Thundercoil

Oppdatering: Byttet alt til håndbrems. Sko,fjærer,skruer,justeringsskruer osv. Når jeg byttet bremseklossene bak, forsvant klikkelyd ved svak brems i trillefart. Var altså bøylene som holder klossen fast i kalipper som var svak i grepet. Ellers røk jo lenke-/klikke-/stab-stagene foran, et år etter montering. Har bestilt nye (original lengde). Begge sprakk i belgene. TA technics coiloversene blir demontert og kastet. Bakdemperne røk etter under 1,5 år, og jeg kjører rolig!! Monterer vanlig senkesett med dempere (40/30mm) og får det godkjent i vognkort. Forhåpentligvis montert i neste uke. Da slipper jeg også spacere, og får litt bedre komfort i kupeen. Bestilte nye lagere til demperne også. Slikke/skrapelister i bunn av alle 4 sideruter ble byttet for et par uker siden, grunnet at de begynte å bøye seg utover. Vil ikke risikere at vann trenger inn. Hehe. Selvfølgelig i shadowline. Så har el.vinduet på førersiden begynt å gå tregt og skjevt oppover. Så skal bytte fester, strips, klips og muligens hevemekanismen. Har også bestilt nye klips til sideskjørtene, da de buler litt ut enkelte plasser. Da er nesten alt nytt på denne bilen, og den legges ut på finn.no, sent i Januar 2013. Blir sikkert den mest strøkne der inne! Hehehe. Om alt går etter planen, sitter jeg i BMW med rekkeseks innen utgangen av februar. God jul, folkens!

Litt mer stock: ca. 17" D2forged VS4 Liker de veldig godt på C70 i litt større format:

Var det ikke denne vi fikk se i Mission Impossible 4? Mener det.

Høres ut som vi har samme lyden! Jeg hadde det montert likt som deg bak, men snudde det nylig slik at justeringskoppen er øverst. (Myyye lettere å justere da!) Kan også nevne at lyden forsvant ikke av dette! Hehe Og jeg byttet også dempertårnlagrene foran og bak ved montering av senkesettet. Men jeg hadde ikke dunkingen det første året omtrent, så kan selvfølgelig være at de har røket igjen. Kanskje jeg skal bestille nye og se om det hjelper. Ser GS selger mange forskjellige tårnlager så har ikke peiling på hvilke som er best(Febi,Bilstein,LMI og originale)

Kjipt! Stabstagene mine kostet vel 400+frakt Begge røk i belgen etter 1 år. Er egentlig 2 års garanti på de. Kan du beskrive lyden litt nærmere forresten? Når den kommer, hva den høres ut som, bestemt turtall, gir/fri,trillefart,kjøring..konstant,eller bare i svinger eller ved ujevnheter i veien, forskjeller med/uten passasjerer osv? Da kan jeg sammenligne litt, og kanskje noen andre her får en mening om hva som kan være gale. Hehe Jeg har TA technics fra parts&retards. lakken på fjærene var en vits. Haha. mistet de i bakken når jeg byttet noen foringer, få måneder etter montering, og all lakken spratt av. Så nå et års tid etter, er det bare rust med noen rød flekker igjen. Men er vel sånn det er med rimelig senk.

Ah. Da har vi ikke samme! Men samme justeringsopplegg på bakfjærene. Har vurdert å putte på originale dempere og fjærer bak, bare for å se om lyden forsvinner. Trodde først det var svingarmsforingene, da de var noe slitt. Byttet men ble ikke kvitt lyden. Hadde vært kjekt om du kunne postet mer om lyden hvis den ikke forsvinner, evt hvis du finner ut hva det kommer av! Ellers får du ha lykke til, og håper du blir fornøyd med resultatet!

Får jeg spørre hvilket merke du kjøpte? (senk) Svar gjerne på PM om det passer bedre! Ser ut som det samme jeg har på min, og har noe muffens bak jeg også! Hehe.

Fin farge det! Hadde den på en E34 og en E36, og må si den kan samle en god del mer støv før det ser jævlig ut, enn fargen jeg har nå! (schwarz2/jet black2) Så kan nok være neste BMW blir metallic, ja!

Er ikke SE betegnelse på en utstyrspakke bilen ble solgt med? Som f.eks. Sport, M-sport, Luxury, Modern etc. Mener det stod for "Special Equipment"

Blir snasent dette:D Hvilken farge ender du opp med? Eller blir det *surprise*? Haha Hvertfall kjekt å se en oppdatering her inne!

Kjekt å høre! De glødepluggene kan være faen så skummel. Hehehe

Fikk tatt bilen på bukk i dag. Byttet svingarmsforingene bak. De ville være vanskelig, så måtte av med drivakslinger,bærearmer,stabilisatorstag,bremseskiver,calipter,håndbremsdeler osv. Men lydene er der fremdeles. Hehe. Fant ut hva som lagde klikkelyder! Ene bremseklossen er faktisk for liten/kort, så når jeg trykker på pedalen, blir den dratt med skiven og smekker inn i ene siden av calipteren. Bestilte nye klosser og alt til håndbrems, så håper lyden forsvinner etter det er byttet:D Aldri vært borti noe sånt før!

Haha. Ja, toning hele veien ser litt mer gjennomført og riktig ut. spesielt på sedaner og stv..egentlig uansett karosseri Men sånn ellers! Når jeg sitter og leker meg i redigeringsprogrammet, ser jeg at bilen din liker seg estetisk sett med felger i farger fra blåskalaen. Så det kan jo være noe å tenke på

Her har du blodrød med litt toning fremme

spør du meg, så ser den helt rett ut! Eneste jeg hadde forandret, måtte vært litt toning på fremre sideruter også...Selv om det er ulovlig! Hehehe Men felger kan gjøre mye interessant med utseende på en bil, så fortsett å lek deg der til du er fornøyd!

nois. Du gikk for rød altså! Også rett før jeg la ut lilla til deg i PS-tråden! Hehehehe Men grattis!

Den er grei! Bare hyggelig. Sier lykke til igjen!

Har laget en link til deg, der jeg har klikket meg gjennom mesteparten av menyene, så bare ta en titt på linkene i menyen helt til høyre! http://tis.spaghetticoder.org/e36/318i_%28M42%29_SAL/Body_equipment/ Edit: Kan vel også legge til: http://bimmers.no/forum/viewtopic.php?f=1&t=177909

Det er nok vanlige problem på såpass gamle biler. Har ikke vært borti at nøkkelen har vært FOR slitt, men sentrallås/låsesylindrene derimot..... Du kan bestille ny tenningslås med tilhørende nøkkelsett, men da vil ikke nøklene passe i døren. Så det beste er å ta kontakt med jæger BMW eller andre forhandlere med deleutsalg. Selv har jeg kjøpt dette på GSbildeler.no/besøkt butikken eller sendt forespørsel pr. mail. Har bedt om å få originale låsesylindrene og nye nøkler kodet. Bestiller du låser/nøkler som er identisk med de som er på bilen nå, må du ha med vognkortet ved bestilling\henting. Husker ikke helt prosedyren for å skifte tenningslås, men mener å huske at man skulle sette i nøkkelen, vri til trinn en, kjøre en nål eller utstrakt binders i et hull på samme overflate som nøkkelhullet, deretter bare trekke låsesylinderen ut. I døren er det litt mer mekanisk. fleste jeg har byttet lås på, har det vært av med dørpanel, løsne et par skruer på låsen og litt knot inn/ut og knot med mekanismene koblet til låsen. hehehe. lykke til!

Takk for info! Har brukt silikon på pakninger om vinteren, så det skal jeg slutte med! Har en god del knirking med vinduene lukket, men gikk bare utifra at det var pga økt stivhet etter montering av coilovers. Hehehe.

jhg

takker for tips! Skal ta bilen inn på bukken en av dagene nå. Slik det virker for meg, kommer alle lydene fra området rundt høyre bakhjul. Kommer med oppdatering når jeg har byttet foringene og tatt en titt, prøvekjørt etc.

Det går ikke nei! Hehehe. MEN, du klarer å få 2 forstoler stablet i baksetet Så da vet du det!

Da var sommerferiene over for denne gang! Har litt å gjøre igjen med bilen. Må f.eks. bytte svingarmsforingene bak. Disse var heldigvis billig, og bestilte noen med forsterkninger fra Koed Ellers er det en (u)lyd ved bremsing i lav hastighet, som jeg prøver å finne ut av. Har postet tråd på teknisk, så håper man finner ut av det! Er veldig fornøyd med sub'en jeg nevnte tidligere i tråden Ellers gikk software update hos TRF i sommer, strålende! Tok ikke lang tid, fikk litt mer krefter og fikset fusking og kutting. Så nå går den en god del bedre ja! Må også få lånt meg en valse, slik at jeg blir kvitt subbing fra bakhjul. Hehehe.