Thundercoil

Bump. Prisen er tatt fra luften. Bare å komme med bud.

Du har ikke noe kode til feilmeldingen du fikk? Kanskje luftmengdemåler som skaper den. Veivsensor er også en typisk feil, så den kan du bytte med god samvittighet Hvis begge disse er defekt, så er det ikke rart det blir rabalder. Hehe.

Var det jeg lurte på om var nødmodus. Høres hvert fall slik ut

Kan hende. Har hvert fall hørt om enkelte geomagnetiske felt, som skaper problemer for biler o.l.

Du kan google BMW WDS, så kan du sjekke alle koblingsskjemaene for 1-serie. Må vel ha internet explorer og Java.

Typiske feil: 1: Sensoren i motorrom (aktiveres av panser) Plassert på passasjersiden, der batteriet monteres på mange BMWer. Plugg fra og se om feilen forsvinner. 2: Bevegelsessensor i tak, i kupeen. Sett deg inn i bilen, med nøkkelen i hånden. Lås bilen og beveg deg. Hvis alarmen ikke går av, er sensor defekt. Hvis den går av, sjekk om det ligger mynter o.l. i midtkonsoll. Hvis det bare skjer når det blåser litt kraftig, så kan det være en idé å lukke spjeldene/utblåsene til varmeapparat. Vinden kan endre på trykket i kupeen og utløse alarm, da det kan oppstå gjennomtrekk. 3: Kan også være tiltsensor og sensor for bakluke, men virker som nummer 1 er mest vanlig, så nummer 2. Ellers kan en defekt låsekasse gi samme symptomer, samme med et dårlig batteri. Ville sjekket standen på batteriet, målt spenning osv. og tatt diagnose. Men først kan du prøve å plugge ut sensor til panser og se

Hvis den kan virke normalt, fra tid til annen, så høres feilen elektronisk ut. Ville fått den på diagnose ASAP. Greit å finne ut hvorfor den går i nødmodus o.l. Du kan også ta flushing på kassen rundt nå. Ville hvert fall byttet hver 50-60K km. Men begynn med diagnose!

Det kan være alt fra løs demper til feilmonterte fjærer, eller x antall foringer Begynn i området bærebro og svingarm. Finn en stor og flat skrutrekker eller brekkjern og let etter slakk. Så hjelper øynene til med resten. Hvis du ikke har mulighet/kunnskap til å finne feilen selv, eller kjenner noen som kan, så kan du jo evt. finne det billigste stedet for EU kontroll og sende den gjennom "på liksom" Da får du (mest sannsynlig) vite akkurat hvilken del det er, og kan bli vist i tillegg, så får du vurdere om du vil bytte den selv, eller sette jobben bort til andre Gjerne gi et hint om å sjekke bakstilling ekstra nøye pga lyder.

Ser veldig bra ut nå Får "før-versjonen" til å se latterlig kjip ut. Haha. Du har ikke vurdert å lakke kanten på felgen i samme farge som senter? Gjør underverker med felgdesignet

Søk på ebay etter E39 exterior door pillar/b pillar trim/moulding, så finner du brukte pg mange av annonsene har delenr

Tenk å havne i en slik!

Haha. Hermano skal bli trønder Kakskiv med ganklabb! Virker hvert fall som det er sosiale og hyggelige folk der. Ønsker deg lykke til med skole og helsen.

Skulle bytte luftfilteret til det originale i går, men det var neppe originalt til denne bilen Boksen satt som et skudd, men innsulgsbelgen var totalt skivebom. Vet ikke om hverken belgen eller luftfilterboksen egentlig er til 318 eller 318is. Hvis noen klarer å se det med det blotte øyet, så er det bare til å skrike ut Et annet problem er at jeg ikke helt klarer å finne ut hvor beholder for servoolje skal monteres på en 318is. På bilder på google, så står den nede med luftfilteret et sted, men får ikke sett braketten eller hvor denne festes. Problemet på min, er at det er skrudd rett inn i rammevangen, der luftfilterboksen skal stå, så boksen passer ikke nedi når beholderen for servoolje står der. Her også er det bare å skrike ut om noen vet noe, eller har bilder som forteller litt mer Håper jeg bare trenger en ny belg, med riktig vinkel

Selger to venstrestyrte M3 stoler for sedan, da jeg skal ha skinninteriør på plass. Førerstol er hel og pen, men begge trenger en runde med våtstøvsuger e.l. Passasjerstol har en revne i ene sidestøtten til rygg. Setene er manuelle og kan justeres frem og tilbake, opp og ned, lårstøtte, rygg, samt tilten på hele setet. Er usikker på om de har setevarme, da de er ettermontert av tidligere eier og bilen min ikke har varmesete-funksjon. Går ut i fra at de ikke har dette. Setene må hentes i Bergen og prisen setter jeg til rundt 1500,- Send PM eller skriv her ved interesse

Haha. Har gjort det samme selv Synd jeg ikke så tråden din før nå, så hadde du spart deg for litt tid

Skulle likt å sett en slik på gaten

Passaten sin var helt identisk som den tidligere A6en min fra 1998 hadde Eneste forskjellen er fargen på "girkulen"

Ja, takk!

Takker for tilliten, folkens @Daniel: Grå kan fort bli kjedelig, ja, men akkurat denne fargen elsker jeg på E36 Skulle jeg hatt den i mange år selv, så hadde jeg valgt noe litt mer spenstig. Hvis svigermor tar over vognkortet, så vil den bli sjeldent vasket og da gjelder det å ha en praktisk (og finest mulig) farge. Hvis ikke, så er det fortsatt en flott farge å leve med, en periode @Julian: Ja, gode ideer her nå! Hadde valgt gull hvis ikke jeg var så redd for landeveisrøvere, og laksetrapp er litt sketchy med all lakselusen som florerer for tiden. Har ikke kapasitet til å kjøre rundt med lusekam og lusekofte, hele tiden! Edit: Har funnet et ganske pent og komplett sort skinninteriør i sportsversjon. Hvis det fortsatt er til salgs i neste måned, så slår jeg til, etter litt skambud Stikker snart til USA, og det er ikke akkurat billig, så jeg har veldig lite penger til overs de neste par ukene

Øyelokkene hadde elendig passform. Ser det godt på venstre side av det første bildet i tråden. Står du over bilen og ser rett ned, så sto den ca 2cm ut fra blinklyset Men liker de fortsatt best uten. Hehe Takk for det! Prøver nå å gi dem et verdig liv Skal bli så fin atte.

Skru ut hanskerom (6 skruer?) Da finner du en åpning til inn bak spiller. Strekk den ut der og "over" eller bak hanskerom, så mater du den inn i list/pakning mellom dash og dør, så napper du av dekselet på A-stolpen og fortsetter der.

Chippene har like kretser og det passer der det gjelder. Bare å kutte/file seg, omtrent helt inn til chippen og så file/kutte til fasongen. Veldig greit hvis det er noen rundt deg som har nanosim, så bruker du den som referanse

Bare hyggelig Bare å klistre på og ta på igjen dekselet. Tut og kjør. Gjorde det sist i går, faktisk.

Det pleier bare å være en påklistret jording. Bare plasser den nærme nok A-stolpen, slik at jordingen rekker bort til metallet. Trenger ikke fjerne lakk osv.

Det er bare for å få plass til nanobytes pga nanoformatet på floppyen!