Lars S

Gratulerer med meget potent og anvendelig vogn. Blir ikke lett og overgå denne😉 Bare å nyte og vedlikeholde, super fin😀👍

Hentet M3en på onsdag, så det var en bra dag😀 En veldig flott bil som familien liker også. Har ikke gitt full gass enda, men den virker veldig sprek. Fikk beskjed om å kjøre den inn, så skal den inn på innkjøringsservice ved 200 mil, hvor de da skifter olja på motor og differ, samt at det er først etter denne servicen at bilen får full effekt. Synes det virker til at veld mye av kraften går til bakhjulene, den slipper bak på 3. og 4. gir. kjører med sommerhjulene, så er nok litt kaldt for de, men synes dette er litt voldsomt? Noen andre som har kjørt M xDrive, og har noen liknende erfaringer?

11,3 sek på 402 m er veldig bra! Tror nok motor leverer det den skal med god margin da. Har hatt en 2018 RS4 med 450 hk, og de bruker 12,1 sek, som også er bra, men M3en er jo vesentlig raskere. Blir moro😉

Takk! CT menes Cross Turismo, er Taycan da. Disse bilene er omtrent like dyre, og spurte meg selv: hvilken bil vil jeg glede meg mest til kjøre av gårde med? Og etter å ha prøvd M3en så var svaret enkelt. Kommer sikkert til å ha elbil etterhvert, men skal nyte denne et år eller to først. Ser veld fram til å få M3en, teller dager….

Takk for det! ja er jo en råere bil dette selvfølgelig, også utenpå ser den jo mye mere aggressiv ut. Har såvidt prøvd en annen g80 Comp, og den virket veld sprek👍😀

Da ble det ny BMW igjen, og jeg gleder meg veldig😀 solgte M340i i April og bestilte Porsche CT som skulle komme i aug, men den ble veld forsinket, sist til DES, og da var tålmodighet slutt, så begynte å kikke etter alternativer som fantes stående i Norge. Snublet tilfeldigvis over denne M3 xDrive i utstillingen på Bilia, og da ble fristelsen for stor. Ble avbestilling av Porsche og kontrakt på M3en, som jeg får slutten av neste uke😀 litt om bilen: skyscraper gray med alt utstyr - bøttestoler og keramikk bremser.

Synes det helt klart er finest med sort underdel!

Fort gjort,men veld kjedelig. blir fargeforskjell ja, har betalt 3500,- for en slik rep, men ble ikke helt bra. bør ta begge felgene på aktuell side i hvertfall, hvis du går for rep.

Nå er dette ett BMW forum, men jeg har kjørt og vurdert GT'en, og den er råfin. Tror du glemmer å nevne at GTen har luftfjæring og justeres i høyden som den vil og I4en er vel litt høy kanskje... Interiøret i GTen er veld fint, veld riktig ifht skjermer og noen lett tilgjengelig knapper. Dette er to forskjellige prisklasser også, så skal ikke sammenlikne for mye kanskje. I4en har absolutt en veldig hyggelig pris og ser veldig lovende ut.

Hadde Michelin pilot sport 4S på min i dim 225/40 og 255/35-19 og de var stjernemerket uten runflat. Kan absolutt anbefales.

Her tror jeg ikke alle er enige, jeg fikk oppgitt dette på dekkbutikken da jeg satte 235/40 dekk på mine 8 og 8;5 felger. Jeg sjekket selv og bakdekkene var ca 2 mm mindre enn framdekkene.

Forskjellig felgbredde vil også gi noe forskjellig omkrets med lik dekkdimensjon. Jeg ville satset på stjernemerket 225/40 og 255/35 dekk på disse bredere felgene. Jeg har målt forskjellige sett med stjernemerke og de har hvert innenfor 2 mm avvik på dia.

Sjekk dekkonline.com finnes i Good Year og Michelin i hvertfall.

Noen som vet hva funksjonen er til denne tuppen som stikker opp på filtret? Noe man må ta hensyn til når man skifter filter? Tuppen peker jo ned i huset på motor og litt vanskelig å skjønne at man styre denne inn i noe hull liksom.

Det er noe herk dette med stjernemerking, men ingen vei utenom dessverre på xDrive. Jeg nylig hatt mail korrespondanse med teknisk både hos GoodYear, continental og Michelin, og de alle sier det samme, må sette på stjernemerkede dekk på xDrive, og produksjonstoleransene på de dekkene som ikke har bilfabrikantenes godkjenning(MOE, AO, * osv.) kan ha +/- 5% på rulleomkrets. og det er MYE...

Var litt fram og tilbake med svart grill jeg også, men så at det var en helhet med samme farge på grill, luftinntak, speil og eksos. M792 hjula er også like i fargen. jeg liker setene, er justerbar korsrygg, bredde ++ og de ser jo også bedre ut. Er jo faste disse også, mulig de blir mykere med merinoskinn. Er ganske lett å tune denne motoren, 420 hk/600nm bare med ac-box, og mye mere med å tune ecu. Du har sikkert sett at min ligger på Finn, og vær obs på brukt M340i som har hvert adm biler, de har blitt innkjørt på isbane på Golsfjellet....

Ikke bra med hjemmekontor... blir for mye tid til å tenke. BMWen er knall, ingenting å sette fingeren på, liker den bedre og bedre. Familien er ikke helt enig i salg, som de sier, «når du endelig har fått en bil som alle liker, så skal du selge den med en gang?» så dette handler kun om bildilla og stadig på jakt etter noe nytt og spennende. Ikke så farlig om den blir solgt heller da.

Jeg lufter ett salg, men må ha noe rundt prisantydning for at det blir aktuelt. Jeg har jo en 1 serie også, så i disse korona tider klarer jeg meg med den. Ser jo på km at M340 blir nesten ikke brukt. Skal nok ha en dyr bil igjen, men skal bruke litt tid på å vurdere hvis det blir ett salg. Skal se på M3, el Porsche, Etron GT ++ prøver å holde hode kaldt, så bestemmer meg ikke før ett salg er i boks.

Veldig tøff👍 virker den sprek? 600 Nm må jo merkes😃

Gratulerer med fin vogn med fin drivlinje👍 fint om du legger ut noen bilder.

Veldig heftige hjul du har, er vel HRE, med Michelin super sport? Hjulene som M3Turbo hadde på F31?

Da var hjulene veid; org M792 19» med Michelin PS 4S ikke rof 255/35 og 225/40 veier 24,6 og 22,9 kg, er grei vekt det👍 g30 hjul 759 20» med GY rof 275/30 og 245/35 veier 27,6 og 26,9 kg, absolutt en del mer. Blir 14 kg tyngre med 20», som ikke er merkbart, men blir økt massetreghetmoment også, så aks kan bli dårligere. Får slenge inn AC box 50hk/100 Nm hvis det blir for ille 😉

Skyter bare inn her at den største mangelen er 2 sylindere... er så mye finer lyd og mere bunndrag i 530d, at det gir en helt annen kjøreopplevelse.

3 serien har jo blitt en del større, og jeg synes de kler godt litt større hjul. Ble enda litt mere 5er preg på den nå😉

Bruker spacere for å få lik som org ET, trenger de ikke, er plass. Men skjønner ikke hvordan de knekker, disse har ingen hals, er helt flate, så skjønner ikke hvordan de kan knekke? Blir litt kortere styring på navet med disse, men fremdeles nok til at felgene blir sentrert skikkelig.