-
Innholdsteller
6389 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av Alpejohn
-
Ikke redusert forbruk? Får vel litt mer luft, det er da bra for forbruket?
-
Hei, Har det noe for seg å montere innsatsfilter på min 530d? Er selvfølgelig ikke ute etter effekt, men tenker på om dette vil hjelpe noe på forbruket? Noen med erfaringer rundt dette? Får jeg noe igjen for pengene?
-
Du er hvertfall gla i og kverrulere
-
Nei, gjorde ikke det Vet liksom ikke hva mer som kam sjekkes:S Sitter det en ekstra pumpe noen plass bortsett fra i tanken oppe på støtdemperttårnet? Mvh Fredrik
-
Helt enig! Grunnen til at jeg bytter, er at den føles ustabil, og nervøs i svinger. Veldig lett for å få følelsen av at jeg kantrer, gynger litt på en måte. Fattern sin med m-tech er mye mer stabil og GOOD og ta svinger med Så da bytter jeg fjøra og Skal ha poly på stabstaga og tenkte jeg:-)
-
Dette har jeg og planer om og gjøre. Har funnet komplett monteringsett til 1600,- Ligger i planene
-
Den gamle V70en min var og slik, 2,3 t5 motor. Vis jeg ikke clutcha ut rett før jeg slapp gassen, så ville den henge igjen en liiiten stund, noe som gjorde at det hørtes rart ut, samt at d ble vanskelig og få til et fint gear skift. Veldig irriterende. Spesielt ved flat pinne i 1. gear, da den var over på 1 sekund.. Så da ble det lett litt rykk og napp. Det ble sagt på volvoforumet at dette var for å brenne rein motoren eller noe slikt.. Syns det bare var dumt
-
Takk for gode tips! Hvordan kan jeg vite om fjæra bør byttes? :-/ lurte på og bytte dem, så alt var nytt. Bmw skulle ha 1250,- pr stk om jeg ikke huska feil, så kansje like greit å bytte
-
Ok, ikke noen andre ting en det? Gidder ikke og ta dem av igjen for å bytte noe jeg kunne bytta når jeg monterte dem
-
Hei, Til våren/sommeren skal jeg bytte støtdempere på min E39 touring med M-tech understell. Det jeg da lurer på er om det er noe annet jeg bør bytte, når jeg først har dem av? Skal bytte tårnlageret fremme og bak. Men er det noe mer som bruker og være gåent og er greit å bytte?
-
Enig med Jan Tore, dropp svarte felger, ser ut som man kjører på store stålfelger Utrolig fin bil! Du må da legge ut bilder av den innvendig! Gleder meg til og se!
-
Jeg byttet begge på min 530d, da den var veldig treig og ustabil på varmen når det var kaldt. Nå funker det som bare det Kan først sjekke om det er et klistermerke på førersiden på støtdemertårnet, ut mot framskjermen, som står Webasto på, er det et der, så har den webasto, og da skal den starte med en gang du starter bilen, når det er kaldere en 5 grader ute Du hører den når bilen går på tomgang. Tipper den ligger bak venstre forhjul eller noe, gjør det på min 530d vertfall
-
Ville og sjekka at webastoen fungerer, tror denne skal være fabrikkmontert (vertfall på 530d) som hjelpevarmer. Så om denne ikke fungerer vil det også ta en del lengere tid
-
Alpejohn's 530da Touring M-Tech 03
emne svarte i Alpejohn sin Alpejohn i Bilder og filmer / Show-off
Hei, Kjøpte dem hos haugland.biz, en lokal selger som holder til ca 20 min fra her jeg bor Ok, kjøpte du da i tillegg motstander? type: "Motstand for ledpærer NOK.45,00" Ville vært kjedelig å bestille kun pærene, for så å finne ut at man må ha motstand i tillegg... Kjøpte bare pærer jeg, men problemet var da att pærene blinka under pæresjekken, og dem lyste ikke noe bra, eller i det hele tatt men så ut som xenon da -
Alpejohn's 530da Touring M-Tech 03
emne svarte i Alpejohn sin Alpejohn i Bilder og filmer / Show-off
Hei, Toll.no, der står det det meste du trenger og vite. Ellers kan du søke på google, hva angår eldre biler, og delebil. Når den skal brukes som delebil tror jeg du bare må betale moms.. -
Vet hva dem sier på reklamen, VW, nyttekjøretøy
-
Orginalt skal det vel være 35w 4300K pærer? Mine helder lyser ikke så fryktelig bra, men lyktene mine er satans skitne inni og dårlige matte glass. Skal bytte glass å vaske reflektor og alt snart, satser på det blir litt bedre da
-
Dette er kjøleren mot blokka/toppen? Er ikke dette slangeklemma som holder røra da? Eller Er det røret fra manifold til kjøler? Der det festes med to bolter til eksos manifolden? Fredrik
-
Hei, røret fra eksosnanifold til egr eksoskjøleren min har sprukket, da boltene har løsna og detti ut. Så hele dritten er løs og rister gs skulle ha 1000,- kun for røret! Men kjøpte røret, kjøleren, og termostat for 600,- NOK fra tyskland brukt sef. Meeen til poenget! Noen som vet hvilket moment boltene til eksoskjøleren skal ha? De som holder den til toppen er vel 3 bolter totalt Skal bytte dette i morgen (fredag) Fredrik
-
Hva skal du med en stor motor når du ikke har lært deg å kjøre enda da? Som førstebil mener jeg.. Nok av idioter som dteper seg selv, og andre for dem er verdensmestere med stor motor.. Det gjelder selvfølgelig ikke alle.. Men det er alt for mange av dem.. Ser helder ikke vitsen med en bil til 200 000,- som førstebil.. Er jo tråss alt nå man prøver og feiler og noen krasjer og bulker.. Kjedelig å måtte betale 10 000,- for å fikse en framskjerm isteden for å dra på huggern å få en til 500,- Personlig ville jeg ikke gjort det, hadde helder ikke råd til en så dyr bil når jeg var 18..
-
Vel, de tar vel forikringen, men ikke til en hver pris... Som da jeg spurte på full kasko på min 530d 2003 modell, IF ville gi meg 52000,-... Etter hva jeg mener så er det vel bare en annen måte og si at dem ikke vil ha meg på.. Dette var med 70% bonus, og alle mine år som bilfører uten en eneste skade.. Var en annen her på forumet som hadde fått tilbud på en E46 tror jeg det var, på 128 000,-.. Da han var 18. Vil jo si at det er å si nei deg vil vi ikke ha.. Så ville absolutt sjekket forsikring først, tror du kan få deg en liten nedtur der
-
Termostaten du tenker på? Det gikk veldig bra! Nå holder den finfin temp hele tia, dvs over 90 grader:)
