winchester

Kan vel ikke være så galt det, men tror det hadde blitt mye råere med carbon. Selv bikker jeg mot fargen på E21'en eller Ståle sin E30 når jeg skal lakkere bilen på nytt igjen om et par år.

Ah, der fikk jeg svar på hvordan du visste det, hehe. Takk for informasjonen.

Jo, en blåfarge hadde vel ikke vært å fornekte.

Jo, det gjorde den. Men kunne lett registrert meg på et forum for å overbeivse en folkemengde om at eieren fortsatt holder følge med bilen, så en dag henter han den selv. You never know, var bare det første jeg tenkte på. Beklager om dette ikke er tilfellet.

Hehe, jess. Vi var borte hos han å drakk, så bestemte vi oss senere på kvelden for å pusse ned bilen og lakkere den, så endte det opp slik. Han som lakkerer jobber på båtverft, så han har lakkert litt her og der, men ikke utdannet lakkerer nei. Brukte sprøyte og bengalakk, er ikke verst, spesielt for deg med banebil!

Hvorfor skal vi tro på deg, du har 1 innlegg og registrerte deg nettopp? Mulig kjeltring? Hehe.

Lakker bilen mattsvart! Vi gjorde det med en kompis sin, hjemme i garasjen, ble kanonbra resultat for å være et par timers arbeid og 1 natt med tørking av lakk. Bilen ble også lakket i fylla, så det er sagt! En dritings nabo som kom bort og tok på seg jobben, haha.

To ting slår meg med historien din: Dama di har ikke lært seg trafikkreglene til tross for at hun tydeligvis har førerkort, og du innrømmer langt på vei at du planlegger overlagte brudd på de samme reglene i framtida. Jeg håper ikke folk som tilfeldigvis er innom denne sida er like ivrige etter å skjære en hel gruppe over én kam som du er, for jeg ønsker ikke å bli tillagt slike holdninger og slik uvitenhet som du og dama di viser bare fordi vi deler interessen for BMW. LJ Er fælt så dere snakker om å bli dratt under èn kam. For faen, det handler om syklistene individuellt! Oppfør deg som et menneske med fornuft og innsikt, og legg deg til siden når bilene kommer bak, slik at resten av trafikken får fortsette i normalt tempo, så vil vi (jeg) være snill tilbake. Er man drittsekk i kondomdress og ikke registrerer at jeg ligger bak selv etter et lite honk i tuta, får man gjerne en finger og kjefting gjennom ruta. Du blir dratt under den kammen om du oppfører seg som de andre som blir dratt under den kammen, opp til deg.

Hehe, slettes ikke verst. Kjipt med kræsjen, men er slikt som skjer. Er hvertfall greit når man har reservedeler liggendes!

De er lik som alle andre, untatt M3 og M3 EVO.

Hvor er M-tech2 plasten her egentlig?? Forøvrig en pen bil ja Haha, det må ha vært en SKIKKELIG bom fra min side! Blir slik om man åpner 30 tabs på en gang, forveksler mellom tråder Beklager så meget for bryderiet, hehe.

Du får vel også kjøpt de gjennom M3 Yngve her på forumet, om jeg ikke tar helt feil? Er ganske dyr til E30 (8000?) Og dette er slitasjevare til de grader med uniball har jeg hørt, varer ca. 1 sesong med mye kjøring på bane om minnet mitt er korrekt.

Litt?

Bilde nummer 1 og 2 var klart best, de andre hadde flere heller dårlige komposisjonsvalg.

Finner de på Koed for 560,- kroner, delenummer www5671 og www5671 hos Koed.

Bump

Var ikke det jeg sa, det må tilpasses bak. Hvordan er jeg usikker på, men det lar seg gjøre.

Hvilken sum kunne du tenkt deg? Ikke si bud.

Sjekk dysene og temp sensor?

Det må tilpasses. Benken bak blir for bred, og stolene må moddes til med E30 understell/festebrakett.

Send søknad til din lokale trafikkstasjon og hør, kan dessverre ikke gi deg noe fasitsvar, da det er forskjellig resultat fra stasjon til stasjon. Men det er mange som har fått det godkjent, ja. Byttet er veldig lett, og tar relativt kort tid om du har alle delene tilgjengelig fra første stund (understellsdeler, ledningsnett, annet nødvendig utstyr).

Hehe, mener på at jeg så denne ligge ute på Autodb/Finn for en stund tilbake (?) og kan ærlig si at utifra bildene så var den ikke vedlikeholdt i det hele tatt. Men nå som den har fått ny eier blir det bedre ser vi! (Om det er den bilen jeg sikter til)

Så lenge den orginale pakningen er i god stand er den gjenbrukbar. Ville dog kjøpt inn pakningsmasse for å få pakningen til å bli 100% tett, som du kliner på rundt kanten på hvor vinduet skal inn.

Bump

Du har da sveiset anlegget feil? Der har du vel svaret ditt, det skal ikke ligge inntil karosseriet, er derfor man har gummioppheng, for å unngå vibrasjoner.