scoot

Jeg hadde vært så sta at jeg hadde nekta, jeg syns det blir for dumt. Hadde det skjedd dagen derpå - så ok, men to UKER etterpå? Alt kan skje på to uker på en bruktbil.

To uker er nok til å knekke en m30 topp, så jeg vill ikke gitt meg!

Dette er jo snart to uker siden? du vet jo ikke hva han har gjort med bilen på to uker? Jeg ville ikke gitt han ei krone.

Kom ut fra skolen i dag og skulle starte bilen, brått måtte jeg kinne 3-4 sekunder før det skjedde noe. Da den starter funker den helt normalt. Dette skjer hver gang bilen har stått et par timer. Noen som har vært borti dette? EDIT: Var ute å sjekka bensinpumpa nå, den spruter, men det er neppe 3-4 bar som kommer ut av den pumpa, bestilte derfor en ny. Er det mulig at dette er kamakselsensor eller lignende som tuller med meg?!?

Fanken E34'n ble brått tungstarta i dag :S Har måtte kinne 3-4 sekunder før den starter, lurer på om pumpa mi er helt med jeg

Samme på E34.

Haha så tøft!

Litt bedre den gangen her ja, poloen var jo litt morsom. Den forrige Audien var jo bare grusom, denne kunne jeg jo faktisk kjørt offentlig - fordi den ikke blir tatt seriøst uansett!

Nei desverre, sjekk katalogene på GS, der står dimmen!

Ja, alle har jo lik smak, så det er klart

Sånn, da var følgende bestilt til min E34: - To "nye" calipere foran - ENDA et sett bremseskiver - Powerflex til bærearmer foran. Hvis den forbanna bilen fortsatt rister når jeg bremser etter dette gir jeg opp, da forblir den sånn!

Hvilke slanger lekker? Sitter det originale "slangeklemmer" så prøv å bytt først

Hadde valgt e28 over e36 anyday jeg i allefall. Pen bil!!

Takk Tom. Når jeg tenker meg om så kjenner jeg jo et par som jobber der, skal ringe litt jeg!

Skiva jeg har i reserve er kjørt toppen 100mil, plenty med gods igjen. Problemet er studentbudsjettet, så jeg leter derfor etter billigste måte å fikse ristinga i bilen min på:/

Grå film på lyktene foran + klistremerke bak

Forstilling tilsynelatende tight. Hvordan har du gått fram for å sjekket dette? Hovedsynderen ved vibrasjon er ofte nedre eller øvre bærearm ( casterstag ). Jekk opp bilen og ta en kjapp test. Prøv å hold rundt dekket sidere og vrikk det til venstre og høyre mens en kamerat ligger under og ser på bærearmene. Det skal helst ikke være noe slakk til sidene ( akkuratt som at et hjullager ikke skal ha noe slakk når du røsker det ut på toppen eller bunnen av dekket ). Smørte du opp glidepinnene når du byttet bremser? 5-serie generelt sliter stort med dette, vi ble så lei dette på familiens gamle E39 at vi byttet hele forstillinga på en gang ( stag, bremser, dempere, hjullager, styrestag ). Kosta like mye som en svær dose heroin, men ble bra som fy etterpå.

Og derfor er det mange som fyller FEIL på sin BMW, et bredt spekter av BMW'r skal IKKE(!) ha rød olje på servoen, de skal ha grønn olje ( CHF 11s ) og dette er viktig. ALLE bilene jeg har kjøpt har hatt feil olje på seg, jeg vet ikke hvorfor folk / verksteder på død og liv skal dytte på rød olje. Sjekk og evt. flush av servoolje er iallefall på sjekklista mi når jeg handler med BMW. Rød olje kan i værste fall gjøre at servopumpa/tannstanga forskynder sin død, har vært borti flere "hylende" servopumper som har fått feil olje, noen ble bra etter flush mens andre hadde kjørt på rød olje for lenge og fortsatte å hyle.

Woho, bort med oblater Og for et vær! Tror jaggu jeg skal trå til å hjelpe far med båten i dag jeg.

Ser ikke ut som du skal la høggern tjene noe på den^^

Neeei stakkar e34

Blir jo uaktuelt å ha 400nm i bruksbilen uten å bruke den litt

Den puggen vil jeg ha! Den var dødsgrom, skikkelig retro.

Jeg syns du skal kjøpe 5+ og fikse en million gamp jeg liffi

Med fare for å surre i gamle saker så tok jeg meg friheten til å søke litt på et amerikansk forum, M30 ( det er m30 i denne, eller er jeg virkelig på bærtur? ) er rimelig populært i statene. Av interressante tråder er det vel disse som kom opp: http://forums.bimmerforums.com/forum/sh ... l+pressure http://forums.bimmerforums.com/forum/sh ... l+pressure http://forums.bimmerforums.com/forum/sh ... l+pressure Vet ikke om dette er til hjelp, men ser at mange snakker om at oljefilterhuset "gets clogged and wont drain properly". Ditt ser jo helt nytt ut, dog.