JTS77

Vil tro airbagen er montert i stålet og ikke i plasten, men har egentlig ikke peiling på det. Bare sørg for å ha batteriet utkoblet mens du fikler så går det nok bra

Visste eg hadde sett den en plass. Lykke te viewtopic.php?t=134438

Opp

Kan jo vurdere mine.. viewtopic.php?f=18&t=130077

Du må nok bytte vifte i dette tilfellet ja. Det finnnes en diy her inne en plass...

Kondensfjerner er FY på biler i dag, dette er ett kjemisk produkt som kan gjøre større skade en nytte på dagens biler, så jeg ville holdt meg LANGT unna kondensfjerner. Dessuten tror jeg ikke det ville hjelpe med å få bilen til å gå på den 6sylinderen. Hadde jeg hatt noen misstanke om at det skulle ligge noe veske eller annen dritt i sylinderen, tror jeg heller jeg hadde skrudd ut pluggen, brukt en kompressor og blåst LUFT i for å rense. Men skal du abosultt helle på noen form for veske bruk etanol. Dette er en 10 år gammel bil og teknologien på bilfronten har omtrent stått stille i mange år. Du må nok utdype litt mer om hvorfor motoren tar skade av kondensfjerner og ikke etanol. Selv har eg bil nr to på gården som har gått på 3sylindre og putra der kondensfjerneren har ordna opp. Og ta ut en tennplugg for å blåse hjelper så lenge motoren ikke går, kondensen ligger jo i bensintanken.

Er en som skal overføre 300,- for den i dag, så den er vel dessverre solgt.

Kansje en dyse som henger litt?

Gratulerer med sønnen Ang problemene med lysa dine, kan dette være verdt å prøve ut http://www.dybvik-trading.no/product.asp?p=4684 Har vært løsningen for mange. Har du prøvd å koble vekk xenon?

Lyden av disse må oppleves live. Slår noe sykt i brystkassen når den passerer i fullt driv . For en lyd!

Fåes kjøpt på din lokale bensinstasjon. Produktet helles bare på tanken, står også info på flasken Start opp. Skal merke forskjell etter en liten stund..

Kansje ett noe rart spørsmål.. menne er det noen som skal på dette treffet, som har shortshift i bilen? Aller helst MV Shortshift. Lurer på om eg skal selge eller montere min Eg kommer til å stille på treff iallefall

Selger en stk MV Shortshift. Denne er blitt tighta opp så den er fri for slark og kula er smurt. Nå er den mye bedre enn ny. Alldri vært montert i bil PRIS: 300,- evt bud, frakt inklusive. Denne er ikke justerbar Passer følgende: E30 E34 E36 E39 E46 M3 M5

Det første eg ville prøvd er kondensfjerner .Forholdsvis billig å forsøke og symptomene kan være like de du opplever.

Har en MV shortshift. Helt ny aldri montert. 300,- frakt inklusiv

Sitter med en MV shortshift som eg ikkje vet om eg har lyst å montere. Noen som har erfaringer med akkurat denne? Og er det fare for å ødelegge den originale for å bytte? Hmmmm...

Anbefaler RobertN også. Grei og ryddig handel

De er veldig fine ja. Men dyre.. Kan anbefale disse http://cgi.ebay.com/ebaymotors/BMW-E39- ... ccessories Er halv pris og TOPP kvalitet . Nå har imidlertid vedkommende kjøpt prefacelykter av meg som er overhalte. Takk for handelen

Det går an å blåse med trykkluft, men prøv litt forsiktig først. Du merker fort om det er motstand . Ville også tatt ut baksete for å se etter rusthull.. Ikke uvanlig at disse bilene ruster der.

Ble liten respons her... Får vel bare prøve meg fram.

Lyktene er solgt. Har speila enda

Det er meget mulig men pæra burde jo lyst fordet?

Er det snakk om xenon i Grøftelysa eller? Kan jo hende at det hjelper å bytte til originalt men er vel en sjangs for at lcm allerede er defekt.

Ballasten har den "koppen" innebygget. Du trenger del nr 11 på bildet her. http://nettbutikk.gsbildeler.no/openIma ... /20813.gif

Det finnes forskjellige lysmoduler. Skal gå an å prøve fra en annen, men delenr må stemme overens. Men finn en som har carsoft e.l for å slette evt feilmeldinger som måtte ligge i lcm først. Regner med du har orginale pærer i alle lykter? Ikke led eller ettermontert xenon da dette også kan skape feil.