Velox

Carly funka ikke på e39 2001

Hei, takker, men klarte installere 1.4.0 på win10. Fikk fikset lysene.

Hei Kjøpte denne bilen for 6år siden med defekt m30B25 forgasser motor (525). Bilen var litt rusten, men i god teknisk stand. Kjøpte en nyoverhalt m30b28 fra Larvik med Bosch innsprøytning fra BMW e28 -84 mod. Gjennom årene har bilen blitt kjørt ca 2000km i året og jeg har jevnlig skiftet ut gamle deler og EU godkjent bilen annenhvert år. Den har vært med på flere langturer i Troms fylke og en gang med henger på slep Trondheim-Tromsø. De siste to årene derimot har vi fått baby og det har vært mye på plakaten på jobb. Det har resultert i at bilen bare har blitt startet regelmessig og ikke brukt. Jeg velger nå å selge den da jeg innser at den kommer til å stå seg ihjel om ingen tar vare på den. Bilen er i teknisk god stand. Kjører bra, bremser veldig bra og er tight i understell. Motor bruker lite eller ingenting olje. - Nye bremser rundt om, nye håndbrekksko og bremseslanger (2017) - Nye originale chromespeil kjøpt inn - Nytt luftfilter og plugger (2017) - Bygget ny eksos hos Svendsen eksos i 2013, men innmat i midtpotte løsnet så nå brummer det litt ekstra fra bilen. Rekkesekser lyd, så jeg har ikke hatt noe imot det. - Radiator og kjøleanlegg flushet (2013) - Ny dynamo (2014) - Ettermontert servo fra E12 1980 mod. Nye slanger. (2013) - Tenningsanlegget med coil, fordeler og ledninger nytt (2013) Originale BBS 16" felger på 205/45 Nankang NS2 sommerdekk. Gode dekk, masse spor igjen. Originale BBS 14" felger på Hakkapelitta 5 piggdekk med masse pigger og spor igjen. Det er noen hull i gulvet hvor det originalt er sveiset inn disse runde platene. Det har rustet hull i sveisingen (5-6mm hull). Har banket litt rundt om og finner ikke flere hull på karosseriet. Høyre forskjerm har et skikkelig rusthull i seg. Bilen er ikke EU-godkjent, men står enda på skilt. Mangler ved forrige EU: - Speil skadet, dårlig og gammelt glass (kjøpt nye speil, demontert de gamle) - Batteri ikke festet tilstrekkelig (Mangler den spenna som skal ligge imot batteriet for å holde det fast) - Håndbrekkarm for løs (reparert) - Lekkasje fra bunnpanne (bil har gjennom årenes gang slått neddi asfalten nok ganger til at det har gått sprekk under selve bunnpanna. Det siver sakte ut, men etter bilen står over natta er det noen dråper på asfalten under. Det er ingen lekasje ellers rundt bunnpanne.) Har noen deler liggende, både nytt og brukt. Bl.a ekstra 4-trinns manuell kasse. Se annonse på finn.no. https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=160050933

Hehe, takk for det, men bilen befinner seg i Tromsø. :P Skal kjøre Oslo, Tromsø 23.juli. Er der mulig evt å låne det med meg og sende det tilbake sørover? Mot en liten sum såklart. :D

Hei Noen som er interessert i å selge meg en bmw scanner 1.4.0? Får ikke bilen EU godkjent pga tidligere koding av "US blinkers". Må få deaktivert dette...

Tromsø

Hallais Har kjøpt den her obd dingsen fra Carly. Klare kjøre diagnose, gir mæ 12 feil. Inge reelle feil dog, virke mer som den genererer feil for å vise at den funker. Klare faen ikje koble mæ opp mot LCM og deaktivere den her "blinklys som markeringslys" funksjonen. Er siste punkt igjen på EU kontrollen. Får bare beskjed om at den ikke finner modulen. Ser på forum at flere plages med det samme. Hva anbefaler folket at jeg gjør? Hvilken software er grei på e39 2001 modell til akkurat denne programmeringa?

Hei Noen som vet hvem som har denne nå? Holder til i Ålesund området, men er avskiltet for øyeblikket. Regnr: VF 53766

opp

Ut ifra GS bildeler har 520i touring en helt annen kasse igjen! Skal ikke være enkelt.. I vognkortet står det 1750kg, 1992 525i touring. Bilen er ikke verdt mer enn 20k cirka. For ille å punge ut for en M3 kasse kanskje. Samtidig så var leste jeg at det var bare fra 89 til 91 at E34 kjørte med ZF kasse. Det samme som M3. Etter det gikk det bare i Getrag 250. Er uten vanos på den her M50'a.. Håper bare på noen med en touring kasse liggende. Er vel heller sjeldent med de nå til dags.

Ja, skjønner på 3-serie. Men jeg har opp igjennom tiden erfart at det ikke kan stemme med 5-serien. 1992 520i: 23001222057 1992 525i: 23001222057 1992 525i touring: 23001222984 Glemte forresten og si at det er til en touring. De veier jo rundt 1800kg.. På nummerane fra GSbildeler er det i allefall ulikt.

kasse!

Ok, takk for info. Uansett vil jeg ha kasse fra en 2.5l. Stod en kasse fra 520 på den fra før, som ikke varte veldig lenge.

Nei, takk, men ellers takk!

Manuell!

Girkasse fra? Hvor holder du til?

Hei Girkassa synger på siste vers! Hyler og hakker i tre gir. Noen som har M50 kasse liggende?! Helst til 2.5 litern. Holder til i Trondheim. Kan hente! tlf: 98297714

Opp opp Samme problemet her. Fin når den er kald, men jævla ubesluttsom når den er varm. LIgger ofte jevnt på 1500rpm.. BMW 528i -84

Hadde bare hus hatt hjul..

Eller går til neste..

Ja, er skikkelig synd i deg nå!

kontraaakt...

Ay, kjipt! Jeg utsatte tjenesten en gang og etter det fikk jeg bare beskjed om at jeg hadde havne på en "b-liste".. Fikk dimmepapirer 5år etter.. Militæret opererer svært ulikt rundt om..

Kom til å tenke på dørpakningene på bilen. Hvordan er de? Ihjelsprukne?

status?