Otis
-
Innholdsteller
20039 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
-
Dager vunnet
11
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av Otis
-
Jeg har gjort litt forsøk på rens av mitt eget DPF i min egen tråd om min bil, med dårlig resultat. Så hvilket rensemiddel/eller verktøy ble brukt av @Bala87?
-
Det er ingen andre steg enn det der. Veldig enkelt.
-
Jeg bruker bare Bahco BH13000 og jeg bruker aldri sånn pad. Brukte pad før, men jekken har så stor pad, at jeg aldri har opplevd noen problemer. Dog så forstår jeg de som har en mindre pad på jekken sin, med tagger, de kan skade jekkepunktet. Da burde man bruke sånn jekke pad.
- 7 svar
-
- 2
-
-
-
Dab skal funke, absolutt. Men dekningen er veldig av og på I mange områder. Inne i Trondheim opplever jeg at det meget bra. Men når man kommer til feks gauldal eller Hegra, hhv sør og nord, så er det labert. -
Jeg ser nå at jeg leste feil. Beklager det. Spesiell feil. Les av feilkoder ja.
- 4 svar
-
- 1
-
-
Hardu faktisk sjekket dekktrykk? Hvis ja, nullstill ftm. Kommer det da på nytt? Nei, disse har tpms. Bruker abs for å kalkulere omkrets.
-
Det må leses av feilkoder i første omgang. Men merker du noen problemer i det hele tatt?
-
For å se om du mangler sikringer, så må du se nedi kontakten der sikring skal stå. Se etter 1 kontakt på hver side av sikringspinnene sin posisjon. Som oftest er det 1 kontakt, men ikke 2.
-
En liten milepæl!
-
Tipset mitt må vel å bruke mhhauto.com til dette. De har god peiling der.
-
Jeg vet ikke koblingsmetode, men du trenger ikke webasto spesifikk programvare for å lese av feil eller nullstille. Det er nok med en feilkode leser tror jeg, eller ista. Ista vet jeg fungerer fint.
-
Utfra dokumentasjonen, så er det N38 ASK som kontrollere alle lydsignaler. Så mulig problemet er her?
-
BMW, koed, gsbildeler.no, hubauer.de osv osv
-
Du kan sjekke selv på feks realoem.com som er en fin fin delekatalog.
-
Apropos slitedeler. Jeg har også originale hjullager bak samt dyser, turbo og dpf. Men dpf er nok renset før. X5en har gått med 20" på sommer og vinter. Glemte å si kilometer, men den er nå 299445km.
-
Lirke å lure. Banking. Du kan forsøke varme også. Lirke å lure.
- 11 svar
-
- 1
-
-
Visstnok ikke. For registerdeksel er skrudd fast fra undersiden, innenfor bunnpanne.
-
Det er veldig flott interiør! Egebtmig hele bilen. Meget behagelig å hvile øynene på.
-
Jeg har forstått at det er det nedre som ryker og ikke det øvre. Litt vanskelig jobb å gjøre selv, når man må ned med travers. Da blir det litt verre å gjøre selv i fellesgarasjen....
-
Burde jeg tenke på reg kjede skifte på min egen m57? Den har gått 299xxx km. Ellers er alt internt, ink turbo, dyser, dieselpumpe og dynamo originalt.
-
Nei, det er ikke korrekt oppførsel. Du kan forsøke å koble av den tynne ledningen på dynamo. Dette er kommunikasjon til dynamo, uten denne, så lader den på standard 13,9v eller 14,3v tror jeg det var. Litt usikker på hva du finner ut da egentlig....
-
På M57 kan det være utrolig mye slakke på selve vannpumpen, før det lekker noe særlig med kjølevann. Jeg vet ikke hvordan det er på sin motor. Men. Om du skrur selv, så er det faktisk verdt å kjøpe et sånt kit fra aliexpress/temu for å sette trykk på kjølesystem, selv.
-
Vel. Det er jo fristende å si at det er defekt spjeld. Hva skjer om du setter feks 5v på spjeldet? 12v burde gi maks reaksjon. Om det ikke skjer noe med 5v så kan du forsøke 12v.
-
Kan du måle volt på kontakten med spjeld koblet til? Bare å sjekke at spjeld et faktisk får varierende spenning?
-
Jeg kastet 3 stk 227 felger i fjor. Ingen som ville kjøpe de. Ellers har jeg 214 selv, som sommerfelger. De ligner så voldsomt på Ford felger. Men jeg liker de.
- 173 svar
-
- 1
-
