N.E.W.

Skråparkering:

Jo, det er på tide, men har ikke funnet dem enda. Fant derimot et par andre gamle bilder, ikke av meg, men av bilen faren min hadde da han studerte i USA på midten av 60-tallet, samt båten han gasset rundt i på slutten av 60-tallet/begynnelsen av 70-tallet. Bilen var en 1964 Pontiac GTO, værstingutgaven med Tri-Power og 4-trinns manuell kasse, kanskje den første ordentlige muskelbilen. Fatters mente han kunne spinne ut hele andregearet og til og med litt av tredje på tørr asfalt med denne pluss at den dro fra det aller meste på den tiden - i alle fall rett frem. Den steintøffe båten var en Molinari katamaran, som med største motoren kom opp i over 90 knop. Båten ble knust i 1973 tror jeg, da han flippet rundt. Legg merke til brillene

Nydelig 85 modell Audi Coupe quattro (B2). Sjelden man ser disse i så bra stand. Hadde selv en lik en, bare sølvfarget, for mange år siden, som dessverre ble stjålet. Denne ligner veldig på en "en eiers" Coupe quattro jeg gikk glipp av å få kjøpt i Asker for drøye 10 år siden.

Da har Rallyen fått sin siste tur for vinteren, og står nå tørt, varmt og godt, klar for neste sommer.

Denne folierte Ghosten har vært spottet noen ganger tidligere, men skader ikke med en til. Pluss en Alfa 4C. Utrolig bra lyd ut av en firer.

Dagens snodige parkering.

Et par nye spottings rett før vinteren kommer. Først et par E38'r, foliert Z4, gammel matt 911, gammel Land Cruiser, Audi 200 Avant, 430 Spider, Kongens lange BINZ og et par til av den røde 928'n og en rød X4 med 4 stusser bak.

To stk jeg kjenner har oppplevd dette ila. siste mnd. Ene stod på p-plassen Gardermoen, 2 år gammel 3-serie. Den andre stod i villastrøk i Bærum, 1 år gammel 5-serie.

Takk, det synes jeg óg - av flere grunner. 1: Audi satset tungt på ny teknologi på denne tiden og A2'n var en av de første aluminiumsbilene (veier så vidt over 900kg) 2: Designspråket til Audi på denne tiden var spennende og fremtidsrettet. Konseptbiler som A2'n og TT'n gikk videre til produksjon uten store endringer, fantastiske konseptbiler som Avus og Rosenmeyer dukket opp. For at dette ikke skal skli helt over på noe ikke BMW, så har jo BMW hatt noen spennede konsepter opp igjennom de óg.......siden jeg er inne på Alu., var vel Gina konseptet med ytterhud i en type duk strukket over en Alu ramme: 3: Den røde A2'n er en Colour Storm utgave med colour matching interior, sorte lister/hjulbuer etc. Bose surround, Open Sky panoramasooltak, 1.6 FSI motor på 110hk gjør den lette bilen ganske kvikk. Det ble ikke produsert så veldig mange av akkurat disse utgavene - eller noen A2'r for den saks skyld - kostet litt for mye å produsere dem. Opplevd kvalitet på interiør/eksteriør er på topp, selvom bilen er 12 år gammel (designet er nesten 18 år gammelt) 4: Blir ikke blir lei av designet (gjelder Z3C'n óg) Et par "spottings" av A2'n

Morris Minor og Delta Integrale Evo II

Samme RR Ghosten som over her - dog et noe mer uklart bilde, skimtet en Z4 Coupe, nye S90, gammal Lada, gammal avskiltet PV og en veldig pen E39 M5 i en litt sjelden farge.

Blir mindre og mindre spennende å se ute på veien i takt med at temperaturen synker. Her er gårsdagens: En 928 US modell, med svarte telefonfelger. Også denne med uorginal eksos - typ ut til siden a'la TVR Sagaris. Så en hvit Bentley Continental - som oftest er disse svarte eller koksgrå. Enda en hvit spreking - GTR og til slutt en Golf med drøy dekkstrekk - uten senk.

Det er litt vanskelig å parkere en kjempestor Fiat 500 når man har så trang plass.

Enda et bilde av den røde 928'n - nå vis-à-vis Z3C'n, grønn Mustang med saftig V8 rumble og en herlig matt Duett.

Litt forskjellig: 928S som jeg tror er spottet her inne tidligere (litt sjelden i rød og med manuell), 7-er med ekstremt tykke vinduer - regjeringsbil?, 944 følger etter en gammel SL, i8 med spreke gule detaljer, et par gamle Vetter, Lancia HPE og en trist Jaguar som har gitt opp.

Bildet ble hverken tatt av meg, eller i dag - men Z3C'n er på sistesiden i D2 - i dag.

Kan høre med biltilsynet i morgen, skal innom for å få skrevet inn coilovers i vognkortet.....håper det ikke blir no kluss der óg. Nå har jeg unasett bestilt ny orginal luftfilterboks - så er jo ikkeno' vist å krangle på det egentlig - dessuten er det jo fort gjort å bytte.

Milde måne så pirkete de har blitt da - har et åpent luftfilter fra Simota, ene og alene fordi det gir bedre lyd på motoren. Er jeg ekstremt heldig gir det kanske 1 hk ekstra....og det er derfor bilen ikke ble godkjent med dette på med begrunnelse "Ulovlig modofisering av motoren" Kjipt da at den orginale boksen ligger 40 mil unna - så da måtte jeg bestille ny orginal luftfilterboks. Flere som har vært borti lignende? Kan man virkelig ikke gjøre noe som helst med motoren uten at det er ulovlig, med mindre det er vist biltilsyn, betalt hk.avgift etc?

.......og en Lambo.

Får slenge med noen bilder av de siste dagers spottings - ble jo tydeligvis selv spottet her forleden. Litt ymse og uklare biler/bilder som følger: Viper og SL, Bentley Flying Spur og en Azure, gammal amerikaner, Jaguar XK i sprek farge, S63 AMG, riskoker, gul 458 i to forskjellige vinkler og en M2 i en herlig farge.

Noen til. Karmann Ghia, GT3 og gammel MB 220SE i samme bilde, Mondial i uvanlig farge, Bentley Cab foran og 458 i bakspeilet, og en sjelden BMW slutt: M4 GTS (og en Carrera 4 GTS i fin blåfarge)

Gammel Coupe vs litt mindre gammel Coupe, gammel Maserati Biturbo strategisk parkert uten for italiensk pizzarestaurant, og en gammel 911

Nei dessverre, den er uten en tråd. Skjer liksom ikke så mye med den annet enn at jeg bruker den så mye jeg kan. Kort fortalt om den, og det lille jeg har gjort (har hatt den i over 6 år nå og er fremdeles ikke lei formen på den): Coilovers senkesett, Simota Luftfilterboks, Schmiedmann grenrør/racekat til bakpotte som er fra G-power. BBS LM rep. felger, foliert taket svart - slepekrok foran, tror jeg skal sette på en bak óg av praktiske hensyn (genialt når man bor i byen hvor folk ikke kan parkere - fungerer nesten som tilhengerfeste). Nylig valset såvidt litt bak så den ikke subber. Har M54B30 innsugsmanifold liggende som skal på etterhvert - that's it.

Mine tre små

Old vs new - Oldsmobile 442 vs Mustang, Range Rover Classic, Lada Niva, en lav riskoker og en ekstremt matt Boble. Så en festlig Hillman og samme Hillman som har fått heng på en Cobra.