NA

Enten så følger ikke jeg med i markedet, ellers så mener jeg dette må være en bra pris. Ligger ikke disse somregel opp mot 120 ? https://www.finn.no/finn/car/used/objec ... e=38403198

Eller så om du skal gå for racinglook og ikke er kjempenøye på om det er superstrøkent kan du ta en kikk her på glassfiberkit. Skal visstnok være kurrante deler. http://www.yourvismawebsite.com/a-compo ... --w/e30-m3

Bump.

Jeg er og av den oppfatning at om noen skal holde på i/under min bil vil de foretrekke at den er ren. Så tar alltid en god vask så bilen ser bra ut. (gjør også selvfølgelig det til vanlig ellers ) Merker også nøkkelen før den kastes i nøkkelkassa med navn, tlf.nr. og reg.nr. så slipper de detektivarbeiede for å finne rett bil til nøkkelen. Skal jeg f.eks ha 4-hjulskontroll sprayer jeg skruer med rustløser og løsner skruene en gang, så slipper de på verkstedet å bruke mye unødvendig tid på sånt He,he, twist og kaker til EU, skeptisk til at den går igjennom??

Jeg regna sammen deler i stål og orginale engang for et par år siden og det mener jeg kom på ca rundt 80000 kr i bare delene. Så kommer all jobben i tillegg. Men får sikkert tak i til bedre priser enn det jeg fant da Men da var absolutt allt med til hvær minste detalj

Se der ja, de ledningene har jeg loddet sammen igjenn på samtlige touringer som ha vært innom "verkstedet" mitt Er et svakt punkt på e34 touring, men klart, etter x antall år med å nesten stå i vann er det ikke rart de ledninga tar kvelden. Litt dårlig patent at de bare ligger i den strømpa. Har M/// fått vinterferie?

Ja, står vel 79. Er vel litt skeptisk til det "lille" tilfellet av fukt på gulvet. Lukter vel fort litt rust her?? Er rust på bakplata også ser jeg.

Ser ut til at du kan sakene dine og at dette er en grom bil + allt skrevet inn i vognkort er jo helgromt, tut å kjør når man vil uten bekymringer Mtp. glassfiberdelene, vil du si de er såpass bra at de kan brukes på en vanlig veibil som skal se fin ut uten at man nødvendigvis ser at dette ikke er orginalt? Tenkte mest på panser og framskjermer. Har vurdert å handle fra acm før og prisene er det ikke noe å si på.

Så den tidligere i kveld jeg også. Drømmen da jeg bare så framsida av annonsen var at dette var en ordentlig motorisert "bestefarbil" 325 e.l men den gang ei

Tar gjerne imot litt bilder osv. Tilstand ellers, er den bra? "Bare" at den ikke starter som er problemet?

I min tidligere 94 mod 518 i m40 så var motorkontakten identisk med e36 m43 og m42 kontakten ja. E30 kontakten er nok ikke lik såvidt jeg vet. Men om du f.eks bruker en m42 motor fra e30 så kan du bare bruke e36 ledningsnett på den motoren.

Hallo. Det er absolutt ikke dumt å få bort en motoren nei. Såvid jeg kan huske, (ta det med et lite forebehold) så skal motorstikket være likt i e34 m40 og m43. Ang. motorfester kan du bruke de fra m40 motoren. Bunnpanne på e34 har oljekaret foran traversen, altså likt med e30. E34 ble også levert med denne motoren, så om du skaffer en m43 fra e34 vil det bare være og bytte motor. Jeg hadde også en e34 med m40, den satte jeg m42 altså 318is motor i. Brukte bare ledningsnett fra e36, bunnpanna fra e30 og mtorfestene fra m40'n. Eneste som ikke var plug'n play det var eksos. Grenrør og fremmerste del av eksos må moddes litt. Grenrøret tok i traversen. Dette syntes jeg var en billig trimming mot for en m43. Lykke til.

Hallo. Årsmodell er dette?

Desverre.

Ok.

Hva er et på de?? Må de hentes eller sendes de?

Sansen for denne, kjempegod vinterbil vil jeg tro Får mer og mer sansen for e34. En ting jeg ser som jeg ikke liker er sidespeilene, ellers får du bestått

Bra du er kommet på bedre tanker Blir somregel bare deppa ei stund etter salg av en godbil, man vil alltid ha noe annet enn man selv har samme hva. Men i bunn å grunn har jeg innfunnet meg med at sånn er det bare

Behold den selv du, så kan du komme på bmwccn treff til neste sessong

Høres ut som en hovedsikring på + pol fra batteri eller dårlig kontakt på hovedleder enten + eller - pol. Hadde samme problem på en e34 jeg hadde og der var det irra i tilkoplingspunktene på hoved + lederen til sikringsboksen.

Bump.

Bare å komme med bud på delene som ligger i første post.

Flotters. Gi en lyd da du har en update med tilstandsbilder

Ok. Den er god. Er vel tredelte disse? Om man skulle måtte gjøre om litt på de?

Beklager, tenkte på OZ felgene. Edit: Vet du hvor breie ytterringene er på felgene?