spruddel

Hvor mye skal du ha for grillisten? Den delen som nyrene er festet i og som går under lyktene.

Må ikke glemme at nye generasjoner kommer til også. Det er 25 år siden klubben ble startet og på den tid var drifting kun stort i Japan og USA, men nå har sporten virkelig tatt verden med storm og Norge også. Må følge med i tidene og modernisere klubben litt også. Og styret bør vel klare å følge med på denne tråden her ved siden av CCN sitt eget forum, hvis nok folk kommer med samme meninger/ønsker i DENNE tråden. Vanskelig når det er litt prat om det i mange forskjellige tråder.

Ja, og den nye delen av parkeringshuset ligger rett under Lørenskog kulturhus

Fete bilder, dritbra bilder og kule locations. Ser de første er oppe ved den golfbanen jeg ikke husker navnet på nå, men har tatt bilder der selv. Også er det i parkeringshuset under kulturhuset på Lørenskog, jobba der over 1 år, så er litt for kjent i det parkeringshuset Lekkert!

Opp

Hvordan var Jeremy Clarkson's uttrykk som lyder ca. sånn: Straight six in the front, gear in the middle, and the power goes to the back. Page one, chapter one in the heterosexual book eller noe slikt Noen som har den ordrett?

Nå snakker jeg ikke nødvendigvis om mine personlige meninger Kim, jeg er ikke så stor fan av å se på utstilte biler jeg heller, går stort sett forbi og ser på hver bil, men ikke noe mer. Jeg har selv jobbet på treff før jeg, kommer sikkert til å gjøre det mer også. Og jeg er der jo og kjører selv også jeg. I tillegg er mye av gleden ved disse treffene å møte kjentfolk og det sosiale også. Kan jo fint tjene penger på folk som ser på, bare å tjene penger på mat, parkering osv det. Evt betaling for å se på også. Mulighetene er mange, derfor jeg tar det opp så man kan diskutere om det finnes bedre løsninger/alternativer på ting. Jeg vet at det er mindre strengt nå enn før, men veldig mange forsvant jo tidligere fordi det var for strengt.

Burde ikke du sjekke BMWCCN sitt forum først? Skrev det samme innlegget der før jeg skrev her, men valgte å skrive det her også fordi de fleste som er på BMWCCN sitt forum er vel de som er skikkelig entusiaster og liker det som det er nå, og da vil nok de fleste ønske å ha det som det er vel. Overrasker meg heller ikke at det var du som svarte her Men mange velger jo å droppe hele BMWCCN, hvertfall nå etter at kontigenten gikk opp til 600 (ikke noe problem for min del), men man er jo avhengig at det kommer penger inn i kassa og hvis det kommer fler folk på treff, så blir det mer penger. Alt var ikke på plass for utstilling på Rudskogen altså. Helt vilkårlig parkering, lite informasjon rundt dette. Vinneren av peoples choice fikk hele 2 stemmer, og når det dukker opp mange folk som har lagt sjela si i at bilen skal være fin å stille ut, da er det kanskje litt kjedelig at pokalen går til en original bil fra fabrikk uten eier (1-serie M Coupé). Forøvrig er drifting veldig mye med bilkontroll (egentlig alt) og er kjøretrening det også. Men jeg prøver bare å få i gang en diskusjon rundt dette for å se hvordan folk ønsker at klubben skal være.

Nå som klubbtreffene er over for i år, kan vi kanskje ta en vurdering av treffenes innhold og vurdere om vi skal sette sammen treffprogrammene på en litt annen måte. Hva med mer alternativt sporvalg, mer system på utstillingsbiler og premiering, og generelt mer underholdningsverdi for folk som kommer for å se på (ikke bare kjøre selv). Jeg tror det er et større potensiale for frammøte/oppslutning rundt treffene dersom det blir mer publikumsvennlig og mer å se på. Det er virkelig ikke utrolig spennende å se bil etter bil kjøre rett gjennom sving etter sving. Når Gatebil klarer å trekke 40.000 personer i løpet av en helg, så viser det at interessen for bil og banekjøring er stor i Norge. Selvfølgelig skal ikke BMW-klubben bli noe liknende Gatebil, for mange av tilskuerne er der like mye for festing og festivalens del. Da håper jeg å ha satt i gang en debatt angående dette.

Hvilken E34 er det til høyre der?? Litt keen på E34 touring til vinteren jeg, bytte ut benzen

Kult! Ser det har blitt en pengemaskin det der, for denne filmen var veldig mye mer ekstrem med effekter enn tidligere. Før var det mest bilkjøringa, nå er det blitt masse mer eksplosjoner osv, men er jo artig å se da

Til prefacelift sedan?

Det siste bildet der må være i parkeringshuset under Lørenskog kulturhus! Jobbet der i over 1 år og har trukket nok kabler på kabelbruen over bilene der. Feite bilder og tøffe bilder

Jeg har også tatt bilder ved det grustaket. Det er til venstre i rundkjøringen hvor man tar til høyre for å kjøre bak stadioen? Tok noen bilder der med dutten på forumet. Feit bil, ser du bruker den ordentlig også

Du kjører for lite? Passerer snart 57500 med min (hentet de på 47500 i april i fjor) Så du må jo kjøre masse

Gleder meg til oppdateringen Men behold den fargen på lysene du

Det er hovedsaklig frontfangeren man ser det mest på, og resten av skjørtene. Ellers er det jo sportsunderstellet da, senket litt (enten 15/15 eller 20/20, alle sier forskjellig). Også er det vel et annet ratt og felger Kanskje noe mer, men er vel det viktigste.

Gratulerer med finfin touring Leif Må ta en titt på den en gang

Ullsokk: Det var deg jeg lå etter ut fra Rudskogen på lørdagen Takk for hyggelig følge til du svingte av på butikken

Ser det er 129 bilder som skal lastes, men tok evigheter her og kom ikke opp noe, så da spør jeg. Har du grillramme til facelift E36? Den som går under lyktene og under panseret som nyrene er festet i Du vet?

Får vel skrive her og ikke bare lese Nydelig bil som sagt tidligere, god og lav

Kan du ikke bare kjøre uten frontfanger? Tar vel bare en dag å lakkere den

fyfyfyfyfy Spruddel! den pærelen av en m3 må du være snill med Jeg var snill med den, men den var ikke snill mot meg Den runden jeg kjørte roligst og et litt annet spor, der var det noe oljesøl som ikke var blitt sandert.

Har byttet pakningen på lykta før, men hjalp ikke, så skal bytte lykten. Den var sånn før kræsjen. Grillrammen er den eneste delen som må byttes og noe justering på framskjermen kreves, det er stort sett alt bortsett fra lakk på frontfanger. Så gikk heldigvis bra, kunne gått mye værre.

Noen som har bilde av min E46 touring? Var der fredag og lørdag. Stod utstilt med BMW 330 skilter og lørdag var jeg utpå familiekjøringa. Evt bilder av E36 M3 med DN41xxx registrering, husker ikke nr Estorilblå. Jeg snurra med den på fredagen og traff autovernet, så en liten skade ble det, men det blir fikset opp, bare litt lakkering