opeth84
-
Innholdsteller
3555 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av opeth84
-
Litt rust..? Tenker du sedanen eller stasjonsvogna?😜 Stasjonsvogna trenger skikkelig kanalarbeid på begge sider-er den jeg tenker å få spart opp til neste år. Hadde lagt av penger i år til den, men permitering tidligere i år, satte økonomien på prøve. Setter veldig stor pris på tanken din iallefall!😄 Enig! Slapper mer av når den er innom verksted jeg stoler på God helg! 😊 -
Ja, når det til og med kan gå utover sikkerheten, da synes jeg dette er hårreisende. Har brukt verkstedet jeg er på nå, mange ganger tidligere, og har alltid vært fornøyd. Liker spesielt godt at de spør meg om ting før de gjør videre arbeid eller om de skal bytte mer deler når de først har bilen inne, og går litt mer over bilen for å se hva andre ting Biltilsynet kan eventuelt gi anmerkning på. Takk, det håper jeg også!
-
Nei, jeg forstår det ikke jeg heller. Ble både overrasket og forbanna da jeg såg desse bildene. Eneste biltilsynet kan si noe på nå, er eksosen. For den er modifisert fra downpipen og videre, så det spørs om de vil si noe på støynivået eller lignende. Krysses det som krysses kan at det ikke skal bli noe feil og at kommende kontrollør har en bra dag 😅😁
-
Aldri i livet om jeg skal tilbake dit med bilen min. Vet det er reklamasjon, men jeg vil bare komme meg videre. Kommer fortsatt til å advare alle jeg kjenner om å ikke sette sine bein der. Bremserørene blir fikset på SKIKKELIG måte nå. Jeg husker ikke alt mekanikeren sa, men han nevnte det jeg hadde merka. Varierte i trykk. Noen ganger var det bare å være litt borti pedalen og få full bremseeffekt, og andre ganger måtte man trykke langt inn for å få bremsa skikkelig. Meget farlig å kjøre med. Jeg er ikke ekspert på det mekaniske, men vil tro dette vil skape veldig mye trykk på de nye bremserøra og tør ikke tenke tanken om de hadde lekt pga dette over tid.
-
Var innom verkstedet og fikk oppdatert meg på hvordan det ligger an med bilen. Den er så og si ferdig, men mekanikeren såg noe forrige verksted hadde gjort, som var veldig overraskende. De tok dokumentasjon på dette og har videresendt meg bilder. Det har bl.a blitt skiftet bremserør, men ikke enkelte plasser hvor det virkelig treng å byttes ut pga rust. Samt har de hamret og lagd noen kraftige vinkler på bremserørene. Jeg nevnte da jeg leverte bilen,at det virket som det var noe rart med bremsene. Mekanikeren skjønte ikke at det gikk an å gjøre et slikt arbeid og levere tilbake bilen og mene på dette var trygt å kjøre med. Veldig glad for at dette ble oppdaget.
-
Mini update. Ikke blitt gjort noe spesielt med bilene mine i det siste, da det er lite fristende å være ute i desse tider med mye dårlig vær Presenningen jeg kjøpte tidligere i år til touringen, har absolutt ikke vært imponerende. Har rivnet på flere plasser og ser jeg må få kjøpt meg noe av skikkelig kvalitet. BilXtra sin holdt iallefall ikke særlig lenge. Fått ryddet opp litt i deler og innsåg at bakfangeren fra touringen som jeg demonterte for lenge siden, bare ble liggende og ta opp plass. Demonterte resterende sorte lister før den ble kastet, samt kastet baksetet i stoff som jeg hadde liggende fra min -92 520. Alltid litt kjedelig å kaste deler, men sånn er det. Kan ikke ha plass til alt mulig i håp om at man får bruk for det frem i tid en gang. Lite stemningsbilde fra oppryddingen underveis (blå presenningen var bare kast).
-
Flott arbeid du gjør med touringen din! Dette gir meg (og sikkert flere) pågangsmot til å jobbe mer med sine biler! Kjekt at du er så heldig med tanke på rusten,ikke minst!
-
Kjekt å vite at du har fått ordnet til cruise! Er det jeg tenkte å få gjort senere når min bil er oppe og går, samt har avtalt å kjøpe litt deler fra Viggo
-
De er litt slappere når man har automat i forhold til manuell, men til gjengjeld er det knall på langtur!😁 Har ikke fått lest alt i tråden din her, men lurer på hvordan det gikk med cruisecontrol prosjektet? 😊
-
Du var ikke den eneste Godt den er kommet til et bra hjem. Fått gleden av å se bilen tidligere da jeg var på besøk hos Morten. Slikt gir inspirasjon til å fortsette med mine bilprosjekter 😁
-
Kjekt å se bilen i normal fabrikkhøyde (sikkert lenge siden sist). Er litt igjen på bilen, så er det snart tid for visning og forhåpentligvis få bilen tilbake i normal bruk. Katalysatoren skal sveises på, slik at det ikke blir noe feil i forhold til visning, samt lydstøyet blir noe dempet i forhold til rakrør som er på nå. Fjørbeinet jeg hadde kjøpt inn tidligere, er dessverre bare søppel. Umulig å vite om det har skjedd i frakt (var VELDIG dårlig pakket inn), eller var slik fra før. Positive med fjørbeinet jeg kjøpte brukt,var at det passet i forhold til abs'en, men ellers er den ikke brukende. Fått verkstedet til å se om de kan enten skaffe brukt eller se om det går an med annen løsning. Selv orket jeg ikke å gå på leit etter mer deler xD Bilen er iallefall på riktig verksted, og de er både flinke og effektive!
-
Anbefaler å skrive hvor du holder til og gjerne legg inn bilder av ting du selger, så håper og tror jeg du får solgt delene raskere 😊
-
Sant det, men E34 og rust henger ofte godt sammen, så min kommentar var ment mest på tull Du har jo sett hvordan touringen min var på bildene xD Men har allikevel ikke gitt opp håpet på den bilen, selv om det kan koste skjorta å fikse opp gammel bil.
-
Hmm.. ordla jeg meg kanskje feil i innlegget mitt? Er jo nettopp det jeg tenkte jeg SKAL gjøre ;D Hehe, overflaterust er ønsketenking i mitt tilfelle - ikke knus håpet mitt nå da ! ;D
-
Du kommer meg i forkjøpet her, Morten, men setter VELDIG stor pris på tilbakemeldingene! Skjørtene har jeg tenkt å få demontert så jeg kommer bedre til. Regner med det er kommet litt overflaterust siden den har stått mer eller mindre stille i mange måneder. Den ble heller aldri vasket etter dette uhellet helt tilbake til februar, så noe mer rust har det kommet på dørene, men dette skal pusses ned igjen og lakkes opp i bilens farge. Jekkfestene har noe overflaterust,så dette skal pusses skikkelig (når skjørtene er demontert). Vurderer å kjøpe inn gummilister til dørene og la kanalskjørtene ligge til vinteren er over,slik at det er lettere å holde kontroll på den hersens veisaltet som legger seg på bilene. Den lille tiden jeg har fått sett på bilen utenom verkstedopphold, ser det ut som den er behandlet tidligere mot rust og lakkert opp igjen diverse plasser. Venstre fremskjerm vet jeg veldig godt er ikke noe særlig. På sikt tenker jeg den blir byttet ut dersom den er for ille. Vil først se om det går an å redde denne. Falsen ved kanalen (særlig bak ved venstresiden har noe overflaterust som jeg må få pusset ned og behandlet) Er jo også der denne siden radioantennen er festet, så det er noe rust over der også. Bakfangeren skal jeg få demontert og pusse bort rust som er mellom fanger og karosseri samt vet jeg at festene til fangeren var noe rustne fra før. Er også litt i understell som må gåes over når det kommer til rust. Spesielt ved diffen og mellomakslingen. Skal forhøre meg om hvilken type lakk jeg kan bruke til understell, og gjerne en spray som jeg kan bruke over hele understellet som tåler varme osv. Diffen svetter litt, så får se mer over dette når bilen er tilbake fra verkstedet. Må undersøke nærmere hvilken diff jeg har,slik at jeg kan skifte ut oljen på diffen også. Kom gjerne med innspill om det er noen tips i forhold til hvilken olje,hvordan man finner hvilken diff man har osv. Regner med det skal stå noen tall på diffen en eller annen plass?
-
Mer deler hentet inn. Såg at sedanen hadde hull i teppet mot dashbordet etter stålramme med nett for oppbevaring var borte. Nye girposen jeg satt i, var midlertidig til jeg fikk original størrelse samt flere setebelter er dårlig i både touringen og sedanen. Har også vært innom verkstedet og fått sett sedanen på bukk. Var inne der til en stund over stengetid. Veldig greit å få sett litt hva som er i orden og hva som kan være greit å skiftes. Det blir iallefall ikke mer senkesett på denne bilen, så denne får original høyde igjen, som sikkert flere her inne er veldig imot 😜 Sedanen var iallefall bedre enn jeg forventa med tanke på rust under. Litt overflaterust og diverse slitedeler som to stag som blir bytta siden støtdemper allerede blir skifta og diverse annet småtteri. Fjørene bak blir bytta ut da de såg gamle og litt rustne ut. Greit å skifte ut når bilen først er innom verksted. Snakket litt med de om de også tar på seg kanalarbeid, og tenker jeg skal få spart opp litt til neste år, så touringen får etterlengta rustsveising 😁 Litt bilder jeg tok i full fart. Dårlige bilder, men mest for min egen del så jeg har bildene en plass. Greit med "dagbok" 😅
-
Fikk snakket litt med en tidligere eier av den sølvgrå TDS'en. Håper og tror det er ok at jeg legger ut ene interiørbildet jeg fikk, hvor man ser forandringen fra da han eigde den til nå. Airbag rattet mitt er ikke falmet,som det vises på bilde. Bildet ble tatt i full fart og la ikke merke til at det låg noe støv på linsa. Personlig likte jeg best stoffinteriøret som stod i med armlen. Skinnsetene som er satt i, er i litt annen farge, og det er temmelig slitt i tillegg.
-
Bruksbilen må prioriteres da jeg er mildt sagt lei av å ta buss til og fra jobben Må få tetta ene døra skikkelig da pakning på ene bakdøra er dårlig, så har ikke ville satt i resten av det farga interiøret, ettersom jeg tidligere oppdaget litt mugg i bilen (som selvsagt er blitt fjerna). Tenker å få starta den opp litt i neste uke om jeg får tid, så den er på ingen måte glemt denne bilen. De uoriginale baklyktene trenger litt tlc også,da de ikke er helt tette. Kjøpte de brukt og de såg ut til å være i veldig god stand. Får jeg de ikke tette nok,blir det å gå tilbake til originale baklykter igjen.
-
....og ENDA mer deler er handlet inn. Gleder meg til det kommer i posten. Jeg lover at endel av dette skal bli brukt med en gang bilen min er tilbake fra visninga i neste uke🤪
-
Liten huskelapp og planer for min E34 sedan: Gjort i mitt eie: Delvis vasket og fjernet veistøv og oljesøl etter gamle baklykter som ikke var skikkelig fastmontert Demontert hvite baklykter (veldig slitte samt tok inn vann) og montert originale med orange blink Rengjort stoffmatter og interiør samt montert plastklips til alle tepper Nytt bilbatteri Skiftet bremserør og nippler (langsgående rør + begge sider bak. Til og fra fordeler) Bremsevæske, 0,5L Hjulstillingskontroll (mulig det blir ny senere da det var endel røde tall etter kontroll) Demontert uoriginalt ratt og montert originalt med airbag Skiftet lyspærer i front og baklykter (ingen bremselys fungerte bak - oppdaget ved demontering at dette skyldtes vann innvendig i begge baklykter. Byttet bremselyskontakt Airbagspole Justert lyshøyde på frontlyktene Skiftet ut fjørbein til fjørbein som passet til min modell, høyre fremme (gav ABS varsel i dashbord pga dette) Byttet bakfanger da original ble ødelagt. Nye monteringsdeler. Må gjøres: Ordne pakning rundt vinduet på passasjersiden. Vinduet vil ikke åpnes/lukkes skikkelig. Går utav sporet pga dette. Tilpasse og montere midtarmlen fra E36 i midtkonsollen Skifte ut defekte setebelter til baksetet samt deksel ved sittepute og deksler ved hattehylla for setebelte Rense og farge skinninteriøret + grundig vask innvendig Farge hattehylla i riktig farge, da fargen har falmet over tid Pusse rust rundt dører, jekkfester etc Reparere M5 bakfanger samt pusse ned og lakke i riktig farge Montere støtlister ved dører og frontskjerm Nye lyspærer i dashbord og instrumentpanel Fikse pixelfeil til kmstand etc Vaske og rense teppet til bagasjerommet Montere hanskerommet skikkelig Montere refleksplate ved baklykter (muligens originale sorte baklykter)
-
Ja, veldig enig med deg! Er kjekkere å gi gaver enn og få, mener jeg iallefall 😁 Så bra at dere hadde nydelig vær i tillegg! Er alltid kjekt å se E28 rundt omkring- i mine øyne er de enda penere enn E34 om det er riktig farge og med zender stylingkit!😍
-
Rørende og lese det du gjorde for søsteren din! Slike minner er gode å ta vare på 😁
-
Så gøy! Den E28'en har jeg også sett! 😁 Nydelig bil det der! Stilrene klassiske gamle Bmw modeller er knall pent! Flotte bilder av din bil på tur ikke minst! Nydelig farge på 525'en 😁
-
Da var time for visning av senkesettet ordnet. Krysses det som krysses kan at det ikke blir noe styr på visninga
-
Hadde ikke gått over 40mm selv. Skaper bare unødvendig hodebry om man skal jekke opp bilen med tralle og du må eventuelt ha høyere underlag bare for å komme til. Eventuelt kan du jo også se litt på hvilke felger og type dekk du vil ha på bilen i forbindelse med senk. Personlig ville jeg ikke gått for mer enn 17". Har hatt 18" på touringen før, og merka jeg "spora" endel da jeg kjørte i Ålesund ved litt slitt asfalt. Dekka støyet også mer.
