Alpejohn

Fikk svar fra Rats i dag: Jeg spurte hva dem mener ang. oljeskift og avleiringer som kan løsne. Og om dem anbefaler meg og gjøre det, med tanke på at det kan løsne noe dritt. Her er det jeg fikk til svar: " Dette er det ingen tvil om overhode. Du skal gjøre service på gearet ditt hver 50000 km! Det er ekstremt viktig, og du gjør ikke feil ved å bytte den nå selv om den har gått lengere enn det vi anbefaler. Alle automatgear kasser trenger filter og oljeskift regelmessig. Hvis det er dieselbil du har så er det GM som produserer denne i Frankrike, og typebetegnelsen er THM5L40E, men det kan også være et gir som er produsert av ZF i Tyskland som kalles ZF5HP19, men da har du trolig bensinmotor i bilen din. For øvrig så er det viktig at det blir skiftet filter, og at bunnpannen samt magneter blir rengjort samtidig. Disse kassene skal også ha en forholdsvis ny type automatgear olje, og rutinene for påfylling og nivåkontroll er særdeles viktig. " Håper bare merkeverkstedet vet det jeg uthevet over her.. Men går ut i fra at Bmw merkeverksted har utstyr til å flushe og gjøre dette riktig? Og at dem vet hvor landet ligger, så jeg ikke risikerer og komme hjem med ødelagt kasse, og et verksted som ikke vil ta ansvar?

Nesten samme jeg opplever, at det regner som pokker så kan dem plutselig slutte å viske, men når det nesten ikke regner visker den som faen.. Jeg og var på langtur for et par dager siden, da jeg opplevde noe merkelig som kan ligne litt på dette, men det gjelder langlysa. Jeg kjørte med dem på, plutslig slukket lampa i dashen, tenkte ikke over om det lyste med langlysa, men jeg trodde jeg hadde skrudd dem av, så jeg slo dem på men fant da ut at dem allerede var på, så slo av og på igjen da kom dem Kan ikke være noe automatsikring som slår ut og kobler inn igjen etter en liten stund? Vet ikke helt hva som kan gjøre slik annet en det Men fikk ikke du til å slå på viskerene helder? Altså et hakk til fra intervall? På full guffe for eksempel?

Ja valgets kval Personlig hadde jeg ikke vært i tvil og jeg var heller aldri i tvil om jeg skulle gjøre det eller ikke på min bil. Min bil er som sagt en 2000 modell kjørt 190000km og på tidspunktet jeg leverte den inn til flushing så trodde jeg at kassen også var rulla 190000km , at den var endel nyere enn resten av bilen var bare bonus og ble oppdaget av de som flushet den. Personlig tror jeg det går fint med en bil som har rulla 150000km. Bedre å hoppe i det enn å sitte å irritere seg over at en kjører rundt med gammel utslitt olje som bare blir dårligere og dårligere for hvert år som går. Men det er nå min mening da Lykke til uansett hva du bestemmer deg for men husk at en 530Dat har høyt moment som krever sitt av kasse og olje. Er det jeg og mener, er bedr eå gjøre det NÅ, før det blir verre.. Blir jo ikke noe bedre om jeg venter.. Da blir det jo bare mer skitt som kan skape problemer. Sendte en mail til de på RATS for å forhøre meg om hva dem mener, ut i fra min situasjon Og siden bilen ikke har hengerkrok har den nåk levd et "lett" liv, uten tunge tak. Bortsett fra full bil og bagasje Var forøverig en dame som har eigd den siden den var ny og

Det var som bare faen Jeg tenker: Om kassa hadde gått 250 000 km, så ville det nåk vært mye dritt inni den, og sjansen for at noe dritt løsnet å la seg der det ikke skal hadde vært mye større. Min har gått 150, da vil jeg ikke tro at den har SÅ mye dritt inni seg. Bilen har helder ikke hengerkrok, så sansyneligheten for at den har dratt noe tungt er svært liten. Så det burde vel være bedre å bytte oljen nå, før det blir virkelig mye dritt i kassa? Kan bli et vanskelig valg dette

Mulig du må bytte laseren i den. Men ville prøvd å rensa den først Ta en titt på denne: http://bmwtips.com/tipsntricks/ChangerC ... rClean.htm Mvh. Fredrik

Ja, jeg tenkte på det med filtere etter jeg la på, tenkte ikke på å nevne det for han.. hehe. Så vil jo tro at det ikke er noe å bry seg om. Men jeg spurte om oljeskift på kassa, å så lette han en stund, so fikk jeg prisen. Skal kanskje ringe igjen i morgen å spør hva det koster å flushe kassa, samt nytt filter. Og se hva dem sier da.. Men om dem anbefaler det på 150 så er jeg jo bare 4000 over Jeg har steptronic vis det er det dem kaller det. Men halveis manuell giring

Jepp, vet det, men jeg kjørte, og så begynte det å plinge.. Men har ikke skjedd før, så driter i det inn til videre og følger med om det skjer igjen

Hva kan vær galt da? Dårlig sensor? Kan nevnes at ruta er ganske slitt, mye steinsprut og matt overflate pga steinsprut. Skal byttes i nærmeste fremtid. Håper det hjelper da, har mista helt troa på regnsensor Merker forskjell på sensivititeten, men virker treigt av og til selv på maks..

Jeg skulle ønske jeg hadde vanlig intervall i steden for regnsensor.. Syns dette sensor styret er bare BS. Av og til funker det veldig bra, andre ganger visker den faen ikke når den skal, og plutselig visker den som faen når sola skinner og ikke en regndråpe og se.. Står den på maks sensivititet, så visker den treigt likavell Så dette syns jeg er bare tull

Hei, Vet dette er tatt opp flere steder, og at det blir anbefalt alle og gjøre det. Har lest mange tråder her ang. dette, og forstår det at det bør gjøres. Snakket nettopp med mitt lokale bmw verksted (Brages), og fikk pris på 4000,- for bytte av olje på kassa. Men han lurte på hvor langt bilen har gått, den har rullet 154000. Da anbefalte han å ikke gjøre det. Dette begrunnet han med at ved å bytte oljen, ville det løsne masse skitt som ligger rundt i kassa, som igjen kunne tette ventiler inni kassa. Men har lest så mange plasser, at alle anbefaler på det sterkeste å bytte, så ble litt usikker. Nå spurte jeg om å bytte olje på kassa, tror ikke dem flusher den da? Dem tapper vel bare av oljen, og fyller på ny? Jeg vil gjerne flushe hele kassa for å vær sikker på at all olje er byttet. Er det noe i det denne mannen påstår eller? Takk for hjelpen Mvh. Fredrik

Var -10 grader på det tidspunktet, så var ikke det. Den er jeg klar over Men har ikke hørt mer fra den, så håper det var noe forbigående

Stilig! Det var bra Men hvordan skulle jeg vite hva dette var? Her en annen dag begynte den å plinge uten noe varsel, plinget 3 ganger, viste ingenting i OBC, ingen lamper eller noe som helst.. Har vel ikke noe anelse om hva det kan komme av? Nei jeg vet, helt umulig å si.. Men forstår ikke hva han plinger for uten å si hva som er galt.. Plinget sikkert 4-5 ganger.. Kan det ha noe med navigasjonen å gjøre? Jeg trooor jeg nesten hadde ankommet målet

Er det seriøst det denne funksjonen er til for? Haha I så fall, det må være den mest unyttge funksjonen jeg har kommet over enda Bortsett fra regnsensor.. Virker som det er bare tull! Visker når den selv vil, les: når den absolut bør viske så visker den ikke. Men takk! Da har jeg forhåpentligvis funnet grunnen til denne noe irriterende plingen som tar vekk OBC speedometeret mitt når jeg kjører

Det kan nåk stemme det skal du se, for jeg har skrudd på dette, samt av og på igjen.. Og kan nåk også stemme at det er i disse periodene den piper Skal teste i morgen

Og det skyldes at memo står på?

Men jeg har ikke stilt den inn til noe Så vidt jeg vet vertfall

Joo, den tror jeg at jeg har slått på Vet jeg og har slått den på og av en gang før Hva er den til egentlig da? Få klokka til å pipe og eieren til å klø seg i hode? Er full i tre flis i fingrene..

Hei, Klokken i OBC'n driver og piper hver time Dette har den begynt med helt selv, da jeg kjøpte den var det ikke slik. Plutselig begynte den med det, så har den kuttet ut, men nå har den begynt igjen Piper 3 ganger når klokken viser 15:59, og så skifter den til 16:00 kanskje 5 sek etter det. Grusomt iriterende! Noen som vet hvordan jeg slår av dette? Pliiiis! Mvh Fredrik

Jeg må ha en løsning som kan styres fra multifunksjonsrattet og med navn på sangene i skjermen. Det kan virke som om Dice er løsningen for meg, men jeg kunne helst tenkt meg noe som ikke går via iPod. Edit: Leste litt om Dension gw300. Denne virket perfekt for meg, helt til jeg leste kompatiblitetslista. Der står det at tekstvisning ikke støttes på spillere med telefon. Stemmer dette? Jeg fant også denne saken som virker interessant. https://open-roadster.com/ Har aldri hørt om den der, finner helder ingen videoer av den på youtube. Så jeg hadde ikke ville kjøpt noe jeg ikke viste hvordan det funket Men Dice tror jeg de fleste bruker på buisniss radio, du får opp tekst på den.. Søk på youtube etter de forskjellige boksene, ligger mange videoer som viser hvordan dem funker

Det er mulig ja! Et par bokser du kan sjekke: Groom Audio (http://www.gromaudio.com/) Dice (http://www.diceelectronics.com/) Intravee (Best til navi.) (http://www.intravention.co.uk/) Dension (http://dension.com/) Har nettopp vært igjennom dette selv, og har bestilt Intravee II og Alpine KCA.420i. Jeg har navigasjon, så denne passer best for meg. Alle har fordeler og bakdeler, så les om dem og se hva som passer best for deg. Anbefaler og søke på google. Mvh. Fredrik

Er det vanskelig å bytte oppheng da? Må man ikke opne hele lykta da? Har facelift lykter, og da er det vel ikke bare og bare og opne slik jeg har forstått det Lykteglassa er ganske stygge, dvs. matte og bærer preg av steinsprut.. Som gjør at dem ser skitne ut hele tia Var tåke her i går kveld, og da la jeg merke til at den lykta som er løs sideveien lyste veldig skeift! Det er høyrelykta (passaskjer siden), og den lyste inn i strålen til andre lykta og kryssa.. Så den er vertfall ikke helt i vater.. Men dem justerer seg opp og ned, begge to. Med en gang jeg starter liksom..

Tror dere det hjelper med nye pærer altså? Vet ikke om dem har vært byttet før, men vil jo gå ut i fra det, den har jo gått 153 000km så.. Men tror jeg skal kjøpe nye pærer da ja Har en lokal selger her som selger alt av xenon og led pærer osv så det er jo ingen problem Kan det være derfor dem blinker og av og til? Men blinker i begge pærene da tror jeg.. Det er jo litt rart

Som sagt så kjøpte jeg en brukt en, men dele nr stemte ikke da, men den oppfører seg på samme måten som den gamle.. Blir ikke noe forskjell på den nye vs den gamle

Hei, Har nå begynt å irritere meg over lysstyrken på min 16:9 navi skjerm. Problemet er ikke det at jeg ikke vet hvor jeg justerer dette, men at den justerer seg selv(?) på en udugelig måte. For å forklare problemet skikkelig: Når jeg kjører på kveldstid og stiller styrken til et passe stille, og parkerer for natten, om morgenen da ser jeg bare nesten svart på skjermen. Så da må jeg naturligvis inn i menyen for å stille opp styrken. Stiller jeg den på fult, lyser det ganske dårlig, kan av og til ha problemer med å se hva som vises på skjermen. Men etter jeg har kjørt en stund så lyser det plutselig veldig bra, altså klare farger osv. Virker som det er en selvjusterende lys sensor på dette systemet, men som fungerer feil vei.. Dvs. på kvelden lyser det veldig sterkt, men på dagen lyser det grusomt svakt Litt merkelig belysning i speedometer displayet og, av og til det lyser veldig svakt, men plutselig oppdager jeg at det har begynt å lyse sterkere. Men som regel lyser det svakt om dagen og sterkt om kvelden.. Dette er jo helt omvendt Hva kan dette ha seg?

Denne for eksempel (Dension): http://www.bilradiospes.no/m/shop/?prod ... id=&vn=736 Er ikke direkte billig, men.. Dem har og som tar usb, men koster 2500,- Dice Audio har og et alternativ til ipod, samt Groom Audio har et: http://www.gromaudio.com/usb.html Jeg har bestilt Intravee II, men jeg har navigasjon og kan bruke denne mer en hva en får til uten navi. Der har du vertfall et par du kan sjekke ut