🔧 Vi fornyer Bimmers.no! Oppgraderinger gjennom november kan medføre periodevis ustabilitet. Takk for tålmodigheten!
Erebus
-
Innholdsteller
1928 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av Erebus
-
Tidskapsul : E34 525ia - Kan noen redde denne perlen?
emne svarte i Erebus sin Erebus i Annet BMW og motorprat
denne må vel ha kostet nær millionen med alt utstyr i 91? -
Tidskapsul : E34 525ia - Kan noen redde denne perlen?
emne svarte i Erebus sin Erebus i Annet BMW og motorprat
det er noe annet enn TDT vrakene dine det! -
http://www.finn.no/finn/car/used/object ... e=25481610 Herregud så strøken! Og prisen er det ingenting å lure på! Tenk dere en kosetur oppover Vestlandskysten i denne perlen en lun sommerdag. Vinterkjøring forbudt!
-
om Porsche boxter<>: "What this car does - what every Boxster does - is sit outside your house reminding you that you couldn't quite afford a 911."
-
legger med noen bilder fredrik og dere andre forhåpentligvis liker
-
Fantastisk video, får lyst på 996 som helårsbil
-
hvordan er patrol i terrenget i forhold til land cruiser ?
-
og et rent misbruk av R fortegnelsen, 10 hester og 55 kilo er som å pisse i havet hvis du skal bruke Renn uttrykket på en 911. Porsche 911 RS 2.7 fra 1973 var som en S-klasse å regne i forhold til den ekte 911 R fra 1967... 830 kilo. 210 hester.
-
barneseter i e39 touring / råd rundt ny bil
emne svarte i Erebus sin [space] i Annet BMW og motorprat
matpakkespising inni en 993 utgår! -
barneseter i e39 touring / råd rundt ny bil
emne svarte i Erebus sin [space] i Annet BMW og motorprat
Kondolerer. -
http://www.finn.no/finn/car/used/object ... e=25515284 Bmw 4 ever!
-
BMW har faktisk litt mer å ta hensyn til enn bare å lage Ringen-biler... 3-serien leder vel firmabil og leasing statistikkene i england, og er vel tett bak A4 i tyskland... hvis man overførte alle ressurser og midler til M Gmbh tror jeg nok bmw hadde eid porsche ganske greit... Se på Audi, deres første forsøk på en supersportsbil gikk rett i strupen på, og forbi 911... R8 eier
-
de er da heller ikke myntet på samme publikum Fredrik, porschen er råere på de fleste områder, som seg hør og bør... BMW`ene er familieracere...
-
Og du synes den utviklingen er helt grei fredrik? Beklager, selv om du er alderspolitiet var faktisk noen ting bedre før NA motorer > turbo... ihvertfall for entusiasten. Men tilbake til M3 E46, jeg synes disse er kunstig høyt priset.. Jeg hadde nok heller kjøpt meg en 996... den kostet 50% mer som ny, og pre-facelift modellen med 3.4 liter og 300 hester får du omtrent slengt etter deg... Godtar du tiptronic er det mulig å finne 98-99 modeller til rett over 300.000.... ryktene om 3.4 som ryker er sterkt overdrevne..disse er like skuddsikre som alle andre porsche motorer..
-
Nei, Porsche burde holde seg til det de kan best. Bygge sportsbiler med rompa i hekken. 1967 911R. 210bhp, 830kg.
-
vel porsche tapte fryktelig mye penger på 959, den er legendarisk dyr i drift, og jeg ser ingen rød linje fra 959 til nyere porsche modeller...den ble bygd på siden av modellporteføljene og var bare et eneste stort sluk for porsche... Veyron i dag er, som Enzo Ferrari så treffende sa det, " A car for young people, that only old people can afford...". bare hjulskift koster 200.000.... og de dekkene varer ikke lenge...første service koster 300.000, og deretter blir det dyrere... Jeg ser ikke poenget. Har man et NASA budsjett blir bilen nødvendigvis bra... men om den blir attraktiv er noe annet... "Vil ha" følelsen vekkes ihvertfall ikke hos meg med panamera, jeg ser dem i trafikken og tenker på prislappen... mens en Naturlig aspirert V10 fra BMW som hyler opp i 8000+ turtall, ja det blir noe helt, helt annet
-
effektiv og hurtig javel, men hva skjer med følelser og kjøreglede? Panamera har i britiske magasiner fått pepper for at den kjører mer som en cayenne enn som en 911. Rask javel, men den vekker ingen følelser, verken i motorlyd, utseende eller kjøreegenskaper. Maserati Quattroporte, som vel er dårligere på alt, vinner det meste av sammenligningstester rett og slett fordi det er en vakker kjøremaskin med personlighet. E92 M3 er klassledende, og raskere enn nye RS5... den er kanskje litt for myk, men det er det folk vil ha i dag. Jeg synes absolutt ikke Panamera er et lystårn i det hele tatt. Det er en teknologisk oppvisning, på lik linje med 959, men den er sørgelig fraværende i å kommunisere kjøreglede og følelser, og på den måten er den forfeilet.
-
hahaha, den bilforretningen har lagt gull-egget...250.000 for en 3 generasjoner gammel 5 serie...jeg tror korrekt innbyttepris på den er 150-160 maks...Gratulerer med årets julenisse!
-
Privatleasing - en ny måte å finansiere en BMW
emne svarte i Erebus sin Fredrik i Annet BMW og motorprat
mitt største problem med privatleasing er inngangsbilletten på la oss si 50.000 på en ny BMW som du aldri får igjen, samt at de går over bilen med lupe når du leverer den tilbake igjen... det koster flesk i verste fall. Jeg opplever at folk som skryter hemningsløs av sine nye leasingbiler og lave månedlige rater har en tendens til å glemme at regningen som gjør hele regnestykket ikke enda har ankommet.. Det psykologiske aspektet ved ikke å eie bilen selv er for min del bare glasuren... Leasing kan være gunstig, men bare under visse forutsetninger ( som blandt annet at du ikke får det bakt inn i huslånet)... Men det er klart, leasing av bil frigjør/unngår å binde opp mye kapital hvis dette er et problem for deg... -
ler meg ihjel av superturbodiesel, hahah.... at dere går på trollinga hans
-
http://www.finn.no/finn/car/used/object ... e=25263864
-
Ville gått for en facelift E39, uten tvil. Finn priser er jo bare veiledende...bare å prute i vei..kjøpers marked. http://www.finn.no/finn/car/used/object ... e=24919800 http://www.finn.no/finn/car/used/viewim ... e=25240363 http://www.finn.no/finn/car/used/viewim ... e=25223177