RemyNG

Da ble det en ny midtarmlene til bilen, holdt på og bytte ut den jeg har med telefon. Men så fikk jeg tips om en E38 som sto inne på bilopphuggeren her i Sandnes. Stakk innom idag og fikk med meg en midtarmlene derfra i skinn Selv om det var telefon på den så måte jeg bare bytte. Så litt modding og justeringer så har jeg fått på denne idag Mer skinn i bilen.

Du har LCM 3B og skal du bytte må du ha det samme, og ikke den eldre LCM 3A. Du må også passe på at den LCM3B du kjøper ikke står på MAN LWR for manuel lysjustering.

Må nok tatt en diagnose for å se hvem av airbagene så gjør at lampa slår ut.

Da var setene på plass, og meste av ledningene satt klart. Har fått koblet til strøm på stolene så de fungerer, kun memory og sete varmere som skal kobles opp nå. Så skal armlenet byttes ut siden kona vil ha vekk telefonen Var faktisk veldig godt med elektriske seter

Da blir det stol bytte på bilen, de som står i nå er manuelle sportseter men kona har hatt en ønske om elektriske seter. Så kom jeg over en som ville bytte elektriske komfort seter som har stått i 528en hans så da tenkte jeg får vel slå til dette, fikk også kjøpt dørpaneler med utvidet skinn av han og. Nå er det og legge opp elnett til elsetet og til sete varmere siden jeg ikke har det fra før av. Skal og få koblet til memory funksjon på bilen. Må bare få tak i elnettet i døra først. Så jeg få jeg bruke disse dagene til og gi setene og dørhåndtaket litt skinn pleie før jeg slenger de inn i bilen.

Funker helt fint og kode med bmw scanner, har kodet en god del E39 sånn at man får us lys uten problem. Kun på de eldre modellene med lcm 1 og 2 som det ikke går på.

Ja drivstoff forbruket har jeg nå merket er ganske høy på disse men er nok noe jeg må finne meg i Har vurdert diesel en periode men diesel motor har av en eller annen grunn ikke vært min greie.

I utgangspunktet så ser jeg etter litt nyere E38 med facelift motor denne skal også bygges om når E39 er tatt E39 er førstepri hehe. Må få tatt jekkefestet bak og etterhvert da venstre var veldig utsatt for rust angrep. Nei prøvde en 540 for ikke lenge siden og da ble det fort at jeg må nok ha litt mer sprut i bilen Det er er jo bra for den E39en din ser jo temmelig fin ut. Liker fargen spesielt godt Fått deg en E28 og ja, flott klassiker og skru på

Ja blitt mye bedre nå. Luftfjæring ble litt lagt på hylla til nå blitt mye andre prioriteringer, må få meg bil nr 2 og plass å stå så denne kan stå litt så jeg får gjort noe på den. Siden denne biler er mer eller mindre dailydriven av både meg og kona . Men slanger og sånt er lagt opp klart, kompressor tanken er sveiset om og tilpasset reservehjuls brønnen. Så først få tak i en E38 så blir E39 satt inn, da er planen å bytte om til motoren til M62TUB44 plus understelle. Lever E39 din enda aalgaard? Ser du har lakkert bakre del av bilen.

Møte på denne utenfor Biltema i Sandnes

Nope du må fysisk laste ned driveren da PCen ikke vil finne den automtisk. http://www.ftdichip.com/Drivers/D2XX.htm

Har fått en ulyd fra bak motoren når jeg starter opp bilen, denne kommer kun av og til. Skrur jeg av tenninga så på igjen er lyden borte. Noen som har ide hva det kan være? Legger ved en youtube link.

fungerer helt fint på win 7, Har du lastet ned driver til kabelen? Ikke bruk det som følger med. Ligger veldig mange DIY tråder på forskjellige bmw forumer på nett på åssen man får det til og fungere. Jeg brukte en god del timer før jeg fikk det til.

Er det diagnose du skal ta?

Det går sikkert og kjøpe på ebay. Men hvor lenge de varer er en annen sak. Se også tilbakemelding på selgeren. Har kjøpt uoriginale sensorer derfra uten og hatt problemer men da har jeg lagt litt tid på hva tilbakemelding er fra de som har kjøpt.

De har den på Koed til litt billigere enn 1300 og orginal del.

Hvis du bestiller det fra Storbritannia så tar det ikke så lang tid. Betalte for frakta og de kom etter 3 dager.

Da ble endelig framlyktene byttet ut, må først bytte lykte justeringene på en lykta de var selvfølgelig knekt når jeg fikk de Etter og ha satt de på så jeg at jeg har bestilt for svake pærer til AE ringene, så nye ble bestilt.

Jeg satt inn helt vanlig halogen pære der led delen er men etter noen sekunder så slutter bremselyset og lyse og fungerer helt fint fram til jeg kobler det tilbake igjen. Prøvde og se i NCS om det var det alternativ til å kode det vekk men var ikke så mye der. Har deaktivert pære sjekk bak for og se om det hjalp, ser enda at led delen flimrer så jeg lurer på om jeg rett og slett må bytte lcm til en nyere lcm3.

Har byttet ut baklyktene mine med facelift baklykter. Bilen har fra før av LCM3 C18 og det var mulig å kode led_ruecklich_option til aktiv. Men jeg ser at bremselysene under led delen lyser konstant opp, har og deaktivert pæresjekk men har fortsatt samme problem. Noen som har gjort de samme oppgradering? Må jeg bytte til nyere LCM3?

Ja det faktisk veldig bra oppgradering iforhold til de gamle . Neste blir framlyktene.

Jepp det kan jeg nok hjelpe deg med, bare ta kontakt på PM. For en eventuell tid det passer deg

Her har det ikke skjedd mye Men har skjedd litt med bilen. Har nå hatt bilen en stund hatt noen små feil. Hadde ABS enheten som tok kvelden så fikk byttet den ut. Hadde også kamakselsensor som tok kvelden etter Danmarks tur i sommer så den har blitt byttet. Hadde bilen inne på EU kontroll i år uten noen feil på, så det er jo bare velstand Bytta baklykten i vår med hvite blinklys. Men har nå fått tak i facelift baklykten og framlykter, så Depo lyktene blir byttet ut Disse var temmelig matt så de måte våtslipes og poleres opp igjen Sånn ble resultatet Da var på tide og bytte disse til Så var det inn på NCS for og kode lyktene så led lyset ikke flimrer mens de er på Neste blir framlyktene, men må bytte lyktejusteringene for de er knekt. Nye er på vei

Da må du nok kode factory default med NCS gjorde det nettopp for noen andre som hadde samme problem.

Jeg har utstyr til og feilsøke holder til på Røyneberg