-Erik-

Det skal stå i tûv papirene dine

Nei, det blir det samme som og bruke spacere. Kan bli kult dette, med mye senk og camber, men hvis du ikke ønsker det, må du nok ned mot et 40 ish

Har personlig aldrig hørt om noen som måtte krangle for godkjenning når de lå i grenseland på maks høyde?! Men igjen, ingenting forundrer meg

Måler nok loddrett ned ja Det er jo det eneste som ikke endres ved montering av andre felger

Tror ikke du skal kjøre med spacere her altså.. Disse bygger mye ut, hadde selv 9,5 felg bak med et 30, og det gikk (akkurat (ikke) med masse valsing og over 3grader camber.. (kjørte da med 225/35 så bra med strekk trengs nok) Så å space her gjør det enda værre

Du dæven det var en lang setning ! Håper på å komme fort i gang med det obligatoriske selv snart! Mange om benet og få plasser, men håper

Snakket med kjøreskolen min og de sa at toveis kommunikasjon som i mobil holdt, så lånte meg en cbr600f på lørdan og øvelseskjørte med fatter bak noen timer. Kjenner at det ikke er siste gangen!

da ryker denne ut på finn snart

Årsmodell? Diffbrems?

Hørte ikke noe fra deg i helgen, hører jeg noe fra deg?

Mye muig om det hadde vært en 318is, noe dette ikke er

Har fått et par bytteforslag på pm, det er altså "tung-sykkel" med skilt jeg kan vurdere som innbytte, da også en relativt rimelig en Altså ingen moped eller 2014 goldwing Det beste er riktignok kun cash:)

Disse passer nok kun sedan

Ser dust ut hvis du ikke monteres den, men min ti mangler, så doner den til meg

Tar cup leppa jeg om du ikke vil montere den

Ble en litt kjapp annonse "lokalt" her på forumet før den ryker på finn, så ikke bevist, skal redigere annonsa!

^^ Som over Men der er ingen problem å godkjenne 4'syl med 6'er, må regne med å registrere som 4 seter, men går fint

Har kikket på Honda CBR600F fra slutten av -90tallet. Skal brukes til pendling og noe småkjøring og disse lå til rundt 30-35 noe som kunne passe bra som første sykkel

Da er det bare å plinge på med tanke på skjermene

Bare for være ekkel så kan denne forsikres som 320, da alt er godkjent i pkt 13 i vognkortet Jeg har forsikring som tilsvarer M3 og betaler 7000,- i året med 60% bonus

Er regget som 5 seter og alle belter er montert i bil. Forsterkningsplatene er selvsagt sveist inn, tviler på den hadde gått problemfritt i 4 år hvis ikke Bilen er i bruksstand og overraskende bra for rust. Under er den bra, kun ett jekkfeste som er "angrepet" og det er egentlig "bra" det også, til e36 og være Litt lakkrust i bunn av dører og framskjermer, bakluke er sort og taklukekassett er i carbon. Den er delbar på midten, er en forlenger på den så kan fort bli litt mer sivilisert

http://bimmers.no/topic/780714-billig-m3-med-skilt/ Dele der det deles kan? Selger m3'n min, her før på finn, så litt relevant til finn.no tråden

http://bimmers.no/topic/780714-billig-m3-med-skilt/ Legger ut m3'en min her inne før den ryker på Finn.. Billigste godkjente e36 m3 meg bekjent, med mye snacks som kan følge med!