenting å gjøre med det emblemet folk klistrer på luken sin.

Sånn jeg har forstått det, er ikke årsavgiften øremerket noe som helst. Ikke vei, ikke miljø. Går rett i statskassen.

Ta en titt her du! http://www.automobile-catalog.com/model/bmw/5-series_e60_e61.html Er flere motorbytter gjennom årene på begge modellene.

Akkurat levert bilen til hjulstilling selv. Prøver et annet firma og ser om de får det til. De for en ukes tid siden lagde noen merker på for og bakfanger, som er jævlig irriterende når du akkurat har brukt 3500 på detailing. Hadde bilen på bukk i helgen og kunne ikke se/kjenne hva som var problemet med å stille spissingen bak. Hehe. Mistenker at de fikk panikk pga merkene og ga meg bilen halvferdig tilbake (uten kostnad, merkelig nok), evt. problemer med utstyret, som de da prøver å bortforklare som noe annet.

Hmm. Nå fikk jeg lyst til å klistre et M-emblem bakpå A6en til min far. Men tilbake til emnet. Ville skippet M'en bak i det minste. Synes egentlig M-sport er pepret med nok M'er fra før. Hehe. Du har jo M-sport rattet som er en "performance-del" og bedre, og gjerne annen utforming på manuell girspake. Da er det en liten og grei logo for å symbolisere disse endringene, men innstegslister med M, på en M-sport, ser litt for voldsomt ut imo. Sånn sett synes jeg det er finere med grillemblem på utvalgte modeller, i utvalgte farger enn innstegslister med M. F.eks. sort emblem, på sort E60 med sort grill. Kanskje M (tech) og M (otorsport) burde hatt forskjellige logoer, noe tilsvarende Audi S/RS kontra 'bare' S-line.

Haha. Enig der! På bildet med grønt lys, kan det virke som han har en atomreaktor i bagasjerommet

Haha. Jeg arvet en pittelitt mørkere hud enn nordmenn flest, og veldig tykt sort hår. Blå øyne med brune streker, så passerer som nordmann i sosiale sammenheng. Ingen som mistenker noe. Hehehe. Praktisk at det er vanskelig å bli solbrent. Aldri hatt gleden av den svien og flassingen. Samboeren er rød som en kokt hummer etter 10min i solen. Vet ikke noe særlig om oldeforeldre. Møtte dem aldri, og ingen vet noe om dem. Besteforeldrene kom til Norge på 60-tallet, bygget et lite hus i Knarvik, utenfor Bergen. De var også bra mørk i huden. Min morfar døde i 40-årene (da jeg var 4), men husker ham godt enda. Hadde 2 større hjerteoperasjoner, og fikk tilslutt donorhjerte fra en som ble påkjørt av et tog. En sommer vi var på hytten, drev han med trefelling (sta jævel) og tungt arbeide. Kom inn til middag like etterpå, og slengte trynet ned i suppen. Stein dau. Hehe Så giftet min mormor seg med en tyrker, for ca. 14 år siden. De driver en banan/agurk/tomatplantasje og har et hus utenfor Alanya, som foreldrene hans og to søsken låner for øyeblikket. Så det er jo kjekt mtp på ferier og oppdatering av språkkunskaper. Ellers reiser vi ofte til Alicante. Men hadde vært kjekt å ta en tur til Palermo og se hvor familien kom fra.

Vet ikke om jeg kan kalle fornavnet mitt norskt, jeg. Mellom- og etternavn er italiensk. Farsiden består av nordmenn som dro til USA og kom tilbake et par generasjoner senere, og bønder fra Brekke i Sogn. Andre halvdel er "ukjente" italienere fra Palermo, Sicilia.

Begynner å ta form nå! Må si meg meget imponert over håndtverk-egenskapene dine Har fulgt tråden på e-post over lang tid, og det er alltid like kjekt med oppdatering! Gleder meg til å se sluttresultatet.

Haha. Hva kom autoservicen på? Er spent på om de har steget i pris.

Har ikke angret på at jeg monterte angel eyes på E46en, men det irriterer meg kraftig at blinklysene kutter utsikten til dem fra skrå vinkel. På E46 coupe (pre-face) syntes jeg faktisk det er finest uten. Men E39 generelt, syntes jeg ser nyere og friskere ut med engler. Det tristeste er nedslitte lykteglass på E39 pre-face lykter.

Mener du standard? Hehe

På deletegningen står det eksenterbolter, men det står kun E36 på den. (Bolt nr.10) Har derimot de andre, som jeg regner med er til spissingen? Nr 20 på bildet (6stk bestilt) De som går inn på lagerbukken (18) Ellers kan jeg legge ved papiret fra hjulstillingen, slik at noen kyndige kan se om jeg er på rett spor med boltene jeg har bestilt.

Takk skal du ha! Fikk en god nyhet i dag hvertfall! Samboeren gikk med på at det var bedre å kjøpe E60 525d 3.0 LCI for litt ekstra, enn pre-LCI 525d 2,5l som gjerne får litt mer som må fikses/utbedres. Så sånnsett veier det mer enn nok opp for det negative

Hadde vært kjekt det, men nå har jeg kjøpt 3 fulle sett med dempere og fjærer på 2 år, så det orker jeg ikke igjen. Har sett litt på tegningene, og det kan virke som det kun er boltene som er rustet fast. Tror jeg bare kjøper nye bolter og prøver igjen. Må se den på bukken først. Kan være det ikke blir dyrt alikevel, og ser ikke så gale ut. Fikk litt panikk her. Men nå ser jeg litt klarere.

Har et problem! Hadde hjulstilling i dag, og skal egentlig ha visning av senkesett på mandag (Bergen Traffikstasjon) Hadde coilovers på, som røk etter et år og byttet derfor til annet merke før salg av bilen. (coilovers er godkjent i vognkort btw) Var akkurat å hentet bilen på hjulstilling, og de fikk det ikke til, sa de! Spissingen bak hadde "ulovlige verdier" og dette kom ikke til å bli godkjent. Så sa de at de ikke fikk stilt spissingen bak, pga rust på noen bolter, nevnte også bærearmer. De turte ikke bruke mer makt, i frykt for at det skulle knekke og bilen ble hengende på bukken deres. Det var samme hjullstillingsfirma som stilte bilen min ved godkjenning av forrige senkesett, for halvannet år siden. Hva gjør man i en slik situasjon?

Sjekk på bruktsidene til www.koed.no! Ellers har du www.hompen.no

Tenkt på å lakke speilene i samme slengen? Syntes det passer bra med sort tak

Jeg måtte faktisk rygge over min Iphone 6 ganger på grusen før skjermen sprakk, og siste gangen la jeg skjermen ned mot grusen, med en stor stein under. Haha Var en 3GS. Hadde mye tull med den, og samboeren arvet telefonen (og problemene) når hennes Sony røk, og jeg fikk 4S. Så fikk jeg meg 5, og hun overtok 4S'en. Da fant vi ut at vi skulle sende den til sitt neste liv med stil Hadde en HTC HD2. Likte ikke å gå rundt med den i genserlommen. Den var så tung og dro genseren ned. Så en dag jeg skulle inn på butikken, kastet jeg den inn på bilsetet. Da hoppet den ut igjen og knuste på bakken. Snakk om 30-40cm fall.

Dieselbad over 2-3 døgn funker knall. Så spyle godt av det. Innsugsmanifolden ser sikkert like jævlig ut. Hehe

SOLGT!!! Selger en Vibrasjonsdemper fra Meyle. Er til M47D20 (136hk) Delenummer: 11232247565 Følger med bolt (11232248268) og skive (11232247260) Dette passer: 318d, sedan og touring 520d, sedan og touring 320d, sedan og touring Inntil 2000, eller tidlig 2001, før M47n/M47tu motorene kom. Bare bolt kostet 173,- og skive 53,- Alternativ V.demper fra febi ligger på 3024,- Original V.demper ca 3237,- (priser fra gsbildeler) Selger dette settet for 800+frakt Alt er nytt og uåpnet. Send PM ved interesse! Regner med dette kan ligge en stund, så sålenge det ikke står "solgt" i trådtittel, har jeg det liggende enda. (Mtp de som googler seg hit når tråden er gammel)

Mobile24.no vil plutselig ikke kalkulere alternativ beregning for deg lenger. Logg inn eller registrer deg for "kun 490kr" som da gir deg en måned fri bruk. Djises. Hva syntes folket om den prisen? Helt hinsides spør du meg. Hvertfall når man har toll.no, selv om den er mer komplisert å bruke.

Tror du blir fornøyd med tint. Gunsmoke er veldig mye mørkere enn den fremstår som.