asv

Om dere hadde gadd å lese gjennom artikkelen:

Godt slikt ikke finnes til BMW i noen særlig grad, men så ligger jo BMW ett hakk høyere en Mercedes også da Tja, jeg har sett en heldel e36 med e46 front.. første gang jeg ser noe slikt på en mercedes..

Møtte på denne tyskregistrerte saken her i dag... Vet ikke helt hva det er jeg? Tidenes barskeste bobil kanskje?

Fjern fangeren og skjørta som bygger alvorlig langt ned så er det plutselig god klaring Sånnt er bare juks!

Ventemusikken til tollvesenet er helt forferdelig....

Får vel gratulere med enda litt pynt til peishylla! Var en aldri så liten tur innom på fredag og begynte straks å lete etter denne. Den levde opp til forventningene og enda litt til! Har jo fulgt med fra starten, så det var godt å endelig få legge øynene på den i virkeligheten. Ting ser bra ut på bilder, men f.eks de blank sorte detaljene ser enda bedre ut på ekte

http://www.biltema.no/no/Bil---MC/Verkt ... stk-33400/ Der, for å henge dekk på. Jeg har laga til hylleplass til 3 hjulsett, og har plass til 6-7 sett under hyllene mener jeg på. Nå har jeg dog god plass å boltre meg på

http://www.smp.no/kultur/musikk/article7783959.ece Lurer på om det er om å gjøre å være mest mulig sær for tiden jeg? Hadde de spillt skikkelig musikk hadde det vært et morro påfunn... men neeeida..

Ser ut til at det blir en tur innom og se på i mårra Se om man kanskje drar med seg kameraet også. Var også innom facebook siden og så meg nødt til å like siden, grunnen ser dere kanskje haha

Fant bildet på britiske Pistonheads.com. Det var et bilde til, så det er sikkert ikke photoshop (ei heller konsept, da det er skilter på begge bildene). Sikkert noen som bare har choppa taket, American style Begge disse er spesielle modeller, som kom slik fra fabrikken, de er svært sjeldne, men helt originale om du ser på 9-3'n så har den meget spesiell frontfanger, til å være en 9-3 og ikke en 900, noe man ser på grillen som er massiv, mot den spinkle 900-grillen Edit: etter litt søking ser det ut som jeg ikke har helt rett, ble litt usikker nå, men meget spesiell og kul saab Stemmer ikke.. Bilen er en Saab EX, som er bygd på en saab 9000 som er korta ned og satt sammen med deler fra et par andre saaber... Tror den er ombygd i Norge.. Og noe sånn får man godkjent, men et senkesett på en bmw er farlig!

Det der er faktisk bare for dumt. Det er mange tråder som omhandler mye annet enn BMW som har fått leve i lange tider.. En reisetråd for et arrangement det er interesse for på forumet burde være tillatt..

Du kan ikke benekte fakta Nei, er ikke noen Iphone-fan selv. Men jeg har hatt Sony (Ericsson) Xperia Arc (2 stykk ) i ca 1 1/2 år før S3. Merker at jeg savner mange ting, men jeg er veldig fornøyd med S3'en. Kameraet tar bedre bilder enn noen Iphone (fakta). Angrer på at jeg ikke kjøpte miniversjonen av S3'en, da den ofte blir litt svær. Kjøpte beskyttelsestaske på Ebay for en femtilapp, funker veldig bra! Jeg har S3 mini og er fornøyd bortsett fra at hovedkortet måtte skiftes etter ca 4 mnd.. Grei størrelse, og det var igrunn bare det jeg så etter når jeg handla.. Ville i utgangspunktet ha en HTC ettellerannet, men den hadde de ikke inne når jeg var på butikken. Måtte ha ny telefon, og jeg hadde en fyllesyke fra en annen verden, så da ble det bare å ta det de hadde inne og komme meg hjem til sofaen (Ødela ikke telefonen på fylla)

Dette var en svært dårlig sammenligning i mine øyne. Porschen har 5.26% høyere effet, noe som ikke er all verden men som spiller inn. Vektforskjellen derimot er relativt stor da Jaguaren veier 9.86% mer enn porschen. Effekt/vekt er på henholdsvis 235.3 hk/tonn for Jaguaren og 272.1 hk/tonn for Porschen. Dette gir en favør på hele 15.64% til Porschen. Tatt i betraktning Porschen sin fordel med plassering av vekt over bakhjulene med tanke på hurtig start, så blir det feige lag. Alt dette tatt i betraktning så synes jeg en differanse på 0.8 sekunder ikke er mye å klage over. Effektregisteret er også noe man må ta høyde for at kan spille inn på 0-100 tiden, men dette orker jeg ikke å lete opp. Som du selv sier så er nok ikke en Porsche 911 den beste bilen å sammenligne Jaguaren med, ei heller synes jeg at 0-100 tider er noen god målestokk.

Veldig flott bil dette, med et fantastisk interiør. Den vekket virkelig lysten min på M bil! Mulig jeg har noen flere bilder av den om det skulle være av interesse

http://www.vg.no/nyheter/innenriks/arti ... d=10111156 Politiet i Norge er intet mindre enn en katastrofe. Forbanna amatører. Det som kanskje er mest irriterende er at det garantert ikke kommer til å få noen konsekvenser for tjenestemannen som kunne trenge seg noen timer på skytebanen.. Politiet henlegger bare saker mot seg selv, og spesialenheten for politisaker er jo bare en stor korrupt bløff.

Våkna for en god halvtime sia.. Det var med overlegg da, siden jeg har nattevakt fra 1800 til 0900... Rart å sove så lenge, men men

Synes de har bomma litt på designet jeg, men det sa jeg vel med både F10 og F30 før jeg så de i virkeligheten.. Biler har en tendens til å se langt bedre ut i virkeligheten. En ting som jeg ikke skjønner er den fantastisk stygge haifinne antennen... Den ser direkte malplassert ut.. Min 94 E36 318 hadde ikke synlig antenne.. skulle tro de kunne klart seg uten 9 år etterpå også?

Noen har tydligvis slettet innlegget mitt, av en eller annen grunn? Setter pris på om en moderator kan sende meg en PM og forklarer meg hvorfor det ble slettet! Jeg skriver det på nytt: Du kan bestille tidsriktige skilter, men de refleksfrie ble utfaset i 1982. Likevel får du handlet ståltypen som kom i 82 og varte frem til tidlig 2000-tallet om jeg ikke husker feil. Hva skilter til en 85-modell angår så tror jeg det i all hovedsak er forbeholdt veteranbiler, men dette kan du sjekke opp hos din lokale trafikkstasjon.. EDIT: Tråden var visst dobbeltposta.. Jeg svarte i andre tråden

Bende opp hvaforno? For å gjøre det klart, jeg vil ha viskosekoblingen i fungerende stand når jeg er ferdig, da det er vannpumpa som skal byttes Mannen som fant ut at bmw fortsatt skulle ha viskosevifter, og han som ikke laga plastdekselet rundt vifta i e39 i 2 deler... de begge skulle fått et sølvfat til å legge de avkappa hodene sine på..

Gratulerer med ny bil og kommende behov for nevnte bil Mads Noen som har en god idé til hvordan jeg skal få av viskosevifta på e39'n? Jeg finner ingen fornutfig måte å låse reimhjulet på :\ Jeg vet hvertfall at e28'n min skal få seg elektriske vifter når viskosekoblingen blir dårlig der.. dette viskosedrittet er bare tungvindt..

Fått t-skjorta jeg laget... bildet er crappy og yter ikke rettferdighet, selv om kvaliteten kunne ha vært bedre Uansett morro ^^

http://open.spotify.com/track/0bc98zmWEFP4aN2ghkdUiM Ikke verdens beste sang, men den har vært med meg på cruising på varme sommerdager et par ganger

http://www.bmautosport.co.uk/ Vet det er en del på forumet her som har handla fra de med god erfaring.

Stemmer, man skal aldri holde høyere hastighet enn fartsgrensen. Man skal aldri over fartsgrensen når man tar forbikjøringer heller, men som kjørelæreren min sa "vi skal forbi, i dag"

Produksjonskoden Samme som at f.eks E36'n min var CA91 om jeg ikke husker helt feil.. ser det i rammenummeret til den her: WBAAL31060AY26418