Gå til innhold

Alpejohn

Medlem
 Vis profil  Se deres aktivitet

  • Innholdsteller

    6389

  • Ble med

  • Besøkte siden sist

 Innholdstype 

Alt skrevet av Alpejohn

  1. Alpejohn
    Jeg ville sjekka det først så du ikke kaster penger ut vinduet. Om du merker det med lite diesel på tanken kan det være pumpa i tanken. Matepumpa ligger under førersetet, på e39 hvertfall. Kan jo sjekke deler på bmwfans.info.. Sent fra min Nexus 5 via Tapatalk
  2. Alpejohn
    Den blir utslitt etter hvert, og da klarer den ikke og levere det trykke den skal, som igjen gjør at det blir for lite trykk på høytrykk sida. Den vil ofte dure en del når den er dårlig. Vis matepumpa ikke starter, starter ikke bilen. Da får du ikke railtrykk. Har selv bytta denne, men hos meg fuska motoren ved full gass og mistet kraft. Den stoppa aldri og fikk aldri opp motorlampe, men jeg hadde feilkoder på "presupply pressure, to low" eller noe sånt. Matetrykket skal ligge rundt 4 bar, hos meg ligger det på ca 3.9 bar sist jeg sjekka. Men om du får sjekket trykket når du kjører og gir på litt, så bør det ikke gå noe særlig under 3.5 bar. Får feilkode når det detter under 2. Må du bytte denne så kjøp orginal, jeg kjøpte macoplex fra Tyskland, og det var jo jævla jalla dritt. Bråka som Faen og fiksa ikke problemet. Får pierburg pumpe fra car-parts24.com til en hyggelig pris, inkl frakt og moms i forhold til prisen i Norge. Sent fra min Nexus 5 via Tapatalk
  3. Alpejohn
    Om du har mulighet for og lese av livedata så ser du fort om du har problem med matetrykk/railtrykk. Har du dårlig matetrykk, får du naturlig nok problem med railtrykket. Og siden du har feilkode på railtrykk, og feil som gjelder fødepumpe så ville jeg starta der. Men sjekk livedata, så finner du det ganske fort ut.
  4. Alpejohn
    Og slitasjevarslerene sitter skikkelig på, og lampen lyser ikke?
  5. Alpejohn
    Da er nok ikke det usansynelig. Kjøp orginale, det er det beste.
  6. Alpejohn
    Ser ut som lyspæra sitter feil i sokkelen, men om den sitter skikkelig tipper jeg på at pæra er dårlig. Hvilke type pærer var det? Kina greier eller Osram/Phillips?
  7. Alpejohn
    Ok, da blir dette sjekket. Er jo ikke så rart at dem slites fort vis der er for lite fett i hvertfall.
  8. Alpejohn
    Hm.. Kanskje det er derfor de ikke varer så lenge da.. At det faktisk bare er for lite fett i dem. Skal F meg opne de nye jeg kjøper og sjekke dette. Hvilket fett brukte du?
  9. Alpejohn
    Lemforder sies og levere deler til bmw, så de kan anses som "orginal" deler.. Hele understellet mitt er nå fra lemforder, og har holdt fint i snart 2 år.. Febi skal også være god kvalitet, om ikke orginal. Da jeg bytta hardykobling og mellomaksel opplagring, var hardykoblinga fra febi. Det morsomme var at når jeg sammenlignet den orginale med febi sin, var de prikk like, med tanke på alle tall og alt, BORTSETT fra der den orginale hadde et bmw merke, der hadde febi delen et slipemerke.. Dette var også tilfelle på girkassefesta jeg bytta, dette var lemforder, de var identiske med orgnale bmw, men de hadde et slipemerke der de orginale hadde et bmw merke. I mine øyner tyder dette sterkt på at det en gang var laget som orginal deler, men jeg kan selvsagt ta feil. Nå kan det jo hende at akkurat denne har hatt for lite fett, jeg har aldri opna en og sjekka. Jeg tenkte og bytte mine til sommerferien, da jeg likavel skal bytte hovudforinger og litt tjafs. Sett at folk sier de ikke holder så veldig lenge, og mine har jo vart ganske lenge nå, så da bytter jeg dem heller etter føre var prinsippet.
  10. Alpejohn
    Det vil jeg tro! Glad i luftfjæringa jeg, slipper at den blir lav på ræva om noen sitter i baksetet..
  11. Alpejohn
    Gamlingen var også plaget med vann i slangene, han kobla fra og blåste igjennom alle, etter det var det null problemer.
  12. Alpejohn
    Neeei blir vel ikke fryktelig kaldt.. Men har jo hatt vintere med -25 for et par år siden, funket fint da også. Men om der er vann i slangene og slikt da vil det jo fryse uansett.
  13. Alpejohn
    Har lest at man bør kjøpe denne som orginal del da de slites relativt fort om ikke. Har selv bytta mine 2 ganger, første gangen lurer jeg faktisk på om det var noe billig greier..
  14. Alpejohn
    Har hatt punktering på en belg på de 180 000 km jeg har kjørt min.. Kompressoren funker strålende den enda. Men om man har hatt mye vann i reservehjulsbrønnen, så vil det nok gå hardt utover kompressor.
  15. Alpejohn
    Hvordan vedlikeholder man dette systemet? Bare og kjøpe, karosserimessig er det som de fleste biler, se etter rust osv. Spes på bakluke. Kjente feil motormessig er vel matepumpe under førersetet, LMM sies og ryke av og til (min har ikke røket enda bank i bordet), dyser som lekker, gåen turbo på grunn av skjeldent/aldri skiftet veivhusventilasjon. Men dette er vel kanskje sånt som er ganske vanlig på de fleste biler, deler slites jo så før eller siden vil de jo ryke.. Jeg har hvertfall ikke hatt noe tull med min, bortsett fra matepumpa.
  16. Alpejohn
    Tviler på servotronic har noe med saken og gjøre, da den vil være tung når man kjører uansett. Den blir kun lett når du kjører sakte, type under 30 kmt eller noe sånt. Hadde den fuska, ville du merket det i lav hastighet.
  17. Alpejohn
    No comment needed.. Omg Sent fra min Nexus 5 bruker "skriveleif-talk"
  18. Alpejohn
    Haha, ja den har nok det.. Hehe.. Hadde en 740 turbo der vifta faktisk funka skikkelig.. Jeg var sansyneligvis den eneste i mils omkrets. Sent fra min Nexus 5 bruker "skriveleif-talk"
  19. Alpejohn
    Husker når jeg hadde Volvo 240 uten sperre å skulle burne så var det alltid høyre hjul den tok på.. Aldri venstre.. Sent fra min Nexus 5 bruker "skriveleif-talk"
  20. Alpejohn
    Dette har jeg også opplevd, første som slo meg var at høyre hjul driver mer en venstre til vanlig..
  21. Alpejohn
    Kan være mye rart, må nesten få lest feilkoder for og finne ut hva som er årsaken.
  22. Alpejohn
    Søk på google, det finnes adapter til alt mulig rart.
  23. Alpejohn
    Det er hvertfall ikke mulig på E39, du kan få svakt lys i fjernlysa som da funker som DRL da (på E39 hvertfall). Men kan jo være det er forskjellig på dette..
  24. Alpejohn
    Hvorfor lage en ny tråd når du allerede har laget en som omhandler emnet?
  25. Alpejohn
    Hvor kjøpte du den da? Dvs, regner med det var på ebay, så hvilken selger handla du med? Og er det god kvalitet på den?
×
×
  • Opprett ny...