FredrikE24

Det er arvegods, så har vondt for å tro at den forsvinner med det første

Ja, det er palisander i den jeg har stående, den er faktisk mørkere enn det som fremstår av bilde. Jeg ser for meg en boks med Q-tips og noe tørt som dunster bort etter litt tid, jeg vet brodern som har jobbet en del med dette bruker teknisk sprit.

Tja, den settes jo igang i ny og ne, Du burde prøve calling funksjonen! Ganske fiffig greie! God lyd og en fantastisk god tuner! Tror det er en 10watts transistorforsterker med rør kun i tuneren.

Ser nesten daglig en E300Turbodiesel samt en E300Diesel i Oslo hver eneste dag, og det er herlig og se! Også med tanke på hva slags stand disse to er i! Alltid blanke og fine Det er en diskusjon gående på MBEntusiastklubb angående dette også. Noe vi alle kan si er at vi ikke kan definere hva som er verdens beste bil ned til èn produsert bilmodell. Jeg liker 124 bedre enn E34, andre omvendt, jeg har tilbakelagt mange mange mange mil i begge modeller. Man får bare smile og like best ned man liker Broom-Benny synes jeg er ganske negativ til Mercedes, men leser man tester på Broom kan det nesten virke som han liker best å teste Mercedes modeller også Leste hans test av CLA, var vel bare han som ikke likte bilen Fyrer i samme momanget opp noen filmer i riktig så fin Mercedes stil! At de har solgt bra er det vel ingen tvil om, så da er vel kvalitet jevnt over svært bra Bilde av Huldra 8en som står her

Noen som trenger deler av en kollisjonsskadd E39 530D 2000 modell? Bilen er most i en kjedekollisjon i fronten, uvisst om motoren er hel, men alt fra frontruta og bakover er helt! Bilen har nivåreg bak og helt beige skinninteriør!

Om ikke lenge er hun ute og flyr etter gutter! Tida flyr!

Vag dieslene er jo helt på tryne å sette igang med… stopper med et kjempesmell og et plåff om man ikke slurer godt Høres ut som bilen sprenger Føler at dette gjelder mest VAG dieslene, har ikke "slitt" med dette på andre dieselbiler.

Var det han svært så hyggelige kameraten som var med deg på Cars&Coffee? Likte å prate med han jeg! Når jeg tenker meg om hadde han ikke typisk Litauisk utseende hmm Jeg kommer til å fylle skoa med pepperkorn til den første kameraten som runder 30 år som ungkar!

Gratulerer da!!

Kjøpte selv min 2 måneder gamle Iphone 5 for halvparten av nypris, markedet idag tilsier at Iphone 5 er gammeldags, og at 5c og 5s ikke er det.. Veldig bra for meg da Har noen jenter i klassen som vil bytte ut sine iPhone 5 telefoner til 5c(samme innmat, 5c er i plastikk…..) Hadde jeg ikke fått telefonen til halv pris i nystand, så hadde jeg ikke kjøpt det rett og slett

Knotet stygt med min gamle HTC One X er for en tid tilbake, backup kan man si var gull verdt! Etter en re-innstallering av OSet så gikk det 2-3 minutter var alt som var der før formateringen der igjen etter sync Skal sies at det aldri blir HTC igjen etter å ha vært fornøyd med dette merket hele min smartphone karriere, etter 1,5 uke med kødd og knot med HTC oneX som tilslutt endte opp med rooting og ny ROM som gjorde nytta i to dager før det også ikke funka.. Nå har jeg Iphone 5, spontankjøpt sist Søndag, litt kjedelig telefon, det er ingenting å utdype seg i, den bare er slik den er satt opp fra fabrikk... Men du og du som den kjører! Alt kjører helt smooth, ingen hakking, ingen prosesser som stanser i tide og utide, backup mot pc, iCloud alt sånt går sømløst og automatisk. Bluetooth handsfree og musikkstreaming i bilen har aldri fungert bedre, alle apper kjører som en drøm! Kjempefornøyd med den! Ikke minst har den god batteritid, Android telefonene jeg har hatt går svært varme og batteriet er tomt innen kveldsmaten ved normal bruk! Samme bruk med iPhonen igår gav 56% igjen av batteritiden ved midnatt og leggetid(obligatorisk ladetid ved entring av loppekassa). Jeg er ingen Apple fanboy i utgangspunktet, men jeg må allikevel si at Iphone er helt genialt for folk som bare vil ha en telefon som er enkel, kompatibel til nymotens fancy ting og som er stabil(for folk uten teknisk innsikt). Dagens tekst for rekruttering av fler Apple fanboys!

Kjører selv Mercedes s124 300 Sugediesel med Om606, for diesel å være er den tørst! Har et snittforbruk på 0,9 på blandet kjøring. Den er grisestygg, men forholdsvis snill vedlikeholdsmessig .Med km. Stand på rett under 500 000 trenger den bare olje og filter, det har kanskje trådstarter fått merke da dette handles på AutoTrio. Min mor kjører rundt i en E36 316i og den blir jeg stadig overrasket over når det gjelder forbruk! Vedlikeholdsmessig har de siste 12 år med bilhold kostet ca. 15 lapper/100 000km ink. Deler, verksted og eu kontroller. Så sjekker jeg Finn.no og med krav om M43 motor og facelift så er ikke prisen gal i det heletatt! Dukker stadig opp tilsynelatende fine biler med en prislapp fra 10-15kkr Da min mor pendlet fra Oppegård til Oslo hver dag lå snittmåleren i OBC på 0,67 l/mil. Se om du finner noen brukbare e36r

For automat-kunder så, kan ikke se for meg at man har manuellgir i den! Sent from my garage using Tapatalk

Blir blått hos meg hvertfall dersom jeg dropper glødinga Åssen er det å bytte glødeplugger på disse motorene?

Fattern sverger også til ThinkPad, hele firmaet jeg jobbet i med noe og 4000 ansatte i Norge satt med hver sin ThinkPad. De er solide i konstruksjonen, god å skrive på, og bruke daglig. Matt skjerm osv osv. Går man inn for det og bruker det røft, så vil det jo etter en tid gå i stykker, men tok gjerne noen år med pc-bruk i allslags vær både utendørs og innendørs i røffe miljøer! En morsom sak som jeg også gjorde var å ved et uhell søle en kopp med kaffe ned i tastaturet, da jeg fant ut at alt rant ut under pcen forstod jeg at de er utstyrt med dreneringskanaler Så finnes jo Mac også da.. Stivt og solid chassi, tåler en masse juling.. Mistet min ned rulletrappa på Nationaltheateret togstasjon.. Plukket den opp i bunn med bøyd skjerm og bulker. Rettet opp skjermhengslene, filte ned bulker og krakkeleringer LIKE fin å bruke. Dog litt styggere.. SSD disk heldigvis. Så dukker det tilstadighet opp konkurrenter også med alu.chassi. Disse burde da være robuste!

Lenovo ThinkPad hadde jeg valgt, med SSD disk. Hadde dette som teknikker-pcer på jobben, startet opp som ingenting etter å ha blitt kjørt over av en godt lastet Hiace.. Ikke spør om hvordan det skjedde. Skjermen fikk naturligvis store svarte felter og generelt mange ytre skader, men maskinen startet opp..

Er noe litt annet enn flymuseet i Bodø dette gitt!

Haha, nei, jeg skal ha en moderne spiller uansett bil, Bluetooth streaming av musikk samt bluetooth handsfree er et must på en bil man bruker mye.. Men man trenger ikke å kjøpe den billigste, heller den dyreste som fatisk ser litt ut og kan bytte til BMW oransj farge.

Magnum P.I har jeg sett utallige episoder av hehe

Da jeg var 17 år var den første bilen som fikk han far i sving med å få igang min bilkjøpelyst en 280SE 1983 modell med en km.stand på intet mer enn 144 000km. Kjørt av eldre mann i alle år. Bilen var kongeblå og godt utstyrt og med de riktige fargene. Dessverre var bytte av kammer på denne DOHC motoren i meste laget kostnadsmessig for en 17 åring uten jobb. Bensinforbruket var også litt avskrekkende. Har siden hatt lyst på en, den er søren meg stilig! Neste bil var en damekjørt E30 320i, gått hele 102 000km, lyseblå. Aldri vinterkjørt Den ble rivd vekk raskt.. Så fant han far en W201 2.5-16V, han satte i vei, men kom fram til selger hvor allerede to stykk bydde over hverandre Så ble det E24.. Egentlig veldig tilfeldig, og jeg hadde selv ikke sett bilen da jeg kjøpte den.. Deletilgangen på disse er svært gode, og som Fredrik 90 sier må jeg nesten motsi han om at originaldelene er dyre, for det er de ikke. Karosseridelene er dyre, men typiske slitedeler for å holde bilen gående er både billig og lett tilgjengelig. Jeg sitter idag og lurer på hvordan bil-livet mitt hadde vært med den 280SEn Tror den hadde liggi godt på tverra på sene vinterkvelder Når jeg leter litt fram i arkivene mine ligger denne linken vedlagt, og vips.. Dette er bilen jeg en gang hadde lyst på..

Audi A8 kan ikke sammenlignes med verkens BMW 7-serie eller MB S-klasse i mine øyne. De har Quattro og stor motor, men innvendig er det like herlig en VAG med seter som er satt inn fra hvilken VAG vogn man vil feks. en eller annen S/RS modell. A8 har uansett noen bra finesser. Blant aluminiums karosseri. På 80 tallet så 7-Serien(E23) ut som en russisk storbil, sett iforhold til W126 fra MB. Så blir de mindre bilene større, og det hele vannes ut litt mens årene går. De er ganske like hele veien, med sitt eget særpreg(E32 vs. W140, E38 vs. W220 osv.) Siste S-klassen som kommer nå virker så overlegent luksuriøs, det er kanskje litt flaut å si det som BMW entusiast, men ser jeg en F01, så må jeg kikke ekstra nøye på den for å se at det ikke er en F10.. Særlig bakfra. I tillegg må jeg bare si at modellene etter E46 og E39 har et forferdelig dashboard som jeg ikke helt fikser.. Plastikk er det som går igjen, da tenker jeg mest på brytere, knapper etc. Det så bra ut i de eldre modellene, i de nyere synes jeg derimot ikke det. F01 feks. synes jeg bærer litt preg av dette, har sittet i F01 et par ganger og jeg følte ikke at dette var noe heftig. At de brukte MB konsernet brukte Maybach som sitt ypperste kan kanskje ha noe med at de har ligget likt som BMWs 7-serie i noen år nå, men når Maybach er faset ut og S-klassen på ny skal vise MBs fremgang i teknologi av ypperste klasse så skaper det en bil som nok er rimelig vass. Når det gjelder fjæringsteknologien, hvorfor skal ikke dette fungere på norske veier? Vet dere hvordan Mercedes tester fjæringssystemene sine? At S-klassens nye fjæringssystem ikke skulle vært testet på like grundig måte så kan man begynne å lure..

Svart med Mtech? Den er rimelig kjent som UP her i området og den har vel gått i flere år her.

Mer Mercedes Benz og deres nye fjæringssystem på deres S-klasse. Imponerende konstruksjon! Blir spennende å se hva BMW svarer med på den kommende 7-serien!

Råne med BMW er etter min mening ikke det samme som med mye annet Jeg synes ikke de er myke nok i fjæringa, og ofte manuell gir gjør det litt slitsomt å kjøre i lave hastigheter i sentrumsnære strøk BMW kan det å kjøre på landeveien, men å komfortabelt kjøre deg rundt på brostein og hullete vei så finnes det mange bedre alternativer til dette. Jeg har en teori om at la oss si 124 200D og 250D er laget for å rusle rundt i bykjerner på brostein slik de er bygget! De er jo ikke laget for å kjøre i høy fart på motorvei, eller bestige fjell med feriebagasje. De er altfor late til det..

Sålenge bilen har bakhjulstrekk og er kapabel til å spinne på snø, så er jeg mer enn fornøyd! Bakhjulstrekk som er viktigst for meg!