slperformance

Pm sendt

Ingen?

Toppen er den sveiset og planet for turbobruk? Garantert sprekkfri? Send gjerne sms 90669038.

Vi skal bytte bil og selger derfor vår gode og pene 525D. Se finn annonse for mere info; http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=48608170

Noen som har vert borti en E61 med forskjellig høyde bak? Er ca 3,5-4cm høydeforskjell venstre\høyre bakskjerm, man ser at bilen er skeiv. Har en mistanke om luftbelgen, men tenkte jeg skulle sjekke om noen har vert borti dette? Kompressor starter og går, så tror den er i orden. Er vel en luftfordelingsblokk også her i systemet. Kan vel også være den? Vil det komme opp noen feilmelding på slike feil? Har sjekket luftfilteret til kompressor,slanger inn\ut av kompressor og slanger inn\ut av fordelingsblokk. Alt dette ser bra ut. Har heller ingen feilkoder i displayet, men kom opp feilkode på Leveling system når jeg koblet ifra fordelingsblokken.. Men skal man ikke kunne manipulere systemet med å koble fra nivå sensorene og manuelt simulere høyden? Kompressor skal vel starte ved nøkkel i posisjon 2?

Regner med dere har fått med dere reportasjen på drifted.com?

Er det forskjell på ekspansjonstanken på pre facelift og facelift?

Kjøper en ekspansjonstank til e30 325 med lokk og slange ned til vannpumpe. Må se bra ut. Stian.

Hei. Skrev en ganske lang søknad på hva som skulle gjøres, dokumenterte alt og henvise til Hartge modeller. Så er det bare å krysse fingre, håpe og vente....

Bilen står trygt og godt på vinterlagring. Bli bare mindre forandringer i vinter. Bla på kjølesystemet. Venter fortsatt på svar fra Biltilsynet(!!). Det har jo bare gått 2 år og 3mnd siden søknad ble sendt! Og snart 1 år siden den ble vist lokal trafikkstasjon med forhandsgodkjenning fra Sfoor.... Men legger inn noen bilder som Eirik Aadde har tatt( sjekk ut Eirik Aadde Photography på facebook)

Ny tråd om samme temaet, men med bilder. Håper noen med M20 turbomaskin har tid til å dele sitt oppsett. Vet at bla andre Martin Wikran har en potent E30 med m20 maskin.. http://bimmers.no/topic/776924-har-du-m20-turbo-i-e30-kjølesystem-spørsmål/

Slangenr 1; går til topp av radiator førerside. Slangenr 2; går fra termostathus til vannpumpe. Slangenr 3; går fra termostathus og ned på førerside og under radiator til stuss nede på radiator. Legger også ved bilde av org E30 radiator\ekspansjonstank.

Hei. Etter å ha opplevd x antall sprukne M20 turbotopper( ja, de er sveist,planet osv), har jeg fått tips fra Andreas på Ppf om å bygge inn ekspansjonstank på kjølesystemet. Og det stemmer sikkert det, men ønsker å se din løsning på kjølesystemet med M20 Turbomaskin i E30 chassiet... Jeg legger ved bilder av mitt oppsett. Som består av Alukjøler med elvifte, lettere ombygd rørgater, 65 graders termostat. Har driftstemp stabilt på rundt 70 grader( selv etter noen runder på bane). Ser at den Griffin alukjøleren ppf selger har lokk, sveises denne igjen eller kjører man med lokk både på kjøler og ekspansjonstank? Setter stor pris på alle tilbakemeldingene.

Ok. Det er mulig. Men siden Andreas på PPF sier de ikke har hatt problemer med de 885 toppene de har sveist, så er det lite som skulle tilsi at de ikke er bra nok.... Ja, det finnes kjølemedium som har høyere kokepunkt iforhold til "vanlig" glykol. Det er en mulighet å bruke det. Men er vel luftlommer som ligger igjen, og er hovedårsaken til "koking".

Men de m20B20\B23 toppene har da samme kjølekanaldesign? Og samme støp legering? Eller...?

God morgen Bmw folk! Nå trenger jeg erfaringer fra dere som kjører M20 Turbo maskiner. Jeg sliter med toppene på min M20B25 Turbo motor. På 2 sesonger nå så er det gått 4 topper. De 2 første ser jeg bortifra siden det var de orginale vippearmer som knakk og forårsaket topp havari. Mens de 2 siste nå, har sprukket uten noen særlig belastning. Sprekkene oppstår både i støyp og i kamoverfall. Alle toppene er 885 topper som er sveiset og planet. Og de blir trykktestet etter havari, for å se hvor de sprekker. Den nye nå er også trykktestet før montering. Klaring mellom ventiler og stempler er målt og sjekket ut. Kjører med ppf ventilfjærkit steg 2,ppf vipperarmer, z45 turbokam,justerbart kamdrev,Arp bolter, cooperringpackning,h-råder og JE stempler. Føler meg trygg på at mappingen av Vipec sprutet er god. Leverer en baneeffekt på 503Whp og 691WNm på 2 bar. Har snakket med Andreas på PPF og de har ikke vert borti sveiste 885 topper som har sprukket på mange år.... Det han mente kunne være en årsak, var at jeg kjører med en alu radiator uten ekspansjonstank. M20 motoren trengte en ekspansjonstank sa Andreas( må få skryte av support fra PPF!). Her trenger jeg dine tanker\erfaringer fra M20 Turbobygg. Jeg begynner å bli lei av toppbytte og rengjøring av deler som er kontaminert med olje\kjølevæskeblanding! Pluss at det koster jo litt med alle disse toppene.... Bare cooperringspackningen uten ringene kommer jo på 2000kr. Er denne bilen det er snakk om(har flere bedre bilder som kommer plutselig!); http://bimmers.no/topic/698069-sl-performance-e30-m3-replica-turbo-blackbird/ Setter pris på om du har tid til å dele dine tanker\erfaringer.

Fortsatt under vurdering.... Har du blokk,veiv,råder og stempler så ta kontakt... Gjør ikke noe om det er i deler.

Vanskelig å levere dette i Tromsø, men kan møte sjåfør på E6 ett sted i området Nordkjosbotn-Setermoen.

Bardufoss området....

Da min topp har sagt takk for seg, må jeg ha en stk M20B25 topp evt Turbotopp(ferdig sveiset og planet). Kun ren topp, har ventiler osv.... Hvis noen har tips til topp som holder evt de nye toppene(amc?) så hør ifra deg. Pm. Tlf\Sms, 90669038.

Opp til topps.

Hei. Selger ett e30 M3 glassfiberkit. Består av; 2 stk bakskjermer. 2 stk framskjermer. 2 stk sideskjørt. Ny hansen motorsport M3 bakfanger. Luna frontfanger( noe skadet). Ypperlig til rallycross, isbil eller gatebil.... Kan ikke sendes, må hentes i Troms distriktet. Kun 2500,- for alt! Kan nås på pm eller tlf 90669038.

Opp. Kan medbringes til Mo i Rana neste helg...

Hei alle sammen.... Denne lever i beste velgående.... Faktisk bedre enn noen gang! Etter ett stempelhavari ifjor, så har det gått prikkfritt! Har vert innom ett par motoroppsett, men nå er det bare å fylle bensin å kjøre! I vinter har jeg våttslipt de lakkfeil som var, jeg la 5 liter klarlakk på denne så det skulle være tilstrekkelig.... Grunnen til lav aktivitet og lite bilder er enkel, bilen kjøres daglig(nesten, på sommerstid) og jeg ønsker ikke oppmerksomhet fra biltilsynet.... Men nå er bilen forhåndsgodkjnet hos Sfoor og forevist lokal trafikkstasjon, jeg venter på svar derifra.... Eller så blir bilen å se på Målselv Racing Team sin stand på Acr nå neste helg.... Hvis det er flere som har bilder, så er det bare å legge de ut.... Har forresten 2 stk slike bakfelger med dekk til salgs....