scoot

De er helt ok, omtrent samme som koed. Litt justering må nok til

Åneeei, helvetessjøen (

Dumt? Hva har han gjort da? Montert et senkesett ? Ut i fra profilbildet ditt har vel du også et senkesett?

Jeg også egentlig. For jeg mener på at det var mere aktuellt da jeg var skittunge, men at det er fjernet div stoffer i colaen som er idag - som var med å fjerna rust og andre uhumskheter... Cola er skremmende sterkt, vi fikk faktisk løsna en gammel Yamaha båtmotor som hadde ligget i saltvann med cola. Den startet samme dag, og den var det nesten umulig å få rikka på før vi helte i en god del cola. ...og det greine her drikker vi

Hei. Kjøpte meg et sett med skiver, klosser, håndbrekksko og monteringskit til E34'n, men det viste seg å være et helt annet problem med min bil som jeg må fikse først. Selger derfor dette til den nette sum av 600kr inklusiv frakt. ( koster 1000kr på koed ) Dette er ubrukt og helt nytt. Passer ifølge koed: 518i M40 (Motor med tandrem) Touring 518i M43 Limousine, Touring 520i M20 + M50 Limousine, Touring 525i M20 + M50 Limousine, Touring 530i M30 + M60 Limousine, Touring 535i M30 Limousine M5 3,6 Til og med 10/1989 Magnus

Ble nesten rørt jeg. Vakker E30.

Hm, nå har bilen stått på plass siden søndag. Og når jeg kjørte en runde nå og kom tilbake så begynte det å dryppe olje. Flott tenkte jeg, dro av panseret, og det første som møter meg er en liten oljedam rundt kamakselsensor. Jaja, da ble det litt å gjøre i helga alikevel

Tommel opp til ///MPower

Noen her inne som vet hvem som eier en dødsstrøken 6serie Alpina med AS skilt? (70-80talls) Kjørte forbi den på motorveien fra Oslo mot Halden nå, eller, jeg kjørte forbi, bremsa og slapp forbi osv et par ganger. Herregud for et smykke av en bil. Inni satt det et gammelt ektepar. Bilen var prikkfri såvidt jeg kunne se, den var senket og han hadde kostet på den 17" eller 18". Trodde egentlig det ble litt stort på 6serie, men fy fader den kledde det så skummelt bra. 70-80talls 6 serie må være verdens beste bildesign. Den har så stort særpreg og den har så utrolig vakre linjer.

Her skjere ting ja, sjokkerende at de travers boltene satt.. nei. ^^

fatter ikke hvorfor nicket hans ikke er sjuern.

Jeg ser ikke problemet så lenge den kan returnere til sin originale tilværelse uten større problem. Tvert i mot syns jeg den nederste var møkkabös. Kjør på Wicky.

Måtte bare rette litt på dette innlegget Uansett vedrørende subbinga så kan de vel ikke si noe sålenge den ikke subber når du er på kontroll? De sjekker jo at den ikke subber noe sted, om den har subba før er vel i teorien ikke et problem. Men jeg ser poenget, alt kan brått bli mye vanskeligere hvis de legger merke til at den HAR subba. Kast på noe tectyl/strukturmasse

Jeg har også hatt samme problem på min E34, der også var det bensinpumpen som "fusket". Altså begynte å bli dårlig, slik at det til tider ble dårlig trykk når man gav på. Dette forsvant etter jeg byttet bensinfilter og pumpe. Alltid kjekt å måle bensintrykket, hvis katalysatoren viser seg å være ok.

Jeg liker støpejern, rett og slett fordi det kan borres uten at det koster en formue. Samtidig har jeg aldri klart å skjære en støpejernssylinder, nicasil-sylindere derimot har jeg skjært min "fair share" av.

Støpejern ja, synd, for den sylinderen var genial Støpejern er konge, jeg prøver å finne et godt alternativ i 70ccm serien til puchen, men de fleste har nicasil ((

Stæsj til min nyanskaffede Samsung Galaxy S3

Stemmer at disse skal slåes opp, for du ser de vel ovenifra under baksetet? ( Er vel samme opplegg som E34 og E30 ) Jeg måtte bruke varme, wd40 og en liten slegge når jeg bytta sist. Men de kom etterhvert. Greit å sørge for at den har fri bane inni bilen, så du ikke slår den mot noe annet som gjør at den sitter enda værre.

Det har jeg gjort flere ganger med bra resultat! Smør den først. Skal powerflex foringa smøres med det middlet som følger med ? Hørt mange sier det er "fyfy" og smøre foringa Du skal smøre med kobberpasta rundt hylsa som er i midten av foringen, dette er for å forhindre at den skal knirke.

Dr eksisterer vel ikke lenger engang ? Var vel støpejern og det?

Hvordan er komforten egentlig, er den helt ødelagt?

fy ... faen... gi meg mer (jeg driter i om det er photoshop, det der var kategori pornografisk materiale. )

AM6 er vel det man mildt sagt kan kalle lettskjært.

Problemet er jo at en Furia er... en furia Mye morsommere og komme med en klassisk gammel moped og fyre opp 70-80km/t enn å komme på en eller annen Am6 basert moped. Det finnes jo _alt_ til en Am6

Stemmer bra det. Idiotisk å lyve på den bilen, den er velholdt uansett kmstand. takZa: http://ob1repairs.blogspot.no/2012/03/s ... grade.html