Gå til innhold

nimitz

Medlem
  • Innholdsteller

    1211
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Alt skrevet av nimitz

  1. Hvist du ikke etterfyller olje så vil den snart lyse rødt
  2. Og finne sprekk i en topp kan være nesten umulig. Ofte kommer ikke sprekken til syne før ved høy varme og trykk. Når du ser sprekken i en kald topp, da har du en skikkelig sprekk.
  3. Sitter noen kulelager på reimhjulene i forrkant. Kan det være fra ett av disse? Har falt ned på støvbrettet og rullet ned i olja ved oljeskift?? Bare en ide men det er fult mulig.
  4. Det første du må gjøre er og måle diameteren på kula med et skyvelær. Å lure på hvor stor en softgun kule er blir noe søkt. Har lurt på hvor det kan sitte et innvendig kulelager på en motor. Fra veiva og ut til reimhjulet i forrkant vil jeg tru det er kun bronselager og simmerring. Kan være mellom motor og gear. Spør på BMW verksted. De burde vite. Men vent med og klyve motor før du vet. Trenger ikke og være så alvorlig.
  5. Er det helga som gjør enkelte så smarte?
  6. Softgun kuler er vel på størrelse med klinkekuler og så store lagerkuler finnes vel ikke i din bil
  7. nimitz

    E39 Facelift?

    Ok. Takk for svar. Det er vel noe som heter at man forspør seg aldri
  8. nimitz

    E39 Facelift?

    Men xenon m/"follow me home" funksjon. Hva f.. er det?
  9. nimitz

    E39 Facelift?

    Faceliften på e39 som kom på 2001 mod, hva konkret innebar den? Regner med at en av tingene var at 2,5ltr overtok for 2,8ltr. Ser at enkelte 2001 modeller kan være reg første gang i 2000, men de har vel og facelift? Ser at enkelte har xenon m/ "follow me home" funksjon. Hva er det. Ble mange spørsmål dette
  10. Og begynne og tukle for mye med sånne ting kan snart gjøre vondt værre. Tror jeg ville ha rådført meg med en bilelektrikker.
  11. En lakkeringsjobb er umulig og forutsi pris. Spørs dine kontakter innenfor lakeringsmiljøet. Det kan ordnes billig. En tlf runde kan være lønnsomt.
  12. Vil tro at en morderne 2,5ltr er mer "spenstig" enn en eldre 3,o ltr. Har selv en mercedes 300/24v og går og venter på en 525i. Er spent på forskjellen. Er tross alt en 10 år nyere motor.
  13. Ja, da har du vært VELDIG tung på foten. Har selv hatt 300/24v som er noe mer hk og snitte lå på 1.25. Men så kjør jeg normalt
  14. ja,de kan du trygt si,har hatt en e34 520 med automat også,samme dritten,men kanskje de er bedre på e39? Ser at du går ut og både advarer mot automat og betegner biler med automat som dritt. Regner da med at du har eid en god del biler opp gjennom årene siden du har tilegnet deg så stor erfaring??
  15. Tja, det så jo litt inntresant ut. Var jo en stiv pris da.
  16. Ja, dette var lesestoff som gir svar på mange spørsmål som en del brukere stiller i dette forumet
  17. Og advare noen mot og kjøpe automat fordi en selv liker manuel er vel feil. 520,en med 170 hk er aldri masete giring på. Jeg for min del kunne ikke tenke meg manuel gira bil, men og advare folk fra og kjøpe det hadde jeg aldri gjort. Det må vel bli opp til enhver og avgjøre.
  18. Mercedes hadde den patenten. Vet at noen reimhjul er et hull i for og låse det av med ett verktøy. Er ikke alltid like lett og finne ut av det
  19. Fint det da. Men da kan du jo sammtidig se om det er ett spor på baksiden som er beregnet for og kile fast ved demontering? Kjekt for andre og vite. Regner med at BMV har en bedre patent for demontering enn den du brukte
  20. nimitz

    Dekk

    Etter prisen og bedøm så burde du ha fått nokian eller continental. Ikke et billig drittdekk som ikke er verd det halve engang. Dra tilbake og be dem plukk dem av igjen. Du har tross alt angrerett.
  21. Spørs om det ikke er et spor i bakkant der du kan sette for eks en umbrakonøkkel i beknip. Pleier og være det mellom hjulet og motor.
  22. Det har du, men aldri enkelt og få penger igjen fra en nettbutikk. Og alt arbeidet får du definitivt ikke dekket. Innvendige motor deler vil jeg ha vært skeptisk til.
  23. Du må i alle tilfeller ikke kjøpe andre tennplugger enn foreskrevet til bilen. Dette står i instruksjons boka. Feile plugger kan få følger for motor. Du trenger ikke bytte noe annet ved tennplugg bytte, hvist pluggledniger/fordeler ikke feiler noe.
  24. Noe som heter: Er det for godt til og være sant så er det ikke sant. Kanskje noe av det samme dette da??
  25. Du får prøv og dra i peilepinnen og se om det er noen vannpærler.
×
×
  • Opprett ny...