er jo egentlig helt hull i hodet om man drar til tyskland og får den tüv godkjent også får man det ikke godkjent av BT, skulle da tro at gutta på tüv i tyskland har mer greie på BMW E30 karroseriet enn BT i norge. og skjønner ikke helt hvorfor BMW norge har sakt nei til slikt, når det allerede er et par E30'r med S50B30/32 motorer ute på veien, alle E30 karroserier er likt byggd, derfor skulle man fått gjort det samma som gutta som har fått det godkjent før, ellers så sier dem seg selv imot og hvis alt skal gjøres sikkelig må dem trekke tilbake godkjeningen på di som allerede er godkjent noe dem neppe kan gjøre...
BT fortjener en haug med kaktuser til jul!!!
men tror det hadde hjulpet og bruke E30M3 understell og samme bremser som er på E36M3'n