Alpejohn

Hei, Var på vei til butikken nettopp, da det sa pling og den røde ((!)) bremse feil lampa tente, og displayet viste "Check brake linings". Har søkt og funnet en god del ang dette, og det tyder på slitte bremser, ut i fra hva jeg har lest på 3-4 tråder. Jeg fikk merknad på service at bremser forran var slitt, men der er det litt under en halv cm klosse igjen, bak er det et par mm på venstre side, og litt mer på høyre. Kikka over alle klossene med lommelykt igjennom felgen nå. Men jeg trodde at ved slitte klosser så var det et gult lys som skulle lyse? En annen ting er at jeg syns pedalen siger når jeg holder trykk på den.. Virker nesten som der er en lekasje. Så ikke tegn til bremseveske inni noen av felgene, ikke noe særlig unormalt på slanger som jeg kunne se innom dekket helder. SKal kikke nærmere på det i morgen. Bilen får stå i morgen, regner med vis bremseveska lekker ut, så vil bilen si fra om at der er lite bremseveske også? Så da får jeg vertfall bekreftet at det lekker.. Syns det hele virket litt merkelig.. Brake linings ville jeg tro betyr bremsebelegg, og det er jo greit, dem er jo slitt, men trodde dette kom som en "påminnelse" om at nå er det snart på tide og bytte, og ikke NÅ MÅ DU DRA TIL VERKSTEDET (type rød lampe)... Nå skal det sies at jeg ikke vet hvordan noe av dette opererer så.. Noen som har noe formeninger?

Hei, Jeg hadde akkurat samme symptomer da pumpa under førersetet var gåen. Det starta med ulyder og during, etter hvert merket jeg at den rykkte ved 3-5000 med litt gass. Bytta pumpa, og alt var gullje igjen Så om den durer og lager unormale lyder tror jeg nok det er den som er synderen

Kjøp for all del ikke tyske vinterdekk! Jeg fikk kjøpt noen brukte dekk da jeg henta min i dusseldorf, forbanna møkka dekk! Kan være lurt og se etter noe brukt og billig i tilfellet. Hadde ikke ville satsa på å kjøpt nytt vertfall

|'¨*^`?='¨``!`#¤?()=¤/& =?#/%=""`")99

Hei, Har fått en knirkelyd i forstillinga mi Høres ut som foringer, og det er vel det det er og. Før sommeren bytta jeg kasterstag, med poly foringer, smurte dem inn med fettet som følgte med. En stund etter sommeren, var vel kanskje i september, da ble jeg oppmerksom på en knirkelyd av og til når jeg kjører på fartsdumper, hull ol. Har og en klonkelyd, som jeg mistenker kan være tårnlager, de skal byttes sammen med støtdempere og fjærer neste år. Kan det være poly foringene som knirker? Skal det så lite til før dem begynner med dette? Andre tips? Mvh Fredrik

Tror ikke dette er et BMW fenomen, ikke ut i fra hva jeg har sett vertfall.. Alle biler ryker jo mer når det er kaldt, og har sett mange mange andre biler som ryker mye.. Så etter min mening er dette et fenomen som berører alle, selv om noen kanskje ryker mer, men tror ikke dette har noe direkte link til Bmw

Ikke redusert forbruk? Får vel litt mer luft, det er da bra for forbruket?

Hei, Har det noe for seg å montere innsatsfilter på min 530d? Er selvfølgelig ikke ute etter effekt, men tenker på om dette vil hjelpe noe på forbruket? Noen med erfaringer rundt dette? Får jeg noe igjen for pengene?

Du er hvertfall gla i og kverrulere

Han har ikke funnet ut av det han heller da?

Nei, gjorde ikke det Vet liksom ikke hva mer som kam sjekkes:S Sitter det en ekstra pumpe noen plass bortsett fra i tanken oppe på støtdemperttårnet? Mvh Fredrik

Helt enig! Grunnen til at jeg bytter, er at den føles ustabil, og nervøs i svinger. Veldig lett for å få følelsen av at jeg kantrer, gynger litt på en måte. Fattern sin med m-tech er mye mer stabil og GOOD og ta svinger med Så da bytter jeg fjøra og Skal ha poly på stabstaga og tenkte jeg:-)

Dette har jeg og planer om og gjøre. Har funnet komplett monteringsett til 1600,- Ligger i planene

Den gamle V70en min var og slik, 2,3 t5 motor. Vis jeg ikke clutcha ut rett før jeg slapp gassen, så ville den henge igjen en liiiten stund, noe som gjorde at det hørtes rart ut, samt at d ble vanskelig og få til et fint gear skift. Veldig irriterende. Spesielt ved flat pinne i 1. gear, da den var over på 1 sekund.. Så da ble det lett litt rykk og napp. Det ble sagt på volvoforumet at dette var for å brenne rein motoren eller noe slikt.. Syns det bare var dumt

Takk for gode tips! Hvordan kan jeg vite om fjæra bør byttes? :-/ lurte på og bytte dem, så alt var nytt. Bmw skulle ha 1250,- pr stk om jeg ikke huska feil, så kansje like greit å bytte

Ok, ikke noen andre ting en det? Gidder ikke og ta dem av igjen for å bytte noe jeg kunne bytta når jeg monterte dem

Hei, Til våren/sommeren skal jeg bytte støtdempere på min E39 touring med M-tech understell. Det jeg da lurer på er om det er noe annet jeg bør bytte, når jeg først har dem av? Skal bytte tårnlageret fremme og bak. Men er det noe mer som bruker og være gåent og er greit å bytte?

Enig med Jan Tore, dropp svarte felger, ser ut som man kjører på store stålfelger Utrolig fin bil! Du må da legge ut bilder av den innvendig! Gleder meg til og se!

Kjekt og høre! Takk

Jeg byttet begge på min 530d, da den var veldig treig og ustabil på varmen når det var kaldt. Nå funker det som bare det Kan først sjekke om det er et klistermerke på førersiden på støtdemertårnet, ut mot framskjermen, som står Webasto på, er det et der, så har den webasto, og da skal den starte med en gang du starter bilen, når det er kaldere en 5 grader ute Du hører den når bilen går på tomgang. Tipper den ligger bak venstre forhjul eller noe, gjør det på min 530d vertfall

Ville og sjekka at webastoen fungerer, tror denne skal være fabrikkmontert (vertfall på 530d) som hjelpevarmer. Så om denne ikke fungerer vil det også ta en del lengere tid

Hei, Kjøpte dem hos haugland.biz, en lokal selger som holder til ca 20 min fra her jeg bor Ok, kjøpte du da i tillegg motstander? type: "Motstand for ledpærer NOK.45,00" Ville vært kjedelig å bestille kun pærene, for så å finne ut at man må ha motstand i tillegg... Kjøpte bare pærer jeg, men problemet var da att pærene blinka under pæresjekken, og dem lyste ikke noe bra, eller i det hele tatt men så ut som xenon da

Hei, Toll.no, der står det det meste du trenger og vite. Ellers kan du søke på google, hva angår eldre biler, og delebil. Når den skal brukes som delebil tror jeg du bare må betale moms..

Hei, Kjøpte dem hos haugland.biz, en lokal selger som holder til ca 20 min fra her jeg bor

Vet hva dem sier på reklamen, VW, nyttekjøretøy