Alpejohn

Sjekk dcn.no Der er det erfaring i fleng, og masse spennende og lese om bilpleie Edit: Så ikke at det hadde kommet svar

Fikse pixelfeilen først, deretter skifte språk så tenker jeg det ordner seg Når det gjelder reparasjon av pixelfeil, så kan du kikke her : pixelfel.se http://pixelfix.net/eng/bmw.html

Da er det store spørsmålet, er de like kjappe på oppvarmingstid som de orginale?

Takk for tipsene Kjexx! Da blir det en tur på polet tenker jeg

Har ikke så god peiling selv, så da hjelper det med tips Sent from my GT-I9300 using Tapatalk 2

Er ikke noen som har et tips på bra konjakk? Må kjøpe mer til jul Sent from my GT-I9300 using Tapatalk 2

Når du skal kjøpe xenonpære ville jeg satset på orginale, da uorginale utvikler veldig mye varme, og beskyttelsesglasset rundt pæra er av dårlig kvalitet og slipper igjennom mye UV stråling. Dette resulterer i brente reflektorer. Tipper det er D2S pærer du har, men dette må du nesten undersøke for sikkerhetsskyld. 4300k er standard

Lytta igjen i sta etter en lang kjøretur og da var der ikke noe lyd, annet en tikkelyden fra vakumpumpa som altid har vært der..

Eksosen må nok av ja, da den er skrudd på toppen Dysene sitter vel kanskje på innsuget? Da er det ikke nødvendig og ta dem av, men om dem sitter i toppen så kan jo det være greit og få dem ut av veien

Har blitt minus her også et par dager, så nå har det blitt is på vannet! Da er det bare og leite frem igjen skøytene! Blir vel opptatt kveldene fremmover tenker jeg

Ja, jeg får demontere vifta og ta av reima og inspisere litt Her er en video, ikke beste lyden, men høres best i starten. Når panseret er igjen høres det godt ut fra grillen.

Ja, jeg bytter reima i første omgang. Tok en film av lyden nå og legger ut når jeg kommer hjem Har foresten ikke byttet noe på ac reima, skal byttes til våren. Så får sjekke den og Sent from my GT-I9300 using Tapatalk 2

Var ikke noe spon som jeg kunne se da jeg bytta ruller da, alt så fint ut.. Den så som sagt også helt ok ut.. Lurer på om jeg har 4 skruer som holder den.. Så slik ut på TIS. Og der brukte de speisalverktøy for og holde igjen.. Det kan jo bli ei utfordring kanskje..

Min kan stå mange dager uten synlig høydeforskjell Har stått borti en uke uten noe forskjell. Kompressoren starter etter bilen starter da, så litt luft forsvinner sikkert..

Det vet jeg ikke, bilen har bikka 230 000 km nå.. Da jeg bytta reimer kikka jeg så vidt på den og den så jo ok ut, men det betyr jo nødvendigvis ikke at den er det.. Er det denne som er et helvete og bytte?

Har ny reim liggende da.. Men bytta ikke da den så så fin ut.. Men vil ikke siliconsprayern påvirke den nye når den blir montert? Kan den skade noe?

Hei, I høst bytta jeg alle løpehjul til multireima mi, men bytta ikke reima for den så nesten ny ut (Ingen tegn til sprekker overhode.) Men nå har det blitt -8-10 grader og der er en ulyd... Rasle/gnisselyd. I fjor vinter var der en svak lyd, var derfor jeg bytta nå, men nå er lyden verre en den var i fjor.. Kan dette være reima? Det kan jo ikke være rullene som var helt nye og kun brukt et par måneder?

Tenk og være bil interisert og like en sånn tragisk bil.. Han ser jo forholdsvis ung ut, men tror han må være minst 60 i hodet.. Sauetrekk på setet og greier.. Da ville jeg heller hatt en gammel lada Jeg vil nå heller si at han helt tydelig er litt mer original enn de aller fleste. Jeg liker folk som både vil og tør å gå egne veier... Ja er bra folk tør og ta egne valg, men hadde ikke vært mitt første valg tror jeg Men så lenge han er fornøyd så er jo det det viktigeste

Du har jo tydeligvis funnet linken til den du har, hadde du sett litt nøyere i lista der du valgte den ut så hadde du funnet en til din bil og..

Tenk og være bil interisert og like en sånn tragisk bil.. Han ser jo forholdsvis ung ut, men tror han må være minst 60 i hodet.. Sauetrekk på setet og greier.. Da ville jeg heller hatt en gammel lada

Den kabelen der er jo for 2005 og nyere.. De har kabel til din modell også.. Sent from my GT-I9300 using Tapatalk 2

Ja artig det Altid bra med sertifikater

Ville prøvd og spraya såpevann på alle skjøyter i første omgang Mener og ha lest at der er noen ventiler i kompressoren som kan lekke, da kan det skje på en eller begge sider. Disse går selvfølgelig ikke an å kjøpe enkeltvis, men jeg så en fix på dette en eller annen plass. Bare og google rundt så tenker jeg du finner et eller annet

Aha Jeg og kjører kran daglig, men det er traverskran da..

Hehe Hvilken type kran er det?