Otis

Mener at de tar 850-1250 utifra hvor mye arbeid det er. Det gjelder vel forsåvidt alt som har med OBD2 porten å gjøre.

Sir Hofstad bor i Trondheim, såklart. Men jeg vil ikke si gate adressen hans, men send han en PM.

For fremtidig referanse; www.bmwfans.info http://bmwfans.info/parts/catalog/41518216817/

Lyden som høres i klippet synes jeg ligner veldig på demper eller lageret til demperen.

Om du ikke har fått noen til å gjøre det før etter helga, så skal vel jeg kunne bistå. Men som sagt, jeg er ikke ledig før helga da.

http://bmwfans.info/parts/catalog/E39/T ... put_shaft/ Om du da trykker på del nr 1. Så ser du hvilke modeller som passer.

Oi! Da hadde du veldig dårlig bremsevæske! Ikke bra.... Men uansett flott at det ble fikset.

Det er like sannsynlig med defekt styreenhet som defekt PDC sensor.

Jeg vet ikke, men ser for meg at det er snakk om at din bil er kodet for utenlandskbruk, ergo ingen forskjell i iDriven. Feks min egen bil er kodet slik at jeg kan slå av alle lys i posisjon 0. Mens 2 andre kompiser av meg har ingen slik mulighet. Da de er kodet til Norge. Min er forøvrig importert, noe dems ikke er. Derfor er det slik standard. Ser for meg at du kan få alt av lys av i pos.0, men jeg tror ikke at du kan få velge hvilke lamper som skal tennes som DRL. Altså ikke tåke+park.

Tror ikke du kan få bilen til å gjøre det nei. Ikke at den automatisk skal slå på tåkelys og parklys samtidig. Men du kan få den til å enten slå av alle lys på posisjon 0.

Jeg turde aldri å montere GSP sine forigner kontra OEM, da jeg var redd for å få en bil som ble for stiv. Om det var en reél frykt, vites ikke.

Tror ikke du får mehold på den evt klagingen der nei. Men de kan kanskje spandere på deg en diagnose for å sjekke om det er en defekt ABS sensor.

Om du søker litt her på forumet, så finner du ihvertfall 1 tråd med nøyaktig informasjon om både pris og monteringsanvisning.

Ang. det der med G-wagen så mener jeg at primeraen min var likens, veldig rart i grunn! Skjønner ikke den konstruksjonen der jeg. En liten notis ang Primeraen; Den skulle kun ha 2,8 liter olje totalt med filter! 2 liter 4 sylinder motor. Det er lite olje det!

Skru til fornuft. Det gjorde jeg på min e39, funker fint det! 1,5 år etterpå og alt henger sammen enda. Men om du skal være korrekt etter boka så vet ikke jeg noe mer...

For meg, som ikke er så ekstremt god på M5x motorene, såså høres det ut som begynnende tett veivhusventilasjon? Da vil den jo piske/presse oljen mange plasser. Ren gjetning fra min side da, så vent til noen avkrefter/bekrefter det.

Namsmannen tar pant i det man eier om man kjører økonomien for langt ut på kanten.

Høres ut som noen ikke har betalt regningene sine. Da blir det litt høye summer. Litt synd, det er jo ikke flust av e36 med 325i i god stand. Men nå vet ikke jeg om den var i god stand da.

Bare å ringe Statens Vegvesen det. http://www.vegvesen.no/Om+Statens+vegve ... ss/Telefon

Jeg har ingen peiling på 1-serien, men kanskje GS bildeler kan hjelpe? Det gjør slikt i Trondheim ihvertfall. Nå vet jeg helelr ikke om de har noen i Oslo området da.

Ja, det var girkasseolje-service jeg snakket om ja Men jeg tror du skjønte hva jeg forstod.

Skift oljen, deretter feilsøke videre om det er behov. Oljeservice står ikke i iDrive, da det ikke er et servicepunkt, mener jeg.

Feks at garanti så er det verkstedet som må sannsynliggjøre at feilen på delen har oppstått ved uforsvarlig bruk. Mens på reklamasjon så er det kunden som må bevise at det IKKE er blitt brukt feil/hardt/ eller hva det nå enn måtte være. Men du har ikke reklamasjonsrett på feks bremseklosser, på mer enn 2 år. Sikkert ikke så mye engang.

Det er ikke 5 års garanti på bildeler, men derimot reklamasjonsrett. Det er litt forskjell.

Vet ikke helt, men vil anta 2-3 år. Mekonomen feks gir jo 3 års garnati på deler som du selv monterer eller som den monterer for deg.