FredrikE24

T-banen til Helsfyr Så går du i 2 minutter

Har du GPS drar du til Folkets Kebab på Valle Hovin Da får du parkert + at det er bra saker

Jeg har to yndlingsfilmer på YouTube, det er en som handler om "DTM The golden years", og denne her: Får seriøst gåsehud

Dersom den er over gjennomsnittet fin, støvsuger du den, polerer den opp og selger

Nei, du får en facelift E36 316i til den prisen, da med høy km.stand og bruksstand, men ikke noe glansbilde.

Ikke bare har den krefter, men det er måten den setter kreftene i bakken på, sykkelen har et meget avansert system som sørger for optimal akselerasjon, man holder rett og slett gassen i bånn om man tørr, forhjulet går i lufta i en bestemt høyde over asfalten og holder seg der 1000RR er bare helt verst..

Jeg er helt enig Fredrik, jeg har et godt kvalitetsinntrykk av dem jeg også, dashboard og alt er av en delikat utforming og valg av riktig materialer for å få det riktig så hjemmekoslig! Vi leverte den inn uka etter igjen for å få ting ordnet, det ble byttet masse deler som kunne ha laget lydene knirkelydene, dekka ble kjøpt nye(mye veistøy) og alle dørlister ble byttet, resten vet jeg ikke detaljene rundt. Nå er det knirkingen som forekommer ved mye fjærvandring igjen bare Den er ikke så irriterende at det gjør noe.. En kamerat som hadde E39 ble gal av noe plastknirk som kom bakfra, men den bilen hadde rulla vesentlig lenger enn 140 000km, klimapanelet hos han hadde gått i oppløsning og lagde mye lyd på veien, men ellers greit nok... Det jeg i utgangspunktet vil fram til, er at slike lyder som denne guttungen har med sin bil forekommer så til de grader sjeldent fordi man trenger akkurat korrekt frekvens for å skape en resonans, noen forekommer aldri, mens han her har vært skikkelig uheldig og tydeligvis truffet midt på.. Å trekke en konklusjon om at bilen er dårlig på grunn av dette er mildt sagt å ta litt for mye i. Nettavisen taler ikke akkurat forhandlerens sak heller.. Jeg har forresten en dirrelyd i førerdøra mi når motoren startes i mange kuldegrader og går på tomgang de første 10 minuttene, dårlig bil

Telekommunikasjonsmontør, på jobb om dagen, på jobb store deler av natten, alt for lite søvn, men gode lønninger

Ahh, slik det var for meg på sommerjobben Dro inn rett under 120 000kr på en sommerferie og 2 feriedager Jeg elsker nattjobbing rett og slett.. Cash is king! Skal sies at det var uvanlig mye nattarbeid som måtte gjøres i sommer, og når jeg er vikar og flere tar ferie, så ble det i overkant med jobb igjen til meg Nå er jeg student da.. og da er ikke penger bare papir, og at det er nok trær hjelper ikke meg stort.. Så da ønsker man å jobbe så mye som mulig.. Hmm multisitat-blunder..

Tilnærmet, var en eldre dame som eide den før oss, bilen hadde ikke gått mer enn 60 000km Når bilen ikke ser brukt ut overhodet og fremdeles kjører på originaldekka, så er det ikke veldig slitt Var uansett heftig mye knirkelyder i den da vi fikk den Har tatt det litt over langen, er bra nå, er kun en knirkelyd igjen og det er når man passerer toppen på fartsdumper Bilen har nå gått 140 000km.. Hadde vært morsomt å sammenligne med tilsvarende annen bil, hadde vedda en hundrings på at lyden ikke hadde vært der

Litt knitring i dashboardet? Helt klart en feil som har oppstått når bilen er satt i sammen. Dette har ingenting med kvalitet på bilen å gjøre, det er bare uheldig. Det kunne fint lett vært en hvilken som helst annen bil. Du skulle hørt E39n vi har da vi fikk den Det var irriterende lyder det.. Dette kan komme av så mangt, en svingning som ligger ved en frekvens som uheldigvis akkurat ligger ved denne delens resonansfrekvens. Si at man bytter hjul og lyden forsvinner En kollega har tilsvarende bil uten Editionpakka, den er musestille og han er knallfornøyd :)Selv ville jeg ikke hatt den Mercen overhodet Mye heller denne skjøyta

Nudler???! Du mister metthetsfølelsen i et kvarters tid, fiser mye og får lite energi? Lunsjen smører du kvelden før, pakker inn i matpakke med forskjellig typer pålegg, så får du variasjon. Smører du feks. 6-8 brødskiver kan du også kaste i deg litt innimellom om det passer Et halvbillig brød til la oss si 20kr som kan deles i to og fryses ned. Da har du brød for 10kr dagen! Skrevet en haug med skriveleifer using Tapatalk

Det var ikke stort! Blir bra!

Jeg ser et mulig problem når lyset får brent ned nok til at vind og dritt som passerer igjennom ventileringen på skiva får lyset til å slukke! Synes det ser dekorativt ut! Nå koster en slik skive mindre enn en lysestake! Kjekt! Mener koed skal ha rundt 200kr pr. skive til Gamle BMWer?

Har gjort dette flere ganger, i idle ligger den på 60 grader ca. ved tyngre matematiske beregninger som programmeres, som itererer(gjentar seg) over lengre tid, blir det også sinnsvakt varmt På Torsdag satte jeg igang et program som jeg programmerte for å løse en likning for meg, Macen brukte godt og vel 40 minutter før den fikk et nøyaktig nok svar CPUen kokte nærmest etter å ha stått på 100% på begge kjernene så lenge

Macen min ligger på 94 grader i skrivende stund(CPU) Kjekt å redigere video med denne saken

hva slags turtall lå du på rundt der? Er det bare meg, eller slurer den fært på 1. gir? Det er et dårlig tegn

Ikke tenk så mye over hva slags merke jeg nå presenterer, men det testes hvertfall ut til hver minste detalj, alt fra askebeger, dørmekanismer og slitasjer på gulvtepper.. http://youtu.be/faKpG2Hx8Lo?t=1m40s Slike ting gjøres på en måte ikke lenger, men på en annen side, er måte på hvor mye en skal teste ting for hver gang. Det er som i alle andre prosjekter. Ulike aktiviteter er lagret i et bibliotek, dette henter man bare fram, klipp og lim + noen små endringer. Sparer tid og penger+at det er gjennomprøvd.

Mener det var snakk om at Samsung brukte bevisst dårlige kondensatorer(eller var det transistorer??) i deres elektronikk, kun fordi de skulle ha en forkortet levetid.. Mener det var en slik sak oppe i FBI(Forbrukerinspektørene NRK1).

Klipsch? Hvordan synes du at feks. en McIntosh MC275 parring mot et slikt høyttalerpar fungerer?

Dette er feil som kan forekomme på alle biler, dette er ikke noe jeg har hørt om som er sært på akkurat E32! Hadde det ikke vært for rusta kunne man finne en stol å sette inn bare ved å gå på Finn.no, her står det mye E32/E34 deler tilsalgs.. Ikke minst 124.. Ruster gjør dessverre alle biler, når det gjelder det elektriske så er det ganske likt for de fleste biler fra slutten av 80 tallet, det går mye i elektriske motorer og styringer av dette. Brytere som ikke funker, dårlige loddinger, dårlig kontakt eller strøm som trekkes ukontrollert fra en eller annen komponent som har sviktet med årene. Dette gjør folk quick-fix på uten å fikse problemene skikkelig. 4-5 slike tilfeller etter hverandre, så er det igang, det skal mye energi til for å få alt opp å gå igjen.. Særlig de første(87 mod) E32 vognene sliter litt med denne typen ting, ting som er utsatt fra eierens side som igjen gjør det vanskelig å holde hodet over vannet når alt kommer til alt og ting skal ordnes opp i. Det første jeg ser på når jeg besiktiger en eldre bil er ledninger som ikke er trukket originalt etc. Dette tyder ofte på mye drit og vanskeligheter med det elektriske og folk som ikke helt vet hva som er rett og galt som gjør slikt. Du minnes kanskje den Ford F-250n jeg hadde på gårdsplassen en stund? Denne var et perfekt eksempel på dette.. En helg med jobbing gjorde til at alt var originalt og alt fungerte som det skulle, fjernet alle "snarveier" som var tatt, og det var mildt sagt ikke få.. Resultatet er en bil som fungerer som tiltenkt, verken mer eller mindre. I tillegg slapp man ledningskaos under panseret, bilen skulle selges så en shine gjorde seg! Kan mildt sagt si at bare den helga økte verdien på bilen med flere titalls tusen.. Da jeg en gang kjøpte Mercedesen så jeg nøye på alle slike ting, det eneste negative jeg kunne finne foruten rusta og litt mekanisk "smått" var at El-antennen var plugget ut(pisken hadde oksidert og satt mildt sagt fast..). Kjøpte ny pisk, og koblet til ledningen, alles in ordnung! Hadde det vært mye kabler og dritt som har vært trukket i ettertid hadde jeg rett og slett ikke kjøpt bilen.. Alle funksjoner fungerte utenom dette, ingen ekstra antenner eller skruehull og original alarm. Kan med hånden på hjertet si at jeg har sluppet unna med elektriske feil med bilen på disse 3 årene.. Har bytta noen lyspærer, thats it! Når det gjelder gamle 90 talls flaggskip fra Mercedes og BMW så vil jeg si at de nyere bilene også hevder seg, de er kompakte og trivelige å sitte i. Har hatt mange passater opp igjennom som familiebiler og kan si at dette også interiør-messig er godt sammenskrudde biler. Etter 4 passater på rad, så kunne far konkludere med at det var gode biler, med kun to problem, forhjulstrekk/firehjulstrekk og dørlåser. Det samme med E39, den er knirkefri dersom man husker å smøre dørlistene. E36 er litt billigere og har dørtrekk av plast, før facelift er verre enn faceliften, men det knirkes litt i dørtrekka.

Jeg mener E32 er en fullt brukbar bil utenom at man må skru, er vel elektriske problemer som oppstår, og de fikser man jo lett Resten er bygget på E34, hvorfor skal E32n være verre enn en E34?

Hele foresteren av den modellen, er en eneste stor fail.. Makan til dritbil å kjøre og sitte i dersom man er vant med tysk bil.. Er virkelig ingenting på hige etter.. Med stance -> Enda verre.. Nå er ikke foresterens understell og veiegenskaper særlig sportslig av seg, men generelt så spør jeg meg ofte, hvorfor man gidder å sitte i en pinnestiv bil som "kvardagsbil" og slite over fortauskanter og fartsdumper mens man samtidig har ødelagt BMW ingeniørenes visjon om kjøreglede og sportslighet, pakket inn i et brukervennlig skall? Jeg har tydeligvis ikke bein i nesa, det får så være.

Har du nanny på besøk igjen snart?

Dersom sønnak har lavere pris med din rabatt, så er vel det ok, men har biltema i samtlige batterier i husholdning, det eldste er over 10 år gammelt.. Fungerer som en drøm.. Hvorfor kjøpe "dyrt" når man kan kjøpe billig som er ok?