FredrikE24

Diffen passer vel, men da må det byttes nav? samt stikkakslinger. Jeg mener medbringerne på M5 diffen er større. Girkassa vil passe. Må uansett regne med noen få enkle tilpasninger.

Stopper den så fort du slipper nøkkelen? Stopper som om du bare kutter tenninga? Får du bensin fram til fuelrailen?

Bose spiller høyt uten forvrengning av lyd, men lydbilde er altfor farget etter min smak!

Når det gjelder CV er vel 1215 og AL1000 Mk2 noe av det bedre de har laget! Jeg foretrekker Klipsch, underholdning time etter time, volumet skrur du bare opp mer og mer, gliset blir bare større og større. Det trøkker og spiller meget bra. Husker jeg var på Oslo Hi-Fi Center for å se på noen signalkabler da vi fikk høre på et par RF-82. Ble mildt sagt overrasket! Har et par RF-83 stående som brodern eier, selv har jeg bare noen stusselige CV høytalere.

Kryr av nye BMWer i Oslo, jobber mye på Oslo vest og 5 serie touring med store diesel motorer, 3 serie med en grei bensinmotor som konebil. Eller så har du dem med hvit eller svart X5 E60 og E61 henger litt igjen enda, men overraskende mange Fer ute å går

Cervin Vega høyttalere er alltid OK hvis man ønsker mye lyd, men den stakkars NAD forsterkeren er ikke den rette i dette selskapet selv om den isolert sett er svært fornuftig i forhold til prisen. Jeg har hatt et par sett med CV høyttalere (V-35 og AT-100) og jeg kan underskrive på at de krever sin effektforsterker hvis man vil spille høyt og tydelig (noe man selvfølgelig vil med CV høyttalere). AT-100 er glad i effekt, synes CV låter særdeles dårlig med en intigrert forsterker. Med en stor effektforsterker blir lyden en helt annen, man får mye bass og så der lyd

Det anlegget der låter neppe bra!

Dra ut i Oslo det gidder jeg ikke lenger, har det mye morsommere på private fester/mindre steder

Hva dreier det seg om? Oppbyggning av interne nettverk?

Prøvde å google det, men kom ikke fram til noe konkret, kun det at det funker fjell!

http://www.celeno.com/ Jeg vet at Celenoen vi bruker er lik som den på denne siden, men det står Jensen Scandinavia på de vi bruker.

Det er ikke dumt det, er alltid greit å legge spredernett i huset fortløpende, coax er litt på vei ut og alt begynner å bli basert på IP over parkabel stort sett, så greit å fornye litt.

PLC Switching har vi prøvd mye ute hos kunder på jobb i forbindelse med streaming av Tv-tjenester fra Altibox trådløst fra hjemmesentral(modem) fram til TV-dekodere, det fungerer hos noen helt greit, hos andre forferdelig ustabilt. Vi gått ifra dette og monterer idag opp noe som kalles Celeno for de som ønsker å ha det trådløst! Fungerer smertefritt!

Er en fordel med kabel, har du lagt opp spredernett i boligen? Ekke no pent å ha patchesnorer liggende på gulvene overalt! La opp dette for en kunde Slik får du det ryddig og ålreit!

mener bensinpumpa skal gå når du drar rundt starter?

Det er fordi du sparer på vifta framme det og har justert opp thermostaten på vifta på mercn!

Sparkepaneler er i bra stand? EL-speil fungerer?

Trenger man å borre nye hull i dempertårn ved montering av det justerbare understellet?

Min teknikk er å se ann trafikken og legge inn giret litt før det blir grønt/før trafikken beveger seg slik at når bilen er i sig og man kan gi gass når man skal

Det er selvfølgelig helt rett, man skal vente til kassa har fått satt seg og siger fremover

Hva slags forbindelse er det du har? Coax? Telefonlinje? Fiber? Problemet er der fremdeles?

Høres fornuftig ut det Står helst stille med clutchen inne jeg, rasler litt i utløserlager ^^

EU er ikke så spennende, pass på at verkstedsjefen ikke rygger istykker bilen din, som det ble gjort på min Samt å spinne bortover testveien... Når det gjelder brodern og EU kontroll så har han hatt både flaks og uflaks med kontrollører, noen er hjelpsomme med å si ifra om feil som kan komme i nærmeste framtid, mens andre bruker laaang tid og sjekker hele smørbrødlista for å finne en feil på bilen. Til og med returfjøra på sikkerhetsbelter i alle seter ble sjekket nøye..

Mye skal du ha for diff.brems?