SweetBMW

Er koblet noe smpåtteri innom DME der ja. Du trenger: Pedal oppsett Clutch Mellomaksel Girkasse Svinghjul Ny software til motorstyring Noe ledningsomkobling for å få ryggelys, bremselys, cruisecontrol osv til å fungere Radiator, eller plugge hull til automat-varmeveksler. Pluss diverse småtteri. Det er også nødvendig å fikse litt på tenningslåsen pga det er en wire som går fra girvelger til tenningslås slik at du ikke får ut nøkkel uten å ha i "P".

Fancyyyy

Ikke bra å jukse slikt. Du får de bare på nakken.

Alle lys funker? Er det to gåene pærer som lyser i dashen? eller er det kun en? Fungerer ryggelys og tåkelys? Skiltlys? Disse har også failsafe funksjon.

skulle starta i det minste med 320 hjernen da, men det er ewsen som hindrer start med 328 hjernen. er det bosch eller siemens elektronikk i din?

540DAT ja.... Burde vært litt mer effekt i den om det var det... Men vi er spente for det Når jeg tenker meg om, så leverer vel ikke BMW 540D lenger. Er vel bare M550D og 535D.

Jepp det funker men finn en fra en bil med samme girkasse type for å være sikker. Er din manuell så finn en fra en manuell bil.

Skal ikke være mye slark. Litt men ikke mye. De skal kunne bevege seg inn og ut, ikke sidelengs som å pule en tunnell.

spørs hvilken føler det er det

Defekt abs føler tenker jeg. Må ta diagnose- send meg om om du holder til i akershus \ oslo evt skien\porsgrunn

Har parkert der mange ganger med ymse bmw, sykkel og firmabiler, aldri skjedd noe parker inne i p husene så går det nok bra.

Ja det er verdt å selge

Bytt belgen. Den skaper så mye tull at det er ikke noe vits å teipe den. KJøp ny og bytt selv om det er litt knot og komme til.

er litt omfattende ombygg. trenger motor, kasse, dde, drivlinje, og b akstilling komplett.

Få ut litt bedre bilder så skal jeg kommentere i hvertfall SYns det blir bra dette her, men for all del ikke gå for sånn "slammed" look hvor du skraper på alle maur du kjører over. Det ser så blodharry ut og hører kun hjemme på volvo 24x. Blitt pen bilen din nå

Tipper på du har koblet lambdaene feil. Kobl om kontaktene på de to som sitter i grenrørt

E60 som ike er levet her oppe hvor vi har kaldt klima skal være utstyrt med en vifte i DME boksen. Går denne føyka i et litt varmere land enn Kalde Noreg så går ecuen varm. Varm lite jævel det der se.

Dui kan bygge turbokit på en bil ganske rimelig. Hvor holdtbart det blir avhenger av hvor mye kr du er villig til å legge i det. Fleste såkalte bolt-on kina kit er aldri helt bolt on. og krever litt modifisering. Når det gjelder styring av dette er det ofte dette holdbarheten avhenger av. God styring av bensin og tenning er alfa og omega. Du kan slippe unna med å bare bruke en AFPR (justerbar bensintrykks regulator) men det blir ikke helt nøyaktig. Bruk i hvertfall en bredbåndslamda om du skal kjøre emd AFPR. Da får du en god pekepinn på om blandinga er rett.

Hvor holder du til? Kan hjelpe deg med diagnose. Hvis den dunker i pedalen kan det være abs modulen din. Ujevnt på tomgang kan også ære pga dårlige abs følere eller pumpe da du har det som eter "engine torque intervention" dvs at den kutter ut krafta på motorn hvis bilen får rare signaler inn på abs styringen. Da ka bilen fort gå litt ruskete.

M54 har 2stk kamfølere, og 1 stk veivføler. Hvis du har en gåën kam føler vil den fortsatt starte. dette gjelder også hvis veivføler er gåen, men da er du avhengig av å ha 2stk fungerende kam følere. Hvis du har hull på en slange på bensinsystemet så vil den ikke starte pga lekkasje og lavt trykk. Har du hull i innsugsbelgen fra massemåler til gasspjeldet så KAN det være nok til at den ikke starter da også.

Jepp og den ville dukket opp på diag..

Må få tatt en diagnose. Kan evt hjelpe med dette. Hvor holder du til?

www.schmiedmann.no har nok hel dynamo billigere enn bare regulatorn.

utløselager..... kan kjøre littegrann.. men bytt fortest mulig.

Spørs hva slags ulyd det er a? er dfet når du trykker inn clutchen det er ulyd? uling? eller skraper det? Hvis det skraper kan det være lamell som er helt utslitt og da kan du ødelegge svinghjulet ditt. og DET er dyrt Uler det når du trykker inn pedalen er det utløselager, dfette kan du kjøre litt med, men ikke mange mange tusen km.