🔧 Vi fornyer Bimmers.no! Oppgraderinger gjennom november kan medføre periodevis ustabilitet. Takk for tålmodigheten!
-
Innholdsteller
3586 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av opeth84
-
Tror jeg må innom verkstedet og purre - her går det seint,virker det som. Var oppom og kikket litt på den i dag. Står fortsatt med rustne sideskjermer etc. Edit: Verkstedet har satt av hele dagen til bilen i morgen - spent på hvor langt de kommer, og ikke minst hvor dyrt det blir! 🤪 Blir uansett godt å få den tilbake igjen - da skal den få en grundig vask,polering,montering av 3-serie midtarmlen etc.
-
Hvor kjøper du eventuelt spacere? Jeg må space fremme om jeg skal få på Oz felgene uten at det rubber i fjærbeina. Vil ha skikkelig kvalitet når man først går for en slik modifikasjon.
-
Ja, jeg nevnte dette til de for en stund siden, men stusset over at de ikke fikset det sist bilen var inne🤔 Bilen skal iallefall oppføre seg som normalt nå, utenom en lekkasje i motorrommet en plass. Heldigvis så ser ikke rusten der så altfor ille ut, men det får man se nærmere på når de begynner å demontere og kappe/sveise 😊 Blir nok ikke så altfor lenge til nå, tror jeg. Savner å bruke den!
-
Kanalarbeidet er ikke begynt på og skjermene kom nå for litt siden. De har prioritert motoren først og nå går den som den skal med fiksa dyseledning og map sensoren er ok igjen. Får håpe det ikke tar så lang tid- innerkanalene ser hele og fine ut og det er ikke største sveisearbeidet, virker det som 😁
-
Var innom verkstedet og leverte litt deler i forbindelse med Eu kontrollen. Fikk snakket med mekaniker og viste meg hva som var grunnen til at motoren rykte i ny og ne. Det var lodda og dårlig kontakt på dyseledninga. Nå går motoren som den skal. Mekaniker nevnte da jeg snakket om eksospotta på bilen, at det forrige eksosanlegget er ikke blitt kasta. Så da blir det å få kappet til og montere det senere 😁 Fant litt påbegynt rust i nærheten av diffen og bad de få tatt dette også. På sikt blir det å tectylere understellet. Var også noe mekanikeren anbefalte.
-
Ønskes kjøpt: Sportseter fremme i skinn, helst med midtarmlen,men ikke et must. Også på jakt etter sort refleksplate, da jeg har sorte baklykter men mangler plata.
-
Nye framskjermer straks i boks-verkstedet gav meg prisoverslag for lakkering av begge skjermer og det kommer på 7000 - nesten litt frista å lakkere selv, men har hørt at sølv er noe av den vanskeligste fargen å matche mot tilsvarende lakk. 🙄 Ble spurt om jeg ville de skulle ordne mer lakkering på bilen og eventuelt hellakkering - svaret ble selvsagt nei 😅 Men det fikk meg til å tenke om jeg skal på sikt spare opp til en hellakkering. Tanken frister.. Fikk henta de "nye" lyktene. Var veldig godt pakket inn. De innerste lyktene er i mye bedre stand enn de jeg har nå, men ene ytterste lykta her er temmelig matt. Tenker jeg vil se om det går an å demontere kun innerste lyktene og bytte over til det andre settet som er på bilen.
-
Et steg nærmere eu godkjent sedan nå. Har kommet over ett sett med rimelig og godt holdt frontlykter som skal handles inn. Vurderer å fikse opp speedometeret i bilen fremfor å kjøpe et nytt. Tror ikke det skal være særlig vanskelig eller tidskrevende å få til. Blir å stikke innom verkstedet en dag og høre hvordan arbeidet går.
-
Ser ut til at jeg kan få tak i originale sideskjermer fra E34. Ellers vurderer jeg å lage plass til touringen og heller bare fikse den opp på sikt. Så sykt mye useriøse folk som tar kontakt samt veldig mange som bare sitter på gjerdet og venter på at andre skal trå til først med bud eller lignende. Da får de heller gå glipp av sjansen til å kjøpe den. Får man heller være ufornuftig og ha to stk E34 😅
-
Har ikke den det? Hmm da må jeg undersøke nærmere hvorfor den går litt sent og hakkete nedover i turtallet 🤔 Ja, det blir å sjekke over dysene - jeg har også bedt de ta diagnose for å se om det kan være andre ting som slår ut. Har brukt veldig mange tusenlapper på den så langt i mitt eie, så den gies nok ikke opp når man er så nærme å være ferdig
-
Etter litt feilsøking er det kommet frem til at det mest sannsynlig er en dyse pluss dyse med ledning som må skiftes ut. Hadde problem med start og koblet ut mapsensoren og da startet bilen uten problem. Blir å skifte ut denne og muligens luftmengdemåleren, da jeg mistenker den er defekt. Ellers er alle jekkfestene fine (utenom ene som er litt trykt inn) og det er rusta rundt som må gjøres noe med. Skal gå fint an å fikse uten for mye arbeid. Tenker jeg vil be de sjekke om det ligger antydning til rust ved karosseriproppene og ta det som eventuelt er der, når det først skal gjøres arbeid i karosseriet. Har ikke funnet noe rust ved batteriet og generelt ser det ut som det meste jeg har funnet ellers, er overflaterust, heldigvis.
