FredrikE24

Hva var feilen i sentrallåsen? Sliter med det samme i moderns E36

Tullball, Rover 600 er flott bil det om du spørr Hyacint Apropo Rover, denne her holdt til der jeg bodde før(den som er annonsert), da jeg var liten var jeg svært fascinert av motorlyden i denne vogna! V8 med silkemyk og god gange http://www.finn.no/finn/car/used/object ... e=34933749

Ny Parasound Pre.amp på meg idag, dødsfornøyd med lyden som kom ut av Klipschene med denne!

Har sett denne på Sofiemyr 3 ganger, så mulig den holder til i området hvor jeg bor!

Venstre da

Tror Klipsch er litt der at enten elsker man lyden eller så hater man dem. Ser det på AVForum feks. Jeg er av den typen som synes CV også kan være morro, mine første høytalere var et par CLSC-12, drevet av en liten NAD på 80watt, det er standard tenåringsanlegg. Da første paret med Oberon 6.1 kom i hus, ganske markant forskjell. Setter man de på spikes i tillegg så hjelper det en god del Drar fram CV kun når det skal spilles høyt typ når man er på fest etc.

Synes BMWCCN emblemet skal stå på høyre grillen!!

Tenker du på den Fjord 880 AC HT'n der?

Mener at Klipsch er veldig avhengig av å ha riktig elektronikk for at det skal låte bra, en annen ting de er veldig følsomme for er plassering. I rommet de står nå har det vært brukt et program på pcen samt dB-måler fra Radioshack på stativ for å få plassert de riktig. Nå spiller det kjempebra, skriker nada fra diskanten slik mange mener disse gjør. De underholder veldig disse høytalerene, stram og fin bass som er med selv på lavt volum. Det skal sies at B&Wene ble ganske bøllete med Oberon 6.1 de også.

godt noen som vet hva som er bra innen hifi. hva oppsett har du Her i huset er det litt forskjellig, jeg driver å setter sammen et nytt oppsett nå, men det som står her nå er B&W DM604 S2 bruker normalt en H/K forsterker på denne, denne står for øyeblikket som forforsterker mot Oberon 6.1 som er avbildet. Så er det et par Klipsch RF-83, disse får signal fra en Hegel CDP4A CD-spiller, Electrocompaniet EC 4.7Mk2 forforsterker og høytalerne fores med strøm fra enda et par Midgard Oberon 6.1. Spiller relativt friskt! Morro å skru opp, disse høytalerne kan spille alt fra rock til klassisk. Om man spiller så høyt at man holder seg for ørene er det alikevel ingen tegn til forvrengning.

Ettersom jeg fyller år har jeg kjøpt gave til meg selv! Midgard Oberon 6.1, Norskbygde Klasse D forsterkere med BangOlufsen strømforsyninger. De småtassene yter 1x600watt ved 8 ohm last.

Motor til det bruket er vel allerede skaffet, så det harmonerer!

Den stopper jo aldri

Rene nok? Men skal da for fanken ikke lage mat på garasjegulvet da Derfor velger man porselenato flis som er tette og har minimalt oppsug, så holder det å gå over en gang i blant med høytrykken. Fliser og fuger kan også impringneres for å gjøre renhold lettere Skrudd mye bil eller? Må gå over gulvet med såpe(Janitol) og svaber hver gang jeg er ferdig med skruøkta for å få bort oljesøl etc. Høytrykken tar svært svært lite.

Kan fint gå i sokkelesten i garasjen, er ikke noe hyggelig å legge seg under bilen når det er noen form for skitt og møkk på gulvene. Hvordan ruller feks. et liggebredt på dette gulvet til garasjegulv.no?

Jeg er skeptisk på om man får holdt det rent nok!

Er vel bare E12 baserte E24 som har dette

Rart det skulle bli en valk i dekket bare ved en punktering, BMWn min sto på flatt dekk forran i flere måneder uten at jeg så det, så at bilen var litt skjeiv men tenkte ikke stort over det.. Fyllte luft tut og kjør

Er vel det samme ja, 3 luftenipler og 4 stempler. Bak er det i motsetning til E23 ventilerte bremseskiver og 2 stempler. Overkill er på ingen måte overkill. tenk deg sportsbilen på med 218HK og over 300nm i 1978. var en heftig bil på den tiden og det er det i dag og. nei bremsene får man bruk for om an bruker bilen til det den er "lagd" for. Er hvertfall uventilerte skiver på E23, sikkert gode bremser, men da jeg kjørte på bane fadet bremsene før de hardeste svingene og selv med minst to oppvarmingsrunder så ble skivene skakke etter 2 heat.

Ser for meg at det der blir vanskelig å holde rent! Har selv vanlig fliser i garasjen, fungerer bra det

Kan vel slenge ut en skisse jeg lagde av garasjen for en stund tilbake. Fungerer greit, oppstillingsplass 2 er litt i korteste laget, BMW E36 og E28 går fint inn, min mercedes S124(stasjonsvogn) går ikke inn på denne plassen. Jeg liker å ha verkstedbenker og slikt adskilt fra oppstillingsplassene evt. der man skrur. All verkstedinnredning ble kjøpt på Bauhaus

Har selv fliser med varmekabler i garasjen og det fungerer ypperlig! Har mista utallige mengder vertkøy fra en meters høyde rett i flisegulvet og det er ikke antydning til sprekker/sår/hakk. Epoxygulv er det mange som liker, men har dette på jobben og det har begynt å sprekke opp. Fliser er greit å holde reint. Sørg for nok lys og sluk i gulvet. Har også vann og avløp med varmtvannsbereder.

Legg pedalen i gølvet i 2. gir bør vel gi en real pekepinn om det bor 150hk eller 192hk i motoren?

MH Furia før 2001! Konge mopeder, målte min til 130 Gikk unna ja! Furia er jo stygge ^^ Er i utgangspunktet samme motor i dem alle sammen, de ulike er AM6, Derbi, så har du jo de gamle suzukiene, honda og sachs. Hadde selv en Husqvarna bygget sykkel med Am6 i, gikk helt greit uplombert, 90km/t med annen dreving på en god dag. Sitter på de før 07 en trakt i eksosen som struper igjen. Man fjerner denne og setter i større dyse i gassern. Satt på en DR49mm trimsylinder som i utgangspunktet er en sylinder som er laget for bunndrag, det var rett og slett veldig behagelig å kjøre med! Slapp å jage dritten som et piska skinn hele tiden. Denne ble fòret av en Dell'orto 24mm Flatslide gasser 2 måneder etterpå blir jeg tatt i å kjøre altfor fort i en 50-sone. Ble stoppet uten måling, og de trodde dette var en lettsykkel helt til de fikk se vognkortet. Klipt skilt og 4200kr i bot. Har hørt reglene har blitt strengere(prikker på førekort+ en større bot). Kjører du med nogenlunde vett vil jeg ikke si at sjansen er stor for å bli tatt om du ikke kjører inn i en kontroll. Politiet mente selv at 42km/t som hastighet på moped var altfor lavt, men de mente de gjorde meg en tjeneste ved å klippe skiltet på grunn av forsikring ved ulykker etc. Kjørte i 3 år og ble stoppet en gang.

Er vel det samme ja, 3 luftenipler og 4 stempler. Bak er det i motsetning til E23 ventilerte bremseskiver og 2 stempler. Overkill