hsd

Er ei jallaløsning som i 90% tilsier at bilen virkelig har fått kjørt seg. For min del betyr det automatisk neste annonse ivertfall. En slik bil er heller ikke stort brukende til hverdags, siden begge hjula går like raskt rundt.

ikke for å være dealbreaker, men den originale e90 fronten er vanskelig å gjøre noe med. Kjør på med komplett e90 m3 front, og ordtaket "det blir en helt annen bil" kan vell ikke treffe mere nøyaktig.

Det skal rives bort, og etter loven skal det gies forelegg på 2000 per rute. Dette blir derimot ikke alltid praktisert.

den store elefanten er vell i dette tilfellet hvilken olje du har fylt på...

Bruk søkefunksjonen, så dukker det opp mye rart. http://bimmers.no/topic/764070-hvordan-pleier-du-lakken/

Dersom du går til sak over 3 mnd og 4k i bot når du faktisk har gjort noe galt så er det veldig lite igjennomtenkt av deg. Ikke grin når du har gjort noe dumt og fått en smekk, ta straffa og beveg deg videre i livet. Melder du noen i Politiet kan jeg love deg det at den dagen du blir stoppa for en filleting, så lager dem selvfølgelig mest mulig styr av det.

Greia er vell det at mange her inne ser på bil som mere enn ett fremkostmiddel, men mere som en hobby. Med andre ord er det bare glede for di fleste her inne å dille med sin egen bil, kunne foreksempel aldri tenkt meg å sette bort mine biler for noe som helst. Selv fikk jeg dette i posten for noen dager siden (kjøpt hos salget på SS) Chemical Guys Orange Degreaser 3.74L (2 stk) Chemical Guys Fabric Guard Tekstilforsegling.450ml Carpro Iron-X 1L Kwazar Mercury 360 Pro + Double-Action Spray Bottles 3-pakk 1L Skumkanon + såpe pakke Chemical Guys Green Clean 3.8L Chemical Guys Stain Extractor Flekkfjerner. 450 ml Chemical Guys Cotton-Mikrofiber thick kluter 3 pakk Scholl Rubbingpute Gul Str M 145mm Nifty Tekstilbørste Chemical Guys Silk Shine gummi/vinylfornyer 3.7L Scholl Concepts SPAM 500ml til neste bestilling blir det nok en boks med Swisswax Shield, men har noe fra CG jeg skal bruke opp først.

Dersom du har målsetninger om bra lyd, så anbefaler jeg å selge alt du har av 6x9. Kjøp deretter ett bra og påkostet frontsett fremme, og gjør en bra jobb rundt innstallasjonen.

Jeg har stort sett bare handlet freser og bor hos de, de som har kvelda har kvelda på grunn av meg for å si det slik

Skal du ha slikt som privatperson er det Luna som gjelder. Ble rundt 450,- i nettkatalogen når jeg gjekk kjapt igjennom. Dem har ikke utsalg, men det er veldig mange mellomleverandører som skaffer varene dersom man gir dem delenummerene. Jeg bestiller fx fra min lokale maliabutikk med rundt 20% rabatt. Sist jeg var hos TESS fikk jeg 60% rabatt uten å spørr engang, virker som dem er regelrett flau over prisene sine. Jeg kjøpte meg derimot TIG sveisehansker i geiteskinn der til den nette sum av 70 kroner uten rabatt, da ble jeg rimelig overasket siden jeg hadde forventa det fem dobbelte.

Ingen anelse, men det varer nok minst 3-4 år. Husk at dersom du melder deg inn i bmwe30meet får du rundt 2-12% rabatt på det der i tillegg. (mao du sparer inn kontigengen bare på dette kjøpet)

koed.no

GS minner meg mest om elkjøp og TESS, når man kan kaste 50-60% rabatter rundt seg som lommerusk er det noe galt. Koed er alltid billigest, leverer raskest og ivertfall jeg oppfatter dem som mest seriøse.

http://www.scandicshine.no/index.php?route=product/product&path=108&product_id=302 Har du slitt igjennom fargen bestiller du naturligvis med litt svartfarge også (og farger hele etter leather cleaner). Med tanke på vanskelighetsgrad o.l på dette er du godt kvalifisert dersom du har vert borti forekemspel vannmaling på barneskolen. Dersom du ikke fikk male på barneskolen, så må du nok bare bestille nytt ratt til 11 tusen desverre.

Som spesifisert på side en omhandler tråden intet anett enn stanceworks direkte sitert. Mao biler der senk og fitment er i fokus. Jeg er ikke frelst av dette, men jeg skjønner ikke hva som er så vanskelig med å forstå det selv.

kjøp remklister og spray lett over mens bilen er i drift. Vet CRC leverer det ivertfall, og det fungerer bra.

Hvordan oppfører temperaturføleren til motoren seg? Hvor lenge er det siden du byttet termostat?

Har selv en sportage som vintertraktor, og jeg kan si det på den måten at gud hjelpe dem som må skru på slikt på en daglig basis. Kan ikke beskrive det bedre enn bak/frem og ut/inn på samme tid. Har også sett meg litt rundt på forskjellige fora til det merket, og det er virkelig side etter side med trøbbel og folk som trenger hjelp. KIA er ett billig merke som i beste fall benenves som motorisert fremkostmiddel på 4 hjul. Det eneste grunnen til at jeg gjekk for bilen, og den eneste positive bemerkningen til merket er at det er rimelig i innkjøp.

det er mye rart her på bimmers, men synske er det dårlig med. Dersom den gamle arma er forskjellig fra den nye, kan dette få utspill med tanke på justering av spissing. Mao spissinga på den siden du bytta arm på må justeres.

Har selv den til 199, og den fungerer helt greit. Antall målt bar blir ikke 100% siden man ikke fyller hele tennplugghullet, men det viktigeste er at du får målt om det er forskjell som nevnt lengre oppe. Kalibrering skal man ikke tenke så mye på, kompen i en bilmotor er jo ingenting, det viktigeste er at den kan måle det samme resultatet flere ganger på rad, noe den gjør. Gummislangen passer også mange lambasonde hull, så jeg bruker den også til å måle om katten er tett.

Hva er det som står i spenn da? Det er kuler der akkurat fordi at det er mye bevegelse, og bærekuler roterer 360 grader og opp og ned. Mao det går seg til. Dersom du bytta de bakre foringene, og pressa dem feil inn kan det være det. Det kan være så enkelt at forrige eier har benda arma, og justert rattet slik det skulle bli beint igjen, det kan være forskjellige dimensjoner på nye og gamle bærearma (er jo bare støpte deler). Hovudpoenget er at bilen går rett fremover når du slipper rattet, og ikke trekker til sidene.

Dersom det er e36, vil det ikke være noe poeng i å løsne. Den eneste foringa du kan få "spenn" i er den bakre gummiforinga, og da bare dersom du monterer den feil. Fremre og ytre er jo bærekuler, så dem tilpasser seg uansett. Greia med at man skal trekke mens bilen står på bakker gjelder at man "låser" faste gummiforinger i en posisjon, og når man senker bilen drar man de i "spenn" slik at de ikke er avslappet under normal kjøring. Dette gjelder hovudsakelig bakstillinga på e36.

bytt termostat, jeg overdriver ikke når jeg sier at 9/10 ganger når man har trøbbel med varmeapperatet så er det termostaten. Denne koster 150 kroner å bytte selv, og er det første man skal bytte når man får trøbbel i det området. Er kjøleveska brun, så tyder det på rust (olje er lettere enn vann og legger seg på toppen). Bytt kjølevæske før den spiser opp toppakninga. Er væska gammel, har jeg null trua på at det er luft selv.

Jammen meg det der var godt observert. Da vet man vell hvor man ikke skal handle

Har selv 7 eller 8 2x36w av ymse fabrikat på mine 70 kvadrat, og det er laaangt fra nok.