Otis

Var det ikke disse her da? http://www.bluespot.co.uk/stock/pnp_loo ... 7607622016

Hallo Dette her er en situasjon som jeg har havnet i, som jeg ikke er sikker på om hvordan jeg skal forholde meg til, så jeg håper på innspill fra dere. Kort versjon: Leverte bilen inn for feilsøking av ingen fjernkontroller virker. Regning på 4792,- inkl mva for feilsøking. Feil funnet: Feil på grunnmodul. Jeg synes dette er meget høyt, om man kan gå utifra en timespris på 1100,- så har de brukt over 4 timer. Ingen pris var avtalt før, under, eller etter feilsøking. Lang versjon.for feilsøking Slik er det: Jeg leverte min bil, E39 touring 2001 modell inn til et ikke-navngitt-firma for feilsøking på at ingen av mine fjernkontroller virket mot bilen min. Jeg hadde selv prøv å "parre" bilen med nøklene på nytt uten resultat. Det ble ikke snakket noe om en prisantydning i det hele tatt ved dette tidspunkt. De feilsøkte så på min bil, fant feil med antenneforsterker, som de da bestilte opp etter samtale med meg, og jeg godtok dette, da det kom til å koste ca.2300,- for antenneforsterkeren. (jeg husker ikke om det var ink. mva, men antar det.) Uansett så leverte jeg bilen min inn igjen etter 1 uke eller så for å bytte antenneforsterkeren. De byttet den og det viste seg at det var ikke det som var problemet. Så de tar kontakt med meg igjen for å si at det ikke var feil, og at de må feilsøke videre, noe jeg sier er greit. Ingen pris er nevnt for tidligere feilsøking, eller for videre feilsøking. Når jeg henter bilen senere på dagen så har de funnet feilen i en del som de kaller for grunnmodul. Denne grunnmodulen kostet vel ca. 3500,- inkl. mva. Jeg gir beskjed om å bestille delen slik at dette kommer i orden, de bestiller. Jeg venter da i ca. 7 uker, da tar de kontakt med meg og sier at delen er ankommet og de kan bytte den. Jeg sier da at jeg er litt blakk for tiden, og spør om vi ikke kan utsette dette i 1 mnd til, noe han jeg snakker med synes er OK. I dag kom regningen for feilsøking. Arbeid feilsøk på fjernkontroller 50 AW à 76,67,- 3833,50,- eks. mva. Totalt 4791,87 = 4792,- ink mva Jeg syntes da at dette var noe høyt, for hvis de tar 1100,- per time, så har de brukt over 4 timer. Jeg vil gjerne ha deres synspunkter på denne saken, før jeg snakker med firmaet selv. Jeg må jo vente til over helgen uansett.

Aha, det høres bedre ut, altså kabel settet til Blaupunkt. Vil jo helst ikke ødelegge ledningen i bilen. Da skal jeg se etter forsterkeren til helga. Takk for svar.

Nye sensorer koster vel rundt 1000,- stykket pluss minus litt. Rimelig enkelt å bytte sensorer, vet ikke hvordan det er med ny montering / ettermontering.

Har du da peiling på hvor min radio modul ligger? Og en forsterker? Jeg har søkt litt på nettet for å finne ut av dette, men det er noe vanskelig....

Ja, når jeg enten er for nær noe, eller det er skitt på sensorene, eller is. Jeg hadde en defekt sensor bak, og da virket ingenting, mener at det ikke var noen pip da.

Theres another step u can do. depending on your year and not sure what month the car was "built/introduced" RESETTING OIL SERVICE INDICATOR: If your OBC needs to be reset after completing your oil change, there are two ways. NOTE: If you miss a step, just turn the key back off and try again: A. Model Year 1999 to Mid-2000: You should have the older round 20-pin DLC connector under your hood behind the battery terminal, you need to use a small length of wire to connect (short) pins 7 and 19 for 3-5 seconds with the ignition key in position 1 (Accessory). B. After Mid-2000: You should not have the 20-pin DLC connector. You only need to hold the left odometer reset button while turning the key to position 1 (Accessory). Keep holding the button for 5 or so seconds until any of the following shows in the display: OIL SERVICE or INSPECTION with RESET or RE. Release the button and press it again for another 5 or so seconds until RESET or RE flash. While the display flashes, press the button one more time briefly. If done correctly, END SIA should show up for a few seconds. All done.! hope this helps pretty good site. Sakset fra http://www.bimmerfest.com/forums/archiv ... t-404.html Ca midt på siden, litt under.

Om man har skitt på sensorene så vil de ente ppe konstant, hele tiden. Eller så kan de pipe veldig uregelmessig. Det gjør ihvertfall mine sensorer, både foran og bak. Men om sensorene foran og bak er tildekket, så piper de veldig rar, litt foran litt bak, mye foran, nesten ingenting bak. Litt villkårlig.

Jeg skriver i denne tråden for å være sikker på at alle har lest denne tråden og tenkt over om de har noe informasjon som de kan tenke seg å dele med meg.

Nullstill ECU til bilen. Ta av minus polen i 20 min, og monter på, kjør deg en tur.

Har bare hørt om feil med en sensor eller flere sensorer. Aldri hørt om en defekt PDC boks. Men om du vil, så kan vi vel dobbelsjekke med min boks kanskje? Eller motsatt?

Må jo ha med xenon, da de gir et annerledes lysbilde. Husk også da at det er å foretrekke å ettermontere autojustering av lykter også. Du kan jo kjøpe halogen lykter, og ettermontere xenon i dem igjen, med kit fra feks. www.vvme.com, men dette vil da ikke bli godkjent av Statens Vegvesen.

Jeg hadde samme feil, byttet katalysator/fremste rør, alt OK. Det var rustet i stykker på flexi røret. Svendsen eksos tok 7618,- inkl montering for dette. Det var original BMW del.

Hella originale lykter.

Ja, jeg kommer vel en tur jeg og...

Kanskje bryteren er ødelagt? Den er nemlig elektrisk styrt den bryteren. Har dog aldri hatt problemet, men antar noen andre svarer her litt senere.

Er det facelift lykter som selgest?

Hvor stort er rattet i diameter?

Jeg er enig med deg mht den lille skriften din, også endel enig med deg ellers ved ditt innlegg.

Om du er medlem av BMWCCN så har du 10% rabatt både hos Strandveien og Emmsport, ihvertfall hos Emmsport.

Hallo Lurer litt på det her med lyd oppgradering av min bil. Har 16:9 skjerm med navi, uten CD veksler og ingen forsterker i bagasjerom.... Hvor er min forsterker? Kan jeg bare montere en slik THNA455 eller var det 555 slik at jeg kan få en sub kasse? Jeg er også meget interessert i få ettermontere en CD veksler, med MP3 støtte, men hvordan ser kontakten ut? Har funnet en liten kontakt på venstre siden der hvor navi er, den var flat og 4 eller 5 polet. Hva går den til? Til slutt så fant jeg ut at aux inngang hadde vært kjekt, for en MP3 spiller. Kan jeg da bare kjøpe denne? http://www.bilradiospes.no/m/shop/?prod ... id=&vn=736

Emmsport i Trondheim, føler jeg er et meget bedre alternaltiv til strandveien auto.

Har olje lampen lyst gult eller rødt? Gult er lavt nivå, og rødt er lavt oljetrykk. Det er vel noen her på forumet som mener at feil olje type kan gi gult lys enkelte ganger, men som oftest er det vel bare lite olje. Det er jo ikke sikkert at oljen er skiftet før overtagelse av bilen, men serivcetelleren din skal jo være resatt om service er tatt. At motoren fukser mellom 2-3k rpm kan være luftmengdemåler/luftmassemåler. (husker ikke hva den heter.) Om motoren bruker olje, så skal det vel ryke rimelig mye blått, ihvertfall om den kanskje har brukt bortimot 1 liter olje på 2000 kilometer.

Betalte vel rundt 6500-7000,- for inspection 1 service på min 520d hos Emm sport.

Har du et bilde av dette rattet?