nimitz

Hadde vel vært lurere og kjøpe en 2,5 ltr eller større i utgangspunktet i stede for en masse dill og dall i etterkant...

Har en hovedlykt (original) som begynner å bli dårlig. Siden prisen på en ny original hovedlykt er såpass høy så er det utelukket å kjøpe. Har hørt at Hella har tilsvarende lykter til mye lavere pris. Noen som kjenner til disse og er de i så fall bare og montere uten noe ombygging av ledninger. Dette gjelder facelift lykter med xenon.

Du må ikke henge deg for mye opp i den nåla. Etter min mening er dette et innstrument som BMW burde fjerne fra sine biler for mange år siden. Se på forbruket totalt sett ved småkjøring, bykjøring og langkjøring. Først da kan du få ett inntrykk av forbruket.

Trenger nødvendigvis å se noe på pluggene om det kommer kjøleveske i oljen.

Dette er vel en kontroll med visse svakheter. En sprekk/brist i toppen trenger ikke og lekke før motoren er varm og kjølevannet er under trykk. Dette har jeg selv opplevd. Kjørte trykktest på kald motor uten at vi fant noe feil, men under kjøring kom lekasjen.

Det er som og lete etter nåla i høystakken å finne noe på ebay. Hadde vært kjekt med en link til rette siden

Bil produsentene har sikkert en god statistikk siden flere og flere nybiler leveres uten reservahjul

Såpass! Da ligger du langt over gjennomsnitt

Ok, skjønner. Men du har heller ikke den store kjørecomputer. Den lille som du har kjenner jeg desverre ikke til://

Mener det er et ikon nede på skjermen nå den er på hovedmenyen. Trykker du på det så kan du stille klokke, mnd etc og deriblant språk. Regner med at det er både engelsk og tysk språk på alle. Det var det i hvertfall på min og den er tyskimport.

Hvist du opplever og punktere en gang i løpet av 15-20 år så har du uflaks. Bruk heller plassen til andre ting og kjøp heller en boks med skum til hundre kroner. Reservehjul er mer eller mindre ut.

Ser at MECA er en forhandler av Meyle deler til BMW. Men problemet i den nettbutikken er at man må ha kundenr og passord for å handle. Vel og bra det, men jeg finner ingen steder på deres sider at det er mulig og bli kunde:// Noen som har mere kjennskap til Meca og eventuelt andre som forhandler Meyle deler?

Eldre BMWer hadde peilepinne til automaten. Helt klart synd at det er borte på nyere biler. Men det er jo en fin måte for og tvinge folk til bilverkstedet. Og for ikke å snakke om at det ikke er tappeplugg i converter.

Har selv en 2001 mod E39 som kun har gått 143000. Bilen var gått i underkant av 90000 da jeg kjøpte den for 4 år siden og i veldig god stand. Men bilen har likavel ikke vært problem fri. Synes jeg skifter slitedeler og følere ganske så ofte. Nå er kanskje jeg ekstremt nøye på at ting skal være i orden til enhver tid. Og så liker jeg å skruv også da. Men hadde jeg vært tvunget til og sette bilen inn på verksted for ting og tang så hadde det fort blitt dyrt. Men over til den positive siden. Utrolig fine kjøre egenskaper og en topp kjørekomfort:)) Stillegående og flott motorlyd. Selvfølgelig bensin motor

Mmm..inntresant. Hvorfor er ikke det bra?

En rens av lmm trenger ikke nødvendigvis gi noen utslag. Jeg prøvde det på min og mange andre ting da forbruket var urimeligt høyt. Da jeg til slutt byttet lmm så gikk forbruket ned på normalt nivå. De fant heller ikke noe feil på diagnose testen.

Kan vel være 3 ting som er galt. Mye kan jo tyde på at "slurekopplingen" på viften er dårlig. En annen ting er vannpumpen. Kan også være termostaten, men den har jeg mindre tro på er gåen.

Sitter med det inntrykk at støttestaget "kyllingbenet" på stabstag forran på min E39 er en slitedel som må skiftes veldig ofte. Har samme problemet med støttestaget bak. Spm er da om det finnes stag av god kvalitet til en overkommelig pris som holder noen tusen km? Siste gangen kjøpte jeg disse hos Koed, men det var en heller laber kvalitet.

Min E39 er lett og fin på rattet. Har også kjørt fler E39er med tungt ratt, og det har vist seg at der har tårnlagret vært dårlig eller helt gåen. En ide og sjekke hvist den er tung på styringa.

Skjønner hvorfor du har nesten 16000 innlegg hvist det er bare fjas du svarer på innleggene

Må korrigere deg litt der. Den andre typen varmer er kun en varmekolbe som monteres i et av frostplugg hullene i blokken. Denne varmer opp kjølevannet og gjør slik at kjølevannet til en viss grad vil sirkulere pga varmen. Ingen elektrisk pumpe.

Noen som har kjøpt komplette hovedlykter til E39 facelift fra Koed. Lurer på om de er identiske med orginal lykter? Ingen ombygging av ledninger?

Skal fungere med simkort rett i tlf. Men det er en innstilling du må gjøre på mobiltelefonen i tillegg, men hva husker jeg ikke. Om det var vidrekobling eller noe lingnende. Spør på en telebutikk.

Mest sannsynlig er det en av følerne som ikke er helt i form. Kjøper du en ny så kan du jo prøve deg frem. Mener det er samme type forran og bak.

Ønsker og kjøpe xenon hovedlykt v/side til E39 01 mod. Må være orginal lykt m/orange blink. Kan også vurdere komplett på begge sider med hvitt blink.