Alpejohn

Er dette vanlig på Bmw? Jeg hjelpte en kompis å bytte olje på hans E39 525d 00 mod.. Satte på skralla og skulle løse, men den knakk før den rakk å flytte seg, og jeg tok ikke hardt i helder, hadde liksom ikke merket at den satt fast før den knakk.. Vi fikk sveisa den så den holdt tett, men virket jævla dårlig konstruert, med et hull i midten og gods sm var så tynt at det egentlig ikke var rart at den knakk om den satt litt fast Merkeligeste var at når vi skulle ta den ut med grisepikk, så kom den med en gang! Satt knapt fast i det hele tatt, var utrolig enkelt å få den ut

Hm, da går jeg for 3 rundt hele tenker jeg Likevekt midt på? Stilig

Så jeg bør gå for 3 bar bak, og 2.8 fremme da ca? Eller bør jeg ha 3,2 fremme siden bilen er tyngre der?

Hei, Har endelig fått på sommerhjula mine! Ble veldig fornøyd! Og da gjennstår det bare å finne ut hvilket trykk jeg bør kjøre på Vet det er et vanlig spørsmål, og har derfor søkt litt, men var ikke så enkelt å finne. Så jeg lurer da på hvilket dekktrykk jeg bør kjøre på på disse dim: Fremme: 235/35-19" (Nankang NS-2) Bak: 265/30-19" (Nankang NS-2) Sjekka i går, da var det 2.5 bar. Syns bilen sporer litt, men det hadde jeg regna med. Ikke så fryktelig fælt egentlig. Men bør passe på der man ser at veien er dålig, og ved filskifte Blir det bedre kanskje med høyere trykk? Mvh. Fredrik

Hei, har nå fått bytta begge! måtte tømme belgene ja, da gikk det lett som bare det:-) var veldig greit med verktøyet, måtte banke litt mens jeg stramma:-) tappa ut lufta bak med kompressoren:-)

Hei, Skal bytte disse foringene, har fått laga meg verktøy og alt. Så på den biten er jeg steike klar! I dag har jeg bytta hjullager, og samtidig prøvd å løst litt her og der for å finne ut av hvordan jeg demonterer dette. Jeg har nivåreg, og bilen er en 530d 2003, med sportsunderstell. Når jeg løser bolten igjennom denne foringen, og banker den ut, så spretter hele navet ut på skeiva, og alt blir "feil", om jeg hadde banket den helt ut tror jeg hele nedre del av navet hadde skutt ut.. Kan altså ikke løse denne da det ser ut til at alt kolapser og blir skeift, pga. belgen på luftfjæra presser ned. Har søkt på forumet, og funnet et par ting, men ikke noe som er likt hos meg. Har og sett på diverse DIY fra usa osv. Men der har dem ikke samme type bakstilling som er på min. Jeg blir rett og slett litt nervøs av hele greia Er det noen her som har byttet på en nyere modell og kan fortelle meg hva som må gjøres? Bør jeg ikke gjøre dette selv eller? Skal på hjulstillings kontroll på mandag, og om jeg ikke får bytta disse må jeg utsette og eventuelt bestille time så de kan bytte det på bmw. Og det går jo fort et par uker.. Virker så enkelt på alle DIY jeg har sett, bare å slå ut bolten, ta av staget til xenon lysa, så bøye ned bærebroa.. Men så enkelt er det ikke med meg Hjelp Mvh. Fredrik

Sorry, så nå på rikstv sin side at man får inn kanalene uten kort, men må ha dekoder for mpeg4, og det er vel ikke på tv modulene til e39, men skal tro om man kan bruke fra nyere biler?

Skal selv investere i tv modul i løpet av sommeren, og montere ryggekamera. Har lurt på og lage til dvd mulighet jeg og, men får se hva jeg gidder

Ta deg en tur til Frode på Bassbrothers i forsnavågen, han har nåk, og vet hva som funker bra

Men du må ha kort for å ta inn rikstv kanalene vertfall. Og da må du ha en boks som dekoder signalene.. Og tv modulene har vel ikke kort plass vil jeg tro. Så om du monterer en rikstv boks i bilen, kan du like greit gå for en analog tv modul til en mye billigere penge, den har jo AV inngang, så det er jo et fett

Det var jo billig IF skulle ha 180.000 for E46 330i på meg som 19 åring med 12.000 km i året, full kasko og 20% startbonus. Valget var lett på Unison da Haha, Det er jo bare SÅ latterlig!

Ja, men er det ikke slik at man må ha programkort uansett? Du får det gratis, men du må ha mottaker og kort? Kan jo være at det finst en liten mottaker som støtter rikstv som er passende til bil, har ikke sjekka dette selv Men den må som sagt støtte mpeg4

Det du trenger: Riks tv boks Programkort 12v til 220 omformer Tv modul med AV inn Ledninger Da har du discovery i bilen Litt tungvindt men.. Eneste måten tror jeg

Hvilken høyde har du fra senter på felgen og rett opp til hjulbuen fremme da?

Den sitter her : EDIT: Jeg har diode pærer her, så dem ser litt forskjellig ut i fra den orginale, men det er der den sitter vertfall

Jeg SJEKKA pris hos If, på meg som 24 år og ingen yngre brukere, prøvde med 20% bonus, 12000km kjørelengde. Ho dama sa jeg måtte sette meg ned, gjerne legge meg ned, og holde meg godt fast..... 52000,-!!!! For en 530d 2003! Og da bor jeg på en liten plass, ikke kategorisert som by osv. Har aldri krasjet, ingen skader, altid betalt premien i tide. Skulle trodd jeg har vraka 50 biler og aldri betalt premie og er fengslet for forikringssvindel i tillegg Er jo på grensen til å si at "nei, deg vil ikke vi forsikre"... Er jo helt latterlig! Er jo ikke akkurat en Ferarri jeg eier helder da

Når man sier man skal ha en hjulstillingskontroll, så justerer dem vel alt som trengst? Kan jo ikke hoppe over bakstillinga da vel? Da tror jeg at jeg skal si at de skal justere fremme og bake! Om det er fare for det altså.

Jeg og lurer på og bytte fjærer fremme. Jeg har M-tech understell, men syns den fortsatt er for høy fremme. Kunne godt tenkt meg at den var 3-4 cm lavere 50mm senkefjærer vil vel gjøre at hjulbuen ligger så og si ned på hjulet? Har ikke troen på at senkeskåler vil gjøre den store forbedringen helder Er ikke noen som har noen bilder av E39 med forskjellige alternativer vel?

Vil tro du kan si hvordan du vil ha det, men det er jo en fordel å ha det slik det skal for å unngå og slite dekk.. Med mindre man har en bane bil som trenger spesielle instillinger

Henger meg på her jeg og Mine dører knirker også.. Pakningen altså Er mest plaget på førerdøren, men hører det knirker rundt om på alle dører. Veldig iriterende. Jeg smurte alle lister med silicon stift, ble litt bedre men knirket en del likavel Noen som vet hva disse listene kalles på tysk da? Eller noen som selger dem? Du habe eine geknirken? Geflotten neu gepakningen gefixen

Ja, syns det var litt lenge.. Mener det var i overkant av 5 timer vertfall.. Hadde forventa 4-6 tusen en plass

Ja, skal huske og be om det. Og få noen andre som har peil på å se på det Var inne med bilen i går og fikk sjekket understellet, samt justert høyden på nivå-reg. hold vel på i 5.5 timer ca. 2500,- ble det. Overaskende billig syns jeg

Dvs. det beste er å ta kontrollen hos Bmw? Så de hadde skreve på prisoverslag at det kostet 1900,- ca. Håper dem ikke har lang ventetid da Takker for nyttig info!

Hei, Er det nødvendig å ta denne kontrollen hos et bmw merkeverksted, eller funker det fint på hvilket som helst verksted? Grunnen til at jeg lurer er for jeg har hørt at på Bme legger dem vekter i bilen før de justerer. Spurte en i kassa på Bmw, han sa det var tilfelle, men ikke på Alle biler.. Så gjelder dette for E39 eller kan jeg trygt ta kontrollen hvor som helst? Mvh. Fredrik

Jeg lagA en festebrakett og skrudde den på Se her: http://www.bimmers.no/forum/viewtopic.p ... +montering