-Erik-

Poenget mitt var at instrumentpanelet ikke viser rett km-stand. Spiller ingen rolle hvorfor, det bare er sånn.

Og som har vært km-justert endel:p

Kanskje ikke så rart du ikke har hørt om det da det er få biler man pr nå kan styre slik du snakker om Ening med E.C. En G11 er en bil, hvis føreren er beruset spiller det nok ingen rolle hvor han er, så lenge han er fører av bilen. Ser jo hva du mener, artig vri, men tviler på at bilene fremover (eks G11) vil bli kalt RC bil helt til du setter deg inn.

Nja, det er ikke helt riktig. Det gjøres forskjellig fra plass til plass, og når bilen ble godkjent. Jeg har både bygget om biler som har fått endret motorstørrelse og antall kw i punkt 10 og all endring står i punkt 15, men samtidig godkjent biler hvor original antall blir stående i punkt 10 og alt står i punkt 15.

Ser spennende ut dette 4,27 utveksling høres noe høyt ut, men funker det er det jo det som teller

Ikke alle som nav´er som har M3 da, (håper jeg) så se positivt på det hehe

Ser helt nydelig ut

Det er bolt-on ja

Jeg har også lest dette, men syns det er fryktelig rart at man kan synse seg frem til ett mer reelt effektområde en det produsenten oppgir. Blir litt som VW trøblet i nyere tid. For å være "politi" i ett minutt her så har jo alle bilene som kom til landet betalt hk avgift på oppgitt effekt. Hvis reel effekt er høyere vil det vel bli akkurat det samme? For all del, ikke missforstå! Finnes ingenting bedre en å få mere effekt en det man betaler for, syns bare det virker litt spesielt.

Hvor har du disse tallene fra? Vet det er 35nm forskjell på disse to modellene.

Takk for handel, seriøs og hyggelig fyr!

jeg tar rattet for 700,- svar på pm så ordner vi

Kan selvsagt ikke garantere for at dørene er blitt byttet i de 12 årene før jeg fikk den, men syns jo det er litt søkt at begge dørene skal ha blitt byttet og lakkert på inn og utside, men igjen, har jo ingen garanti Da jeg bygget om min første m3 var jeg på jakt etter alu-dører, da var det ikke bare-bare kan jeg huske, og det inntrykket jeg satt med var at det var ett fåtall av EVO-bilene hadde dette.

Jeg hentet, for ett par år tilbake, en 98modell m3 coupé i England. Denne hadde ikke aluminiumsdører, så jeg tror ikke alle EVO-bilene kommer med dette. Mulig det var en "option"?

Det virker som selger har sett hva du skrev og endret prisen... til 80 000,-

Bare meg som syns "komplett servicehistorikk" er noe missvisende? http://www.finn.no/finn/car/used/viewimage?finnkode=68658627 Utrolig fin bil, med masse utstyr, men...

Bil

Når du er inne på det, du kan tømme hele finn.no for det som er av M5 og fortsatt sitte igjen med litt over 1,4 milioner kroner! Det er jo akkurat nok til å bygge en garasje som rommer alle de 15 nye M5´ene du har kjøpt

Hva er bilen opprinnelig? Når er den registrert? Starter og kjører bra? Km på m3 (dokumentasjon) og det norske karroseriet? Årsmodell på m3? Flere bilder under ombygg/hvordan bilen står nå."?

eventuelt skrive ET, dekk- og felg-bredde samt pris?

Hvordan går en slik samtale for seg?

Er ferdig med alle julegaver her.... Vet det ikke hjelper, men det er sant.

Tror det ja http://www.vegvesen.no/Kjoretoy/Kjop+og+salg/Kjøretøyopplysninger?registreringsnummer=pr16948

Som du selv påpeker var det før i tiden. Litt annen tid nå Men altså, for min del spiller det ikke noen rolle hva slags annonse folk lager når de prøver å selge bil. Jeg påpekte kun de latterlige bildene