powerfulglenn

http://www.focal-america.com/wp-content/uploads/2010/09/30A1DB.pdf Det er det elementet mitt, Men hvis jeg vil ha noe som puncher skikkelig og holder takta? Skal jeg bygge 25L kasse da? For jeg gidder ikke ha en bass som bare durer og rister og er upressis, Derfor har jeg bare Focal i hele bilen Driver og undersøker litt på Utopiaene og

Ser den Wicky

Her er EWS boksen(altså den svarte) Men hvorfor vil du vite det? Sikker på at ikke hjernen kødder a? Pga hadde EWS boksen kødda så hadde den ikke ville startet pga det er bare en startsperre? Da ville jeg heller kanskje sjekka hjernen?

Ta en diagnose test på den da finner du nok ut feilen men får alle pluggene gnist?

Tbardalen har nok rett i det han sier man skal ha så mye liter men hvordan målte man volume i kassa igjen? l*b*h ? Sent from my iPhone using Tapatalk - now Free

Takker for svar men 40-50L fungerer greit? burde jeg ha noe demper vatt i kassa? Sent from my iPhone using Tapatalk - now Free

Heisann! skal bygge lukka kasse til mitt focal element som er lik på det bilde og elementet er 12", men mange liter skal den ha? og jeg vet ikke om jeg skal ha den åpen eller lukket helt enda kom med innspill takk på forhånd Sent from my iPhone using Tapatalk - now Free

magzor: Det er visekose koblinga/vifta de som ikke er i orden tenker jeg Skift den så koker den nok ikke Lag en tråd om bilen din her på bimmers sånn at man kan følge den osv

Jeg tror bare Wicky har noe imot meg :s men den filmen fikk vi lov av de naboene som bodde et stykke unna også sperra vi av veien i 2min Sent from my iPhone using Tapatalk - now Free

Hardt skiva står jo stille når jeg har inn clutchen, har kontrollert hardyskiva og det.. Men jeg hadde den i 1 med clutchen inne imens jeg stod stille og da skrapa det Sent from my iPhone using Tapatalk - now Free

starta den opp idag, men når jeg tar clutchen helt inn imens jeg har den i 1 gir så skraper det :s

er det snakk om at du skal ha inn dynavinen så må du ha ganske mye kabler til det.. hørt at det er mye slit

Ikke ille så det er billigere og få skilter på den enn m5? Sent from my iPhone using Tapatalk - now Free

Blir skikkelig bra det her! Sent from my iPhone using Tapatalk - now Free

Hmm.. Hva skal du ha i bilen da? Uoriginal cd spiller eller forsterker? Sent from my iPhone using Tapatalk - now Free

1. Nei det gjør den ikke, Turtallet går fortere opp enn det skal pga den drar ikke så bra.. Nr 2. Det har jeg ikke prøvd.. nå har jeg flytta den hjem nå så har ikke muligheter til og få prøvd den enda sånnsett.. Men jeg husker nå at når jeg spant skikkelig på grus med turtallet ganske høyt og i 1 så kom jeg på asfalt så slutta den og spinne.. da slura den igjen liksom.. det kjennes utsom det er hardyskiva er gåend at man kjenner at det er der den mister effekten.. men hardyen er jo nesten ny og den bytta jeg selv så den er tight og fin.. jeg synes det her er ganske rart selv.. Og det er ikke meninga at jeg skal burne osv med den, men jeg vil liksom ha optimal effekt og finne ut hva som er problemet med den.. og jeg har tatt diagnose og det er ingen feil

Den var ganske pen den der ja! Lov til og spørre hvor mye du må ut med for og få hvite skilter på den?

Shattered: Jeg har ingen sånne problemer Den fungerer helt ut merket, Men merker at den skulle hatt litt bedre drag helt opp til 3 gir og da drar den skikkelig bra.. Også kan jeg dra den i 1 og helt til 3 gir på turtalsperra nesten med engang uten at jeg kommer opp i så høy fart.. Virker utsom clutchen stopper og slure når jeg setter den i 3 og oppover.. for da drar den bedre og ikke kommer så fort opp i turtall.. Vet at den skal komme fort oppi turtall på 1 og 2, men når det er nesten ingen effekt der liksom.. og 170hk skal man kjenne mer enn hk på en fiesta Tuborg: Haha Så ille er det ikke Otis: Hmm, Hvordan kan jeg sjekke om trykkplata er slitt da? Ville det ikke lukta litt brent olje eller kommet noe røyk?

Det er såpass :/olje lekasje er det ikke.. men jeg har fått kjølevæske innpå clutchen der engang, men det er en stund siden.. kan det være det? Eller er den bare sliten? Evt kan den gå når som helst? For man trenget jo ikke og ta pedalen helt ut før den griper liksom.. den tar tak ganske tidlig.. EDIT: mister jeg effekt når jeg starter veldig rolig og gir fullgass og prøver og komme fort opp i fart med den dårlig clutchen hvis den bare slurer som den evt gjør nå?

GROMT!

Hmm, Har jo bytta panser ? Har du ikke sett det nye? Det er litt riper og et par bulker med rust Fikk det ganske billig liksom Eller tenkte du at jeg burde bytte ut det nye? Folk sier at clutchen min er gåend så må nok bytte clutch også, Men da vil jeg ha litt sintere clutch

glue: takk for svaret da må jeg bytte clutch :/

wicky: hvofor det?

skal det Fredrik alt er mye lettere da ja